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技術洞察：12V 和 48V 係統的通用驅動平台簡化電動汽車啟動發電機設計

皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) xitongbukehuoquedeyibufen，yinweitayouzhuyujianshaoneiranjichanshengdetanpaifang。qidongfadianjixitongzaidiandongqichejiagouzhongbanyanzheduozhongjiaose。tamenfuzeqidongfadongji，weifadongjitigongewaidedianli，bingzaijiansuhuohuaxingqijianchanshengchongdiandianya，congerjianshaojixiezhidongxitongdemosun，tongshitigaozhengtixitongxiaolv。

2025-03-10
貿澤電子與Amphenol聯合推出全新電子書探索連接技術在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用

注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術。書中，來自交通運輸行業和Amphenol的專家針對支持當今純電動/混合動力汽車 (EV/HEV) 以及電動垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨特需求的技術與策略提供了深度見解。

2025-02-22
集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池係統性能

在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理係統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可ke監jian控kong多duo個ge參can數shu，如ru充chong電dian狀zhuang態tai和he健jian康kang狀zhuang態tai，充chong電dian狀zhuang態tai能neng提ti供gong可ke用yong的de剩sheng餘yu能neng量liang，健jian康kang狀zhuang態tai能neng評ping估gu電dian池chi電dian芯xin的de整zheng體ti狀zhuang況kuang和he老lao化hua程cheng度du。這zhe些xie指zhi標biao有you助zhu於yu維wei持chi高gao效xiao能neng源yuan使shi用yong並bing延yan遲chi電dian池chi的de過guo早zao老lao化hua。

2024-12-26
邁向輕度混合動力電動車的關鍵：48V起動發電機詳細解析

汽車功能電子化的關鍵步驟之一是將內燃機 (ICE) 與電動機結合起來，研發出輕度混合動力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全麵電子化的重要裏程碑，MHEV 成為了許多還未準備好過渡到全電動汽車的駕駛員的熱門選擇。

2024-09-08
車載網絡趨勢與演進

隨著車輛愈發先進，有助於提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術的重要性也隨之增加。無論是傳統的內燃機（ICE）驅動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車，汽車設計中都包含了數十種傳感器、微控製器及執行器，所有這些器件都會產生或處理大量的數據。

2024-08-10
如何測量 EV／HEV 電池管理係統中的電流

混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統的 12V 鉛酸電池（主要用於產生足夠的火花來啟動發動機），而是采用固態電池，類似於智能手機電池，但規模要大得多。這些新的電池管理係統 (BMS) 需(xu)要(yao)高(gao)精(jing)度(du)電(dian)流(liu)測(ce)量(liang)以(yi)滿(man)足(zu)各(ge)種(zhong)操(cao)作(zuo)模(mo)式(shi)。車(che)輛(liang)推(tui)進(jin)和(he)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)是(shi)工(gong)作(zuo)電(dian)流(liu)範(fan)圍(wei)高(gao)端(duan)的(de)示(shi)例(li)，而(er)車(che)輛(liang)關(guan)閉(bi)通(tong)信(xin)是(shi)低(di)電(dian)流(liu)操(cao)作(zuo)模(mo)式(shi)的(de)示(shi)例(li)。

2024-07-04
多單元電池難管理？試試這幾個器件！

充電電池正越來越多地用於更高的電壓和更大的功率，其應用包括電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)、電動工具、草坪清理設備和不間斷電源。眾所周知，雖然任何一種化學製品都需要仔細監測和管理，以確保有效、可ke靠kao和he安an全quan的de操cao作zuo，但dan為wei了le滿man足zu這zhe些xie車che輛liang或huo設she備bei的de功gong率lv需xu求qiu而er需xu要yao串chuan聯lian層ceng疊die幾ji十shi個ge電dian池chi單dan元yuan，就jiu需xu要yao設she計ji人ren員yuan給gei予yu更geng多duo的de關guan注zhu，特te別bie是shi每mei塊kuai電dian池chi的de電dian池chi單dan元yuan數shu量liang增zeng加jia的de情qing況kuang下xia。

2024-04-24
如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開係統的安全性和效率

對於混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理係統 (BMS) 中的配電係統可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機製。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續增長，配電係統的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）麵臨越來越多的設計挑戰。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險絲的概覽。

2024-03-04
實現下一代車載信息娛樂係統

市場對功能先進的電動和混合動力汽車的需求依然強勁，預計短時間內不會放緩。根據麥肯錫公司的數據，到2030年，全球汽車軟件和電子市場預計將達到4620億美元，信息娛樂、互連、安全和連接服務應用與整體軟件市場同步增長，將成為同期第二大軟件市場。

2023-08-31
電池充電狀態和運行狀態監控提升電池的使用效率與安全性

基於鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用於各種應用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日後使用的再生能源儲存，以及用於各種目的 (電網穩定性、調峰和再生能源時移等) 的電網能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態 (SOC) 與運行狀態 (SOH) 的技術發展，以及 ADI 推出的相關解決方案。

2023-07-10
科達嘉車規級電感器，高效提升新能源汽車DC/DC轉換器轉換效率

近幾年，隨著新能源汽車的產銷增長，DC/DC轉換器市場需求持續攀升。DC/DC轉換器在新能源汽車，如電動汽車、燃料電池車、混合動力汽車中都扮演著非常重要的作用。根據不同的應用需求，應用於新能源汽車中的 DC/DC轉換器的常見拓撲有：BOOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。

2023-07-06
【MSO2陪你上路帶你飛】係列之三：快速識別和調試問題，用2係MSO調試汽車串行總線

嵌入式係統應用程序出現在眾多行業和普通消費者每天使用的各種電子產品中，包括從汽車和卡車到洗碗機、兒童玩具和移動電話。市場調研報告顯示，到2025年，嵌入式係統市場預計將增長到1162億美元，這主要源自汽車行業對先進駕駛輔助係統以及電動和混合動力汽車的需求急劇增長。

2023-04-11

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