RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動兩輪車上的應用
發布時間:2023-06-19 責任編輯:lina
【導讀】電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車,它是兩輪的電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車的統稱,是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎上,安裝了電機、控製器、顯示儀表係統等部件的機電一體化個人交通工具。
一、前言
電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車,它是兩輪的電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車的統稱,是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎上,安裝了電機、控製器、顯示儀表係統等部件的機電一體化個人交通工具。
二、產品應用及優勢
中國電動兩輪車產業經過20年的發展,正處於轉型升級關鍵時期,鋰電池、鈉電池、智能網聯等新技術不斷湧現崛起,加速電動兩輪車產業升級轉型。根據起點研究院實地調研,受益於國內共享換電、新國標和海外需求增長等實共同推動,2023年中國電動兩輪車銷量將超過5400萬輛,兩輪車電動化、輕量化、智能化、網聯化等趨勢將繼續強化。在高質量發展的時代背景驅動及消費升級需求推動下,兩輪電動車產品向高品質、智能化、個性化發展。電池續航、性能進一步提升,從而對MOS管的要求也越來越高。

針對電動兩輪車市場,瑞森半導體推薦使用瑞森半導體低壓MOS-SGT係列,其產品優勢:
1.在VDS耐壓方麵, 能保證耐壓性能;
2.Vth一致性高,適合多管並聯;
3.在脈衝漏極電流Id(pluse)方麵, 能抵抗高浪湧電流衝擊;
4.在MOS管導通損耗方麵, 具有更低導通損耗,可節省電能;
5.在MOS管體二極管的反向恢複時間Trr方麵, 具有更低反向恢複損耗;產品性能有效提高了續航裏程,節能減排和車輛使用壽命。
三、典型應用拓撲圖

四、不同電壓選型推薦
電動兩輪車的電池保護根據不同電壓而選擇不同耐壓的MOS管:
1、36V電池會選用60V耐壓的MOS:RS60N130G、RS60N200T;
2、48V電池會選用85V耐壓的MOS:RS85N140T、RS85N140S、RS85N150T、RS85N150S;
3、64V電池會選用100V耐壓的MOS:RS100N135HT、RS100N135HS、 RS100N125G、 RS100N150G;
4、72V電池會選用100V耐壓的MOS:RS100N190T、RS100N190S、RS100N210T、RS100N200S。
五、瑞森半導體產品選型表
瑞森半導體在電動兩輪車上主推低壓SGT MOS係列,推薦如下產品選型表:

免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 1200餘家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 築牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平台實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




