電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
發布時間:2011-10-08 來源:與非網
中心議題:
冷leng卻que液ye溫wen度du傳chuan感gan器qi由you對dui溫wen度du變bian化hua非fei常chang敏min感gan的de負fu溫wen度du係xi數shu熱re敏min電dian阻zu構gou成cheng。該gai電dian阻zu具ju有you外wai界jie溫wen度du越yue高gao其qi電dian阻zu值zhi越yue小xiao的de特te性xing。根gen據ju這zhe一yi特te性xing,利li用yong電dian阻zu值zhi的de變bian化hua檢jian測ce冷leng卻que液ye的de溫wen度du,並bing將jiang這zhe一yi信xin號hao輸shu送song給geiECU,作為噴油量的重要修正信號。
冷卻液溫度傳感器的正常使用範圍是-30℃~120℃,其對應的輸出電壓值為0.3V~4.7V。當ECU檢jian測ce到dao超chao出chu這zhe個ge範fan圍wei的de輸shu出chu電dian壓ya信xin號hao時shi,即ji可ke判pan斷duan為wei傳chuan感gan器qi電dian路lu發fa生sheng故gu障zhang。此ci時shi自zi診zhen斷duan係xi統tong一yi方fang麵mian點dian亮liang故gu障zhang指zhi示shi燈deng並bing記ji憶yi故gu障zhang代dai碼ma,另ling一yi方fang麵mian提ti供gong一yi個ge預yu先xian記ji憶yi在zaiEUC存儲器內的80℃冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)的(de)固(gu)定(ding)值(zhi),用(yong)於(yu)繼(ji)續(xu)控(kong)製(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan),防(fang)止(zhi)由(you)於(yu)信(xin)號(hao)失(shi)常(chang)使(shi)汽(qi)車(che)不(bu)能(neng)行(xing)駛(shi)。但(dan)是(shi),當(dang)冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)特(te)性(xing)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)化(hua),即(ji)傳(chuan)感(gan)器(qi)輸(shu)送(song)給(gei)ECU的電壓信號與冷卻液溫度的變化不一致,其值又沒有超出ECU所監測的範圍時,ECU就會對此非正常信號作出錯誤的判斷。從而導致噴油信號不正常,汽車工況不良。
實例一輛99款桑塔納時代超人轎車,故障現象為怠速發抖,沒有故障代碼。
youyumeiyouguzhangdaima,wufapanduanguzhangfashengdebuwei。genjuguzhangxianxiang,duikenengfashengdejixieguzhangjinxinglejianzha,paichulejieqimenjitanhedaisukongzhizhixingqizusaidengguzhangyuanyin。
然後利用VAG1552jianceyideshujuliugongnengduidiankongxitongjinxingjianzha。zaiguanchalengqueyewendudeshujuzhishi,faxianzaidaisushixianshidewendubuzhengchang,bingqieshujuzhibuwen,youbodongxianxiang。caixiajiasutaban,shifadongjizhuansushangsheng,fuhezengjia,guanchalengqueyewendushangshengqingkuang,faxianwendubushijunyunshangsheng。yincikeyipanduanshilengqueyewenduchuanganqidegongzuotexingfashenglebianhua,zaochenglepenyouxiuzhengxinhaobuzhun。
更換了冷卻液溫度傳感器後試車,故障排除。
節氣門位置傳感器特性變化引起的故障分析
節氣門位置傳感器是將節氣門的開度,即發動機負荷的變化轉變為電信號輸送給ECU。ECU根據此信號,來判斷汽車所處的工況,及時對噴油量進行修正。如果節氣門位置傳感器工作特性不良,就會造成ECU對當前汽車所處工況判斷上的錯誤,使噴油量的調節與汽車工況不適應,從而產生故障。
實例一輛99款桑塔納時代超人轎車,故障現象為加速不良,無故障代碼。
zaimeiyouguzhangdaimadeqingkuangxia,kenengshidiankongxitongmeiyouguzhang,yeyoukenengshidiankongxitongyouguzhang,danzizhenduanxitongjiancebudao。genjuzhezhongfenxi,shouxianduiranyouyalijinxinglejiance。congjieguokan,ranyouxitongyouyazhengchang。jiezheyongVAG1552jianceyideshujuliugongnengjianzhalejieqimenweizhichuanganqihekongqiliuliangchuanganqidedongtaishujuliu。zaijieqimencongdaisuweizhihuanmandakaidaoquankaiweizhishi,xirudekongqilianghepenyoushijiansuijieqimenkaidaerjunyunzengjia,yiqiezhengchang。zaikuaisucaixiajiasutabanshi,xirukongqiliangdeshujuzhizhengchang,danjieqimenkaidujiaoshujuzhibianhuachuxianleyichang。congdaisuweizhikaiqidao45°左右範圍內,數據值提高迅速;在50°~70°範fan圍wei內nei數shu據ju值zhi提ti高gao較jiao慢man,即ji數shu據ju值zhi變bian化hua滯zhi後hou於yu節jie氣qi門men實shi際ji開kai度du角jiao變bian化hua。由you此ci可ke以yi判pan斷duan,由you於yu節jie氣qi門men位wei置zhi傳chuan感gan器qi工gong作zuo特te性xing發fa生sheng了le變bian化hua,靈ling敏min度du下xia降jiang,對dui節jie氣qi門men快kuai速su開kai啟qi反fan應ying遲chi鈍dun,ECU發出錯誤的指令,使噴油器不能迅速響應節氣門開度變化,噴油滯後,從而造成發動機轉速提高緩慢,加速不良。
更換節氣門位置傳感器,經路試,故障現象消失。
- 電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
- 節氣門位置傳感器特性變化引起的故障分析
- 利用VAG1552檢測儀的數據流功能
- 更換節氣門位置傳感器
冷leng卻que液ye溫wen度du傳chuan感gan器qi由you對dui溫wen度du變bian化hua非fei常chang敏min感gan的de負fu溫wen度du係xi數shu熱re敏min電dian阻zu構gou成cheng。該gai電dian阻zu具ju有you外wai界jie溫wen度du越yue高gao其qi電dian阻zu值zhi越yue小xiao的de特te性xing。根gen據ju這zhe一yi特te性xing,利li用yong電dian阻zu值zhi的de變bian化hua檢jian測ce冷leng卻que液ye的de溫wen度du,並bing將jiang這zhe一yi信xin號hao輸shu送song給geiECU,作為噴油量的重要修正信號。
冷卻液溫度傳感器的正常使用範圍是-30℃~120℃,其對應的輸出電壓值為0.3V~4.7V。當ECU檢jian測ce到dao超chao出chu這zhe個ge範fan圍wei的de輸shu出chu電dian壓ya信xin號hao時shi,即ji可ke判pan斷duan為wei傳chuan感gan器qi電dian路lu發fa生sheng故gu障zhang。此ci時shi自zi診zhen斷duan係xi統tong一yi方fang麵mian點dian亮liang故gu障zhang指zhi示shi燈deng並bing記ji憶yi故gu障zhang代dai碼ma,另ling一yi方fang麵mian提ti供gong一yi個ge預yu先xian記ji憶yi在zaiEUC存儲器內的80℃冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)的(de)固(gu)定(ding)值(zhi),用(yong)於(yu)繼(ji)續(xu)控(kong)製(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan),防(fang)止(zhi)由(you)於(yu)信(xin)號(hao)失(shi)常(chang)使(shi)汽(qi)車(che)不(bu)能(neng)行(xing)駛(shi)。但(dan)是(shi),當(dang)冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)特(te)性(xing)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)化(hua),即(ji)傳(chuan)感(gan)器(qi)輸(shu)送(song)給(gei)ECU的電壓信號與冷卻液溫度的變化不一致,其值又沒有超出ECU所監測的範圍時,ECU就會對此非正常信號作出錯誤的判斷。從而導致噴油信號不正常,汽車工況不良。
實例一輛99款桑塔納時代超人轎車,故障現象為怠速發抖,沒有故障代碼。
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然後利用VAG1552jianceyideshujuliugongnengduidiankongxitongjinxingjianzha。zaiguanchalengqueyewendudeshujuzhishi,faxianzaidaisushixianshidewendubuzhengchang,bingqieshujuzhibuwen,youbodongxianxiang。caixiajiasutaban,shifadongjizhuansushangsheng,fuhezengjia,guanchalengqueyewendushangshengqingkuang,faxianwendubushijunyunshangsheng。yincikeyipanduanshilengqueyewenduchuanganqidegongzuotexingfashenglebianhua,zaochenglepenyouxiuzhengxinhaobuzhun。
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節氣門位置傳感器是將節氣門的開度,即發動機負荷的變化轉變為電信號輸送給ECU。ECU根據此信號,來判斷汽車所處的工況,及時對噴油量進行修正。如果節氣門位置傳感器工作特性不良,就會造成ECU對當前汽車所處工況判斷上的錯誤,使噴油量的調節與汽車工況不適應,從而產生故障。
實例一輛99款桑塔納時代超人轎車,故障現象為加速不良,無故障代碼。
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更換節氣門位置傳感器,經路試,故障現象消失。
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