【導讀】為何成像雷達對高級駕駛至關重要：駕駛自動化帶來了日益複雜的感知挑戰。車輛必須能夠可靠地識別弱勢道路使用者

、區分距離相近的物體，並在密集交通
、惡劣天氣或低能見度環境下保持穩定運行。成像雷達提供精確的多普勒測速
、高角度分辨率和豐富的點雲信息，從容應對這些挑戰
，無論環境條件如何，都能持續提供穩定、高可靠性和高保真的感知。

可擴展的第三代雷達平台

恩智浦第三代成像雷達平台旨在支持廣泛的雷達配置

，同時保持可擴展的係統架構。通過將S32R雷達處理器係列與先進的RF-CMOS雷達收發器技術相結合，整車廠和一級供應商能夠針對不同車輛細分市場和地區需求高效地實現性能擴展。

S32R47高性能雷達處理器能在保持緊湊尺寸和低功耗的同時
，提供強大的物體檢測所需的處理能力

深入了解為何可擴展性與效率是加速成像雷達技術實現更深層次市場滲透的基礎因素。閱讀白皮書：《可擴展性與效率將驅動成像雷達的下一輪部署浪潮》。

借助先進的射頻集成，釋放高性能成像雷達的潛力

該平台的關鍵構建模塊之一是恩智浦最新的在單顆單片裸片上集成了8個發射通道和8個接收通道的RF-CMOS汽車雷達收發器TEF8388。通過優化的射頻架構
、引腳分配以及射頻引出結構(launcher)位置的合理布局，該器件在提升信號質量的同時，以卓越的能效進一步降低了整體係統物料成本。

8T8R雷達收發器TEF8388支持多芯片級聯
，幫助OEM與Tier 1在統一平台架構上實現成像雷達的可擴展部署，從8T8R入門方案平滑擴展至 32T32R 高性能係統

從技術研發到量產落地

高分辨率成像雷達正迅速從新興技術邁向廣泛的實際應用。

FORVIA HELLA采cai用yong恩en智zhi浦pu先xian進jin的de雷lei達da收shou發fa器qi與yu處chu理li技ji術shu，作zuo為wei其qi下xia一yi代dai雷lei達da傳chuan感gan器qi解jie決jue方fang案an的de關guan鍵jian構gou建jian模mo塊kuai。其qi第di三san代dai平ping台tai的de首shou個ge成cheng像xiang雷lei達da量liang產chan項xiang目mu已yi落luo戶hu某mou全quan球qiu主zhu要yao汽qi車che製zhi造zao商shang，將jiang於yu2028年年中實現整車項目量產。

這一裏程碑表明，最新的成像雷達技術創新既能滿足嚴苛的性能要求，又能在大規模量產中保持競爭力。

用於SAE L2+及以上級別自動駕駛的高分辨率雷達傳感器(“ForWave7HD”)

推動ADAS與自動駕駛的下一波發展

恩智浦的第三代成像雷達平台集高性能
、高能效與精簡的BOM於一身，助力加速先進感知平台的部署，並隨著車輛向軟件定義架構演進
，為下一波駕駛自動化提供有力支持。

作者：

Huanyu Gu

恩智浦高級駕駛輔助係統（ADAS）市場總監

Huanyu常駐德國漢堡，擁有多年汽車半導體從業經驗，在擔任雷達和V2X領域職務前曾在汽車門禁領域和娛樂中控係統領域工作。Huanyu熱衷於持續改進汽車的功能安全和舒適度

，不斷引進創新技術來實現“零排放願景”。