電池管理係統（BMS）是電動汽車的核心，對整車的安全運行、整車控製策略的選擇、充(chong)電(dian)模(mo)式(shi)的(de)選(xuan)擇(ze)以(yi)及(ji)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)都(dou)有(you)很(hen)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)。電(dian)池(chi)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)無(wu)論(lun)在(zai)車(che)輛(liang)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)還(hai)是(shi)在(zai)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)都(dou)要(yao)可(ke)靠(kao)的(de)完(wan)成(cheng)電(dian)池(chi)狀(zhuang)態(tai)的(de)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)和(he)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷(duan)，並(bing)通(tong)過(guo)總(zong)線(xian)的(de)方(fang)式(shi)告(gao)知(zhi)車(che)輛(liang)集(ji)成(cheng)控(kong)製(zhi)器(qi)或(huo)充(chong)電(dian)機(ji)，以(yi)便(bian)采(cai)用(yong)更(geng)加(jia)合(he)理(li)的(de)控(kong)製(zhi)策(ce)略(lve)，達(da)到(dao)有(you)效(xiao)且(qie)高(gao)效(xiao)使(shi)用(yong)電(dian)池(chi)的(de)目(mu)的(de)。

 

 

一個成功的電動汽車電池管理係統需要具備以下一些基本特點：

 

 

BMS 具備電池狀態的實時監控、數據處理、故障分析和定位、SOC 估算、數據傳輸、熱管理、充放電控製、PC 機在線監控
、運行數據存儲、數據轉儲和數據庫管理等強大的功能。

　

 

電壓檢測方麵，BMS 采用浮地的電壓檢測結構和采用專用雙積分ATD芯片
，充分考慮充電時電網的交流紋波影響，有效地解決了共地的問題
，避免了累積誤差，使得電壓檢測的精度達到0.5%；溫度檢測方麵，在保證溫度誤差在±0.5℃的範圍內的前提下還充分考慮溫度傳感器的可擴展性；電流檢測方麵，采用全範圍、等精度的傳感器和高精度專用集成芯片，滿足電流檢測和能量累積的需要，使得電流檢測的精度達到0.5%。

 

 

為便於用戶使用，BMS在保證上述功能的同時
，對外輸出接口進行了簡化，對外連接隻包括電源線和通訊線。

 

 

為wei了le簡jian化hua用yong戶hu的de操cao作zuo和he增zeng強qiang係xi統tong的de直zhi觀guan性xing，電dian池chi管guan理li係xi統tong設she計ji了le便bian攜xie式shi故gu障zhang診zhen斷duan和he數shu據ju存cun儲chu儀yi，實shi現xian了le故gu障zhang的de診zhen斷duan和he定ding位wei，大da大da增zeng強qiang了le現xian場chang解jie決jue電dian池chi故gu障zhang的de能neng力li。

 

 

BMS 設計了相應的PC 機監控界麵，可實現BMS 數據的在線監控、數據轉儲、數據庫管理和數據分析和電池性能分析等功能。

 

 

係統采用大規模集成電路、濾波
、高等級隔離
、數據冗餘等先進技術
，結合實際的示範運行經驗
，保證了係統的安全性、可靠性和穩定性。

工程化設計為了滿足車輛的惡劣運行環境的需求，BMS 采用防水防塵設計，從元器件選型、芯片直銷廠家調研、樣品測試
、係統高低溫循環老化
、電路板測試、產品出廠檢驗、現場測試等方麵進行嚴格把關和記錄機製

，保證了產品的質量，專業的配線和後期維護團隊
，保證了車輛的高效運行。
 

 

BMS 設置了強大的係統自檢功能
，係統上電後對電壓、溫度
、通訊、時鍾、存儲器等部件進行檢測，保證係統自身的工作正常。

 

 

BMS 設計了在線故障診斷和定位的功能
，能有效地分析出設備自身和傳感器的故障類型和故障的位置，大大縮短了係統的檢測和維護時間。

 

 

4 種通訊總線設計，包括2 路符合CAN2.0B 協議的CAN 總線、1 路RS-485 總線和1 路RS-232 通訊線

，滿足不同設備的數據提取功能。車輛運行過程中，BMS能將車輛運行必須的數據送整車控製器，也能將電池的詳細數據送司機座位處的組合儀表進行顯示。電池充電的過程中，BMS 能(neng)實(shi)現(xian)和(he)充(chong)電(dian)機(ji)之(zhi)間(jian)的(de)通(tong)訊(xun)
，使(shi)得(de)充(chong)電(dian)機(ji)能(neng)充(chong)分(fen)的(de)了(le)解(jie)電(dian)池(chi)的(de)當(dang)前(qian)狀(zhuang)態(tai)
，采(cai)用(yong)合(he)理(li)的(de)充(chong)電(dian)模(mo)式(shi)以(yi)及(ji)提(ti)供(gong)適(shi)當(dang)的(de)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)，保(bao)證(zheng)了(le)充(chong)電(dian)的(de)安(an)全(quan)。

　　

 

BMS 在每個檢測模塊和中央控製模塊麵板分別設置了電壓、溫度
、通訊以及充放電狀態指示燈，可以直觀方便的了解電池以及BMS 的工作狀態。