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來自美國普林斯頓大學的Daniel Steingart和他的團隊經過研究發現，電池落地反彈高度的變化與電荷耗盡時發生的物理變化有著直接的關聯。

通過giftupianwomenkeyifaxian，butongdianliangdedianchizaitongyigaoduxiangxialuodeshihoujihuzaitongyishijianluodaodimian，danshimeijiedianchichudifandandegaoduhuiyindianchishengyudianliangdebutongerchuxianchayi。

 

電池在90%電量至滿電的時候幾乎沒有反彈
，一經落地就穩穩的停在了地麵上，而隨著電量的減少

，各電池的反彈高度越來越大，低於50%電量的電池反彈高度達到了頂峰。

 

看過了本文的同學們有沒有一種新技能get√的感覺？是不是已經拆了遙控器裏的電池摔著玩了
？

 

當然
，要注意的是，這種測試方法隻適用於堿性幹電池
，它並不能測試鋰電池等比較高端的電池。