嵌入式終端正在打破過去的架構限製，朝著智能化
、數字化
、集成化的方向轉變，為存儲領域帶來全新的機遇。在日前舉辦的2023年elexcon深圳國際電子展上，江波龍旗下行業類存儲品牌FORESEE帶來了一站式存儲類產品，深化行業廣度，為未來存儲發展賦能。

行業類存儲品牌FORESEE創立於2011年，專注於行業應用，以技術為引擎，以客戶為中心，以創新為突破
，持續深耕存儲行業市場。目前擁有嵌入式存儲（含工業存儲）、移動存儲、固態硬盤及內存條4條產品線。

本次展會上，FORESEE為我們帶來了工規級／工業寬溫級／車規級 eMMC

、車規級UFS
、工規級SSD、工規級DDR4 DIMM、SPI NAND Flash、Parallel NAND Flash、DDR3L，以及NAND－based MCP等產品。OFweek維科網·電子工程有幸邀請到江波龍 工業存儲事業部 高級產品經理 陳進光為我們詳細介紹FORESEE的產品特色和優勢所在。

FORESEE多元化存儲類產品，一站式滿足用戶需求

最早的車載存儲介質要追溯到1981年，車輛上的電動陀螺儀使用透明膠片作為地圖和導航的存儲介質。現如今，下一代導航係統將依靠通用閃存存儲（UFS）或嵌入式多媒體閃存卡（eMMC）解決方案來實現。

FORESEE推出的車規級UFS是一款專為汽車電子行業設計的存儲產品。去年底
，FORESEE正式推出了中國大陸首款車規級UFS 2.1。

該產品符合汽車電子行業核心標準體係AEC－Q100，確保了符合汽車行業的高品質和可靠性要求。除了基本的存儲功能
，車規級UFS還提供了一係列增強功能
，以滿足汽車領域高階應用的需求
，其中包括LDPC算法，在數據傳輸過程中檢測和糾正錯誤，提高了數據的可靠性；Write Booster技術可加速寫入操作，提高了存儲性能
；HPB（Host Performance Booster）則提供了更高的讀寫速度和響應時間。

此外，車規級UFS還具備緊急斷電保護功能，保證在突發斷電情況下數據的完整性；FFU升級技術可以提供固件升級功能，以滿足後期功能的更新需求；FBA數據加速功能可優化存儲性能，為用戶提供更流暢的體驗。

FORESEE車規級UFS的高可靠性和長使用壽命使其能夠適應汽車行業中多樣且苛刻的應用場景
，目前它廣泛應用於智能駕駛係統、汽車多媒體娛樂、行車記錄儀、流媒體後視鏡等領域
，為汽車製造商提供了更符合高階汽車應用場景的存儲解決方案。

據悉

，車規級UFS 2.1能夠滿足客戶從eMMC向UFS存儲迭代的基本需求，而江波龍自研固件的UFS 2.1產品去年已經量產出貨，車規級UFS 3.1版本目前也正有序導入中。

而另外一款工規級／工業寬溫級／車規級eMMC 是江波龍2020年開始研發
，適用於多種應用領域的存儲產品。

這款eMMC產品的MTBF（平均無故障時間）超過2000萬小時，它也符合汽車電子行業核心標準體係AEC－Q100，在(zai)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)可(ke)靠(kao)性(xing)方(fang)麵(mian)表(biao)現(xian)十(shi)分(fen)出(chu)色(se)
，確(que)保(bao)適(shi)應(ying)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)高(gao)品(pin)質(zhi)和(he)可(ke)靠(kao)性(xing)要(yao)求(qiu)。此(ci)外(wai)還(hai)具(ju)備(bei)高(gao)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)廠(chang)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)
，可(ke)以(yi)在(zai)全(quan)天(tian)候(hou)環(huan)境(jing)下(xia)長(chang)期(qi)工(gong)作(zuo)。

在zai汽qi車che領ling域yu，它ta可ke以yi用yong於yu汽qi車che多duo媒mei體ti娛yu樂le係xi統tong，提ti供gong穩wen定ding的de存cun儲chu性xing能neng和he數shu據ju讀du取qu速su度du。同tong時shi，它ta還hai適shi用yong於yu汽qi車che記ji錄lu儀yi和he流liu媒mei體ti後hou視shi鏡jing，確que保bao高gao效xiao的de數shu據ju記ji錄lu和he傳chuan輸shu。

此外，這款eMMC還能滿足工業自動化、工業電腦（IPC）
、通訊基站、智能電視
、Wifi路由器、商顯設備以及電力設備等多種應用的存儲需求，在這些應用場合中提供更可靠的數據存儲和數據傳輸。

智能化汽車驅動車規級存儲革新之路

在“新四化”（電動化
、網聯化、智能化、共享化）和“碳中和
、碳達峰”雙碳目標下
，中國汽車產業正經曆著前所未有之大變局。“智能化”作為未來汽車的發展核心
，在監管
、技術和商業化方麵持續積累、不斷完善
，即將邁入發展快車道。

然而隨著智能汽車功能的不斷增加，對存儲器性能和容量的需求也在不斷提高，在智能汽車領域
，車規級存儲正麵臨著一係列的挑戰。

智能座艙、高級輔助駕駛係統
、車載監控和車聯網係統等應用對存儲器的讀寫速度、穩定性和可靠性提出了更高的要求
，特別是車規級存儲產品目前正麵臨電磁幹擾、高低電壓、機械應力
、極端溫差、長期穩定運行
、強震動、高衝擊等諸多亟需翻越的“大山”，而這正是江波龍車規級存儲所擅長攻克的領域。

陳進光表示：“江波龍從2011年nian便bian開kai始shi自zi研yan消xiao費fei級ji的de產chan品pin固gu件jian
，技ji術shu團tuan隊dui從cong消xiao費fei端duan收shou集ji問wen題ti，進jin行xing複fu盤pan總zong結jie，針zhen對dui車che規gui的de極ji端duan條tiao件jian
，通tong過guo硬ying件jian和he軟ruan件jian設she計ji優you化hua，加jia強qiang電dian磁ci屏ping蔽bi和he穩wen定ding的de電dian壓ya調tiao節jie，有you效xiao提ti高gao產chan品pin的de抗kang幹gan擾rao能neng力li。此ci外wai

，產chan品pin在zai出chu廠chang前qian還hai會hui通tong過guo百bai分fen之zhi百bai高gao低di溫wen老lao化hua測ce試shi

，進jin一yi步bu強qiang化hua產chan品pin在zai極ji端duan條tiao件jian下xia的de性xing能neng和he可ke靠kao性xing。”

據悉，江波龍自成立以來，專注於滿足車規級生產和驗證需求
，因此自建了高低溫測試產線和可靠性驗證係統，全麵考慮了長周期、惡劣環境和連續工作等條件，並針對性地進行了硬件設計。其產品符合JEDEC標準，同時遵循IATF 16949標準，已通過多項安規和環保認證。

同tong時shi
，為wei了le保bao證zheng最zui佳jia性xing能neng和he數shu據ju完wan整zheng性xing，江jiang波bo龍long自zi研yan了le高gao穩wen定ding性xing固gu件jian，以yi確que保bao良liang好hao的de數shu據ju吞tun吐tu性xing能neng的de同tong時shi
，有you效xiao降jiang低di數shu據ju出chu錯cuo和he丟diu失shi的de風feng險xian。此ci外wai，江jiang波bo龍long與yu國guo際ji一yi流liu的de車che規gui級ji芯xin片pian封feng測ce服fu務wu商shang展zhan開kai合he作zuo
，已yi經jing擁yong有you豐feng富fu的de工gong規gui級ji和he車che規gui級ji芯xin片pian封feng測ce經jing驗yan，能neng提ti供gong過guo硬ying的de產chan品pin質zhi量liang與yu專zhuan業ye服fu務wu。在zai生sheng產chan時shi采cai用yong國guo際ji一yi線xian品pin牌pai工gong規gui級ji資zi源yuan，能neng確que保bao長chang期qi穩wen定ding的de供gong貨huo保bao障zhang，打da消xiao車che企qi“斷貨”焦慮。

“花香蜂自來”
， 目前FORESEE車規級存儲產品穩定服務超20家中外品牌汽車客戶，超10種車載應用（包括：DVR、ADAS、座艙、IVI
、儀表、T－box等），通過20款以上SOC主控平台測試
，並可提供24小時即時On－site support服務，高品質的產品和服務讓江波龍獲得眾多客戶的認可。

大數據時代車載存儲發展趨勢：“高算力”＋“大存儲”

隨(sui)著(zhe)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)崛(jue)起(qi)
，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)正(zheng)迎(ying)來(lai)智(zhi)能(neng)化(hua)和(he)互(hu)聯(lian)化(hua)的(de)新(xin)趨(qu)勢(shi)。新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，推(tui)動(dong)了(le)車(che)載(zai)存(cun)儲(chu)需(xu)求(qiu)的(de)迅(xun)猛(meng)提(ti)升(sheng)。根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)
，截(jie)至(zhi)2023年上半年，新能源汽車銷量已經達到374.7萬輛，市場占有率達到28.3％，目前新能源汽車市場占有率依舊持續攀升
，市場潛力無疑巨大。

未來
，隨著電動化和L4／L5級別自動駕駛取得更大突破，ADAS（高級輔助駕駛係統）
、汽車內部／座艙以及車內體驗（IVE）將成為消費者購車的重要因素。隨之而來的中控係統對存儲需求有進一步要求
，例如IVI（車載信息娛樂係統），從起步的32GB到主流的128／256GB需求，ADAS、GBOS等車載管理係統對存儲產品從eMMC升級到UFS2.1／3.1速度需求將會不斷增加。

此外，車聯網和自動駕駛等功能的廣泛應用，也對NAND存儲提出了更高要求。例如，OTA升級係統要求更大的存儲容量以提高係統迭代效率。因此
，在存儲市場中
，NOR和EEPROM雖然占比不大，但在汽車市場中有新增長的機會。

江波龍的產品布局與市場需求相契合，涵蓋了eMMC、UFS2.1、3.1等產品
，滿足不同應用場景的需求。UFS2.1相比eMMC ，具備兩倍的傳輸速度，而具備更高性能的UFS3.1也正有序導入中。

然(ran)而(er)隨(sui)著(zhe)車(che)載(zai)技(ji)術(shu)不(bu)斷(duan)發(fa)展(zhan)
，車(che)載(zai)存(cun)儲(chu)容(rong)量(liang)在(zai)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)
，性(xing)能(neng)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)。現(xian)有(you)產(chan)品(pin)可(ke)能(neng)無(wu)法(fa)滿(man)足(zu)未(wei)來(lai)的(de)需(xu)求(qiu)，將(jiang)來(lai)車(che)規(gui)級(ji)存(cun)儲(chu)產(chan)品(pin)可(ke)能(neng)會(hui)與(yu)x86架構 PCIe的NVMe協議搭配使用，以此提供更高的速度和更強的存儲性能以及更優秀的時延能力。

陳進光表示：“江波龍在持續關注整個平台生態鏈的發展
，包括客戶需求和新技術的接軌。存儲產品例如BGA SSD在速度、響(xiang)應(ying)和(he)物(wu)理(li)分(fen)區(qu)存(cun)儲(chu)等(deng)方(fang)麵(mian)具(ju)備(bei)優(you)勢(shi)

，能(neng)否(fou)批(pi)量(liang)生(sheng)產(chan)還(hai)需(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)整(zheng)個(ge)生(sheng)態(tai)鏈(lian)的(de)實(shi)際(ji)發(fa)展(zhan)情(qing)況(kuang)。江(jiang)波(bo)龍(long)不(bu)隻(zhi)是(shi)作(zuo)為(wei)存(cun)儲(chu)廠(chang)商(shang)，而(er)是(shi)與(yu)主(zhu)機(ji)廠(chang)緊(jin)密(mi)合(he)作(zuo)的(de)夥(huo)伴(ban)，提(ti)前(qian)布(bu)局(ju)
，推(tui)進(jin)車(che)載(zai)存(cun)儲(chu)往(wang)更(geng)高(gao)規(gui)格(ge)發(fa)展(zhan)。”

另外定製化需求成為車規級存儲發展的另一個重要方向。不同的汽車應用對存儲器的特殊需求各不相同
，例如速度、多路寫入和可靠性等方麵的要求。江波龍車規級存儲的優勢在於以客戶的使用場景提供定製化的解決方案，滿足他們特殊的存儲需求。

作為多年深耕存儲領域的企業，江波龍憑借其豐富的產品布局和優勢
，不斷迎接新能源汽車在存儲器容量、速度和多路寫入等創新需求方麵的挑戰。未來，江波龍將繼續為客戶提供更高性能
、更可靠、也更穩定的存儲解決方案，以滿足新能源汽車行業的不斷發展。