DirectFET封裝技術為服務器VRM提供解決方案
發布時間:2008-10-14
中心論題:
- DirectFET封裝技術。
- 電壓調整模塊設計介紹。
- VRM的效率和載流能力。
- DirectFET封裝結構顯著提高效率和載流能力。
- 矽片上適當的鈍化使源極和漏極絕緣防止短路。
- 大麵積接觸銅外殼顯著改善了散熱能力。
- 在同步管上並聯一肖特基二極管改善效率。
目前1U服務器的技術水平是采用雙處理器以及所需電流超過100A。隨著1U係統提高性能的同時,服務器主板的尺寸卻保持不變甚至減小。這使得DC-DC變換器設計者的工作變得非常困難,因為緊湊的器件布局使得熱設計麵臨嚴峻挑戰。
為這些係統供電的DC-DC變換器中的MOSFET采用SMT封裝技術,而這種封裝的熱特性很差,散熱器選擇有限。其主要原因是封裝,如SO-8之類,基本上是IC的封裝方法,即使有改進,但熱阻抗和電氣阻抗仍非常高。本文將討論電壓調整器模塊(VRM)采用DirectFET封裝技術,顯著減少封裝寄生參數影響。DirctFET封裝是專門為功率半導體而設計的一種封裝式,因此它更適於集成到DC-DC變換器的封裝中,這樣可以提高效率。
DirectFET封裝技術
DirectFET封裝結構獨特,在封裝阻抗和散熱能力上有很大突破,顯著提高效率
和載流能力。
圖1顯示DirectFET封裝用於MOSFET芯片。矽片被裝入銅外殼,封裝的底部是經特殊設計的芯片,源極和漏極是可以直接焊到PCB板的表貼焊盤。矽片上適當的鈍化使源極和漏極絕緣,在器件被焊到PCB板ban上shang時shi它ta也ye起qi到dao阻zu焊han膜mo的de作zuo用yong,防fang止zhi短duan路lu。此ci鈍dun化hua層ceng也ye保bao護hu了le管guan腳jiao防fang止zhi門men極ji區qu域yu汙wu染ran及ji潮chao氣qi。銅tong殼ke從cong芯xin片pian的de另ling一yi側ce引yin出chu漏lou極ji到dao線xian路lu板ban。此ci封feng裝zhuang省sheng掉diao了le傳chuan統tong的de管guan腳jiao框kuang架jia和he引yin線xian鍵jian合he,將jiang封feng裝zhuang阻zu抗kang(DFPR)降低至僅0.1mohm而標準的SO-8封裝為1.5mohm。
圖1. DirectFET 封裝
大麵積接觸銅外殼,與SOIC的塑料封裝相比,它顯著改善了散熱能力:結果PCB的熱阻減小到1°C/Wmax ,而標準的SO-8封裝為20°C/Wmax。銅殼即是一個散熱器外殼,也將結殼熱阻改善到3C/W, 而SO-8為18C/W。
加上散熱器和風冷,DirectFET封裝可以從頂部散掉更多的熱,與SO-8方案相比,降低結溫達50, 有效的頂部冷卻意謂著線路板上的熱可以更多地被帶走,以增加器件的安全載流能力,而高的頂部熱阻解釋了為什麼SO-8及其派生封裝隻能單邊的通過PCB板散熱的原因。
電壓調整模塊(VRM)設計
為了說明這種新封裝在VRM設計中的好處,我們以一個使用DirectFET MOSFET的大電流4相式VRM為例,板子是6層板,2Oz厚覆銅,焊盤過孔。此設計中的4相控製器和驅動器,可以運行在高至1MHz/相的頻率上。驅動器可輸出高達1.5A的驅
動電流。內部集成有用於自舉驅動的二極管,為了實現小的麵積,在輸入輸出濾波器中都使用陶瓷電容,而電感是400nH,大電流,小封裝線圈(10mm×10mm)。
此設計可以高效輸出超過100A(>25A/相)的電流而麵積隻有95mm×31mm(3.8inch X 1.25inch )。每項均使用一個控製管和一個同步管的DirectFET MOSFET。用作控製管和同步管的30V DirectFET的規格見表1。請注意它們高的載流能力省去了器件並聯的需要。
注: 所有參數均為典型值 TASE = 25℃
外形很小的DirectFET MOSFET使器件可以設計到變換器板子背麵,並在其頂部裝上散熱器,仍然滿足VRM9.1的外形要求。散熱器是一個鋁製鰭狀散熱器,尺寸為94mm×19mm,在DirectFET MOSFET頂部要使用絕緣導熱環氧樹脂。
VRM的效率和載流能力
VRM常見的載流能力為25A/相,如果使用SO-8或D-Pak 封裝MOSFET每相則需要4-5隻,為了能較好地散熱,器件布局不得不鋪得很開。因此由這些器件組成的VRM的麵積是使用DirectFET的兩倍。大的麵積是它不希望的,同時長的走線也降低了效率。在4相式變換器設計中,DirectFET設計和SO-8或D-Pak設計在PCB上的損耗方麵的差別如下:
PD = 4 x (IAV)2ρTR( Δ -------(1)
這裏 IAV = 平均電流/相 = 25A
ρTR = 線阻/2oz的線路板上0.1inch寬走線單位長度 = 2.5 mOhm/inch
Δk VRM 和 DirectFET VRM 設計之間每相走線長度的差值 = (0.5in)
PD = 3.12W.
所以說用DirectFET MOSFET設計VRM,不僅僅尺寸更小了,而且降低了PCB板上的損耗,使其成為更高效的解決方案。
tongguozaitongbuguanshangbinglianyixiaotejierjiguan,jinyibugaishanlexiaolv。xiaotejierjiguanzaitongbujiangyabianhuaqizhongyonglaijianxiaoyoutongbuguanyinqide,zaikongzhiguanshangxiaohaodefanxianghuifusunhao,xiaotejiguandexiaoguowanquanyijutongbuguanhexiaotejizhijiandehuiludiankang。zaiduoshufenliqijianshejizhong,gaihuiludiangantaigaoyizhiyuxiaotejibunengtigaoxitongxiaolv。ranerzaiDirectFET的設計中, DirectFET封裝的低電感使得係統可以提高0.5%的效率。
DirectFET MOSFET的額定V是20V,要求5V以上的門極驅動電壓來實現硬開關。從5V開始,然後0.5V遞增,我們通過測效率,找到DirectFET MOSFET的最佳柵極驅動電壓,我們發現柵極驅動電壓達到7.5V以後,再增加驅動電壓,效率很快降低。
VRM線路板被重新設計,用4Oz厚覆銅,進一步減小PCB走線電阻,改善熱性能。圖2所示為這款4Oz厚覆銅板的VRM,在500KHz工作頻率,12V輸入電壓,1.7V輸出電壓,600LFM風冷的條件下的效率曲線。在一個很寬的負載電流範圍內,7.5V柵驅動電壓表現出更高的效率。此款VRM在最大負載電流120A時,效率達到82%。
圖2. 效率曲線
條件:500kHz, 12V輸入, 1.7V輸出, 4oz PCB板, 4相和600LFM風冷的1U型VRM
圖片為VRM板正麵和反麵
結論
本文給出了一個VRM的例證。它輸出120A,1.7VOUT,工作頻率500KHz,麵積為95mm×31mm, 效率為82%。通過把一項創新的封裝技術靈活地集成到係統設計中,DirectFET在電流密度上取得了突破。使用DirectFET MOSFET還(hai)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)減(jian)小(xiao)係(xi)統(tong)所(suo)需(xu)器(qi)件(jian)數(shu)和(he)所(suo)有(you)散(san)熱(re)所(suo)需(xu)的(de)成(cheng)本(ben),如(ru)附(fu)加(jia)風(feng)扇(shan)或(huo)板(ban)上(shang)銅(tong)皮(pi)減(jian)小(xiao),來(lai)降(jiang)低(di)係(xi)統(tong)成(cheng)本(ben)。昂(ang)貴(gui)的(de)散(san)熱(re)方(fang)案(an)如(ru)熱(re)管(guan)等(deng)可(ke)以(yi)省(sheng)掉(diao),PCB的尺寸可以縮小。在大多數布局緊湊而對性能又有要求的應用中DirectFET封裝技術可以減小成本/安培數的事實,使得它成為功率半導體封裝技術中最重要的先進技術之一。
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 三星上演罕見對峙:工會集會討薪,股東隔街抗議
- 摩爾線程實現DeepSeek-V4“Day-0”支持,國產GPU適配再提速
- 築牢安全防線:智能駕駛邁向規模化應用的關鍵挑戰與破局之道
- GPT-Image 2:99%文字準確率,AI生圖告別“鬼畫符”
- 機器人馬拉鬆的勝負手:藏在主板角落裏的“時鍾戰爭”
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall

