-
Power.S3:滿足電動汽車和混合動力汽車連接器需求
連接器製造商之一FCI,提供開始量產的種類齊全的連接器和充電插頭,滿足電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)市場的獨特需求。Power.S3係列產品是由FCI和全球領先的汽車公司緊密合作開發的,在安全性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量方麵——電動汽車和混合動力汽車應用的基本要求——進行了優化。新型FCI產品同樣具有成本競爭力,而這一點對於低排放和零排放汽車是至關重要的。包括16/32A充電插頭和高壓連接器在內的Power.S3係列的亮點在於這是專為新一代充電電池驅動的插電式混合動力汽車和電動汽車設計的產品。
2010-12-29
-
得潤電子定向增發進軍高端連接器
jiadianlianjieqiyizhishiderundianzichuantongzhudachanpin,danqimaolilvdidetedianyexianzhilegongsifazhanqianli。jingguoduoniandejishuchubeiyijishichangtanlu,derundianzizhengzhunbeijuzijinrugaoduanlianjieqilingyu。gongsinidingxiangzengfamuzi6億元進軍電腦CPU連接器和DDR連接器、汽車連接器、LED連接器等市場。公司副董事長邱為民表示,借助這些項目的投產,得潤電子將進入上市以來的發展快車道。
2010-05-17
-
連接器耐久性:汽車內部連接係統的核心
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點,其中50%到60%用於關鍵的配電功能。汽車連接器被用於日益惡劣的環境,包括溫度(低至零下40°C,高達零上155°C)、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕。本文描述汽車連接器麵臨的摩擦腐蝕與電鍍等問題以及解決的方案
2009-08-11
-
我國將成汽車連接器生產大國
國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)今(jin)年(nian)依(yi)然(ran)保(bao)持(chi)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi),雖(sui)然(ran)增(zeng)長(chang)速(su)度(du)有(you)所(suo)回(hui)落(luo),但(dan)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)基(ji)本(ben)麵(mian)依(yi)然(ran)良(liang)好(hao)。隨(sui)著(zhe)經(jing)濟(ji)的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)對(dui)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)業(ye)的(de)促(cu)進(jin)和(he)由(you)於(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)日(ri)常(chang)活(huo)動(dong)範(fan)圍(wei)增(zeng)大(da)而(er)產(chan)生(sheng)對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)的(de)需(xu)求(qiu),使(shi)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)雖(sui)然(ran)會(hui)感(gan)到(dao)陣(zhen)陣(zhen)寒(han)意(yi),增(zeng)長(chang)速(su)度(du)放(fang)緩(huan),但(dan)是(shi)不(bu)會(hui)真(zhen)正(zheng)轉(zhuan)冷(leng)。
2009-01-03
-
誰將霸占中國汽車連接器的市場
中國經濟的飛速發展,使得電子行業得到曆史性的飛躍。改革開放,開放了中國的經濟,也開放中國的電子行業!電子行業中的連接器,它不單純是連接了電路,它更是把中國和整個連接世界起來!中國連接器的發展之路將如何開展,中國汽車連接器將又由誰來霸占?
2008-10-24
-
三資企業在汽車連接器產業頗具競爭力
中國施行改革開放政策以後,開始有很多廠家轉為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關的各種行業生產連接器,珠江三角洲從事不同類型的連接器生產的企業有將近1000多家,但從事生產汽車連接器的企業隻有幾十家而已,再談這幾十家中具備大量生產規模的企業就更是寥寥無幾了!
2008-10-15
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 直擊藍牙亞洲大會 2026:Nordic 九大核心場景演繹“萬物互聯”新體驗
- MCU市場份額飆升至36%,英飛淩鞏固全球車用芯片領導地位
- 應對軟件定義汽車挑戰,恩智浦推出FRDM Automotive開發平台
- 單機櫃900kW!曙光數創C8000 V3.0如何實現散熱效率3-5倍躍升?
- 從傳統保險絲到eFuse:汽車電路保護的智能化變革
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


