ATL、力神、比克、國軒、振華都已參加第87屆中國電子展鋰電新能源展區
發布時間:2016-03-16 責任編輯:susan
【導讀】當dang前qian,全quan球qiu鋰li電dian池chi市shi場chang需xu求qiu量liang隨sui著zhe應ying用yong領ling域yu的de不bu斷duan擴kuo展zhan而er迅xun速su增zeng長chang,中zhong國guo已yi經jing是shi世shi界jie最zui大da鋰li電dian池chi生sheng產chan基ji地di,也ye正zheng在zai努nu力li成cheng為wei世shi界jie鋰li電dian科ke學xue技ji術shu強qiang國guo,為wei與yu國guo際ji鋰li電dian最zui新xin科ke學xue技ji術shu接jie軌gui,中zhong國guo鋰li電dian製zhi造zao研yan發fa迫po切qie需xu要yao通tong過guo與yu國guo際ji科ke學xue技ji術shu交jiao流liu實shi現xian創chuang新xin發fa展zhan,帶dai動dong中zhong國guo鋰li電dian產chan業ye升sheng級ji。
第87屆中國電子展為鋰電池生產企業提供了產品展示平台,ATL、力神、比亞迪鋰電、比克電池、中信迪生、振華新能源、合肥國軒、長虹電源等業內著名廠商均將參展。展會同期還將舉辦“2016中國鋰電池產業與技術高峰論壇暨第八屆華南鋰電(國際)高層論壇”。本屆論壇為期4天,其中三天是學術報告,第四天是鋰電大講堂。
汽車新能源引關注
“我國發展鋰電汽車既有可與發達國家相競爭的技術優勢,又有發達國家所沒有的資源優勢和市場優勢。”行業專家指出,“yililizidianchiweidonglidediandongqicheshiwoguozaijiliedeguojijingzhengzhongnandedeyicilishijiyu,fazhanxinnengyuanqicheyaozhuazhudonglidianchizhegehexin,shishilidianshengjigongcheng,wanshanyanfaceshitiaojian。”根據機動車出廠合格證統計,2015年我國新能源汽車(主要指純電動和插電式混合動力汽車)產量約為374357輛。
第87屆中國電子展上,ATL將jiang展zhan出chu應ying用yong於yu電dian動dong汽qi車che的de方fang形xing鋼gang殼ke電dian芯xin,既ji可ke以yi提ti供gong標biao準zhun容rong量liang的de電dian動dong汽qi車che電dian池chi,也ye可ke以yi根gen據ju客ke戶hu的de大da批pi量liang特te殊shu需xu求qiu進jin行xing定ding製zhi設she計ji,是shi針zhen對dui汽qi車che應ying用yong的de高gao可ke靠kao性xing、長壽命和耐久性特點專門設計的。這些電池產品可應用於不同級別的係統中,從單個電芯,到由多個電芯組成的電池模塊,再到由所有的傳感器和開關、軟件、通信接口和電池管理係統所組成的完整的電池箱。
比亞迪認為,環境和石油資源已經無法支撐傳統汽車的高速發展,汽車工業的未來必然是電動車。從2008年開始,比亞迪先後推出F3DM、K9、e6、秦、唐以及與戴姆勒公司合作研發的豪華電動車騰勢等新能源汽車產品,並且率先提出“公交電動化”戰略——用電動車替代傳統燃油車,同時有針對性地在金融模式方麵進行了大膽創新。2012年,比亞迪攜手國家開發銀行推出“零元購車·零成本·零風險·零排放”的解決方案,加速了交通電動化的進程。目前,比亞迪的K9、e6、秦等電動車足跡已遍及全球。
力神公司的技術專家也指出,未來公司將進一步加大動力電池的投入,擴大動力電池生產、研發能力,著力推進電動汽車電池、儲能係統等新能源產業發展。
當前,技術進步使鋰電池製造成本大幅降低,目前已接近鎳氫,大容量成為可能;“我國的鋰離子動力電池在技術上已經達到國際先進水平,產業化條件也已基本成熟,具備參與國際競爭的實力。”
配套論壇縱深探討全產業鏈
經過10duoniandefazhan,lilizidianchiyijingchengweixinnengyuanqichedezhulidianyuan,erwoguoxinnengyuanqichechanyeyicongzaoqidegongchengshifanjinrudaogaosufazhanjieduan,woguolilizidianchichanyejianlilecongcailiao、生產設備、電池製造到電池回收的較完整的產業鏈,鋰離子電池的安全性、可靠性以及壽命均得到大幅提升。
第87屆中國電子展同期將舉辦“2016中國鋰電池產業與技術高峰論壇暨第八屆華南鋰電(國際)高層論壇”,本次巔峰論壇彙聚掌握鋰電核心技術的近十個國家的百位科學家,包括工程界最高獎項“查爾斯·斯塔克·德雷鉑”工程獎獲得者、鋰電池領域創始人、中國科學院院士、30家世界500強企業技術帶頭人及近千位產業代表人共聚一堂,共同探討鋰離子電池在EDV、CE、ESS、數碼終端等領域的應用,從設計、材料、設備、製造工藝等方麵探討解決鋰離子電池的續航 、快充及安全性等諸多問題,及鋰電後的鋰硫、鋰空氣、燃料電池等新型能源平台和體係。
此外,論壇還將探討鋰電池行業未來可能出現的低水平產能過剩問題。當前,國際企業的鋰離子電池材料技術、製造技術快速發展,給我國電池企業在國際競爭、甚shen至zhi國guo內nei新xin能neng源yuan汽qi車che應ying用yong方fang麵mian帶dai來lai巨ju大da壓ya力li。如ru何he提ti升sheng鋰li離li子zi電dian池chi發fa展zhan水shui平ping,實shi現xian我wo國guo鋰li離li子zi電dian池chi產chan業ye的de跨kua越yue式shi發fa展zhan,已yi成cheng為wei我wo國guo鋰li離li子zi電dian池chi業ye界jie麵mian臨lin重zhong要yao問wen題ti,這zhe些xie問wen題ti均jun將jiang在zai第di87屆中國電子展現場展開深度討論,為我國鋰離子電池產業的未來發展提出思路指明方向。
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