【導讀】對於汽車製造商來說
，照明是一個越來越重要的差異化設計要素，而作為與汽車“顏值”和主動安全直接相關的前燈，更是重中之重。近年來，大燈也由最開始的鹵素燈發展為氙氣大燈，再到現在的LED大燈和矩陣式LED大燈，尤其是隨著LED光源車燈大麵積普及，顯著提升了車輛的整體照明效果，曾經僅裝備在頂級豪車上的矩陣LED燈，也逐漸進入到普通大眾家用車型上。

矩陣式LED取代傳統汽車前燈實現智能照明

開過夜車的朋友
，大概都有被遠光晃到懷疑人生的經曆。矩陣式LED前燈的出現，從整車設計上避免這種情況的發生。矩陣式LED前燈有數個獨立的LED發光元件
，均支持獨立開關
、dulitiaojieliangdu，danghuichehuoyudaoxingrenshi
，chedengjianggenjuchuanganqidexinxi，zizhujuedingzidongximienabufendengti
，bimianduifangdexuanmu，mingxiantishengzhudonganquanxishu。ciwai
，juzhenshiLED前qian燈deng設she計ji也ye為wei隨sui動dong轉zhuan向xiang，流liu水shui前qian燈deng等deng智zhi能neng的de功gong能neng提ti供gong了le條tiao件jian，可ke以yi在zai配pei合he其qi它ta智zhi能neng係xi統tong的de情qing況kuang下xia準zhun確que地di照zhao亮liang前qian方fang道dao路lu
，實shi現xian對dui照zhao明ming區qu域yu的de精jing確que控kong製zhi。

所謂矩陣式LED前燈，就是將LED光源進行矩陣式分區管理。通過行車電腦控製每個矩陣LED光源的亮度
、開/關等。與普通LED車燈相比
，矩陣式LED燈對光源的控製可以細到某一指定燈珠上，而普通LED前燈隻能對整組LED燈珠進行控製，功能性和拓展性大不如矩陣式LED前燈。

12開關高亮度LED矩陣管理器讓照明升級

簡化設計，靈活控製

LED前燈設計中的常見挑戰是矩陣照明和動畫照明需要額外的組件，具有軟件複雜和缺乏靈活性的問題。MAX25608是ADI推出用於汽車照明應用的12開關矩陣管理器IC，高達1.6A的LED電流，配置靈活的發光二極管，具有可編程的 12 位PWM調光功能，可以滿足各種靈活的照明場景設置，可擴展的配置允許以菊花鏈方式連接多個器件。

MAX25608內部集成了12個開關陣列

，采用12個獨立控製的n溝道 MOSFET開關，額定電壓為14V，導通電阻為0.06Ω。單個電流源可用於為所有串聯的 LED供電，通過打開和關閉每個 LED上的旁路開關
，可以對各個LED進行調光。這些器件還可以在雙串LED應用中進行配置，每串串聯六個開關
，每個開關可以串聯在一個、兩個或三個 LED 上。MAX25608還包括一個內部電荷泵，為 LED 旁路開關的柵極驅動供電。

串行接口（UART），實現靈活通信

MAX25608支持多路串行接口（UART）用於串行通信
，可用於全雙工應用或半雙工應用，如CAN收發器

，支持多達16個器件的尋址。每個開關都可以通過串行接口完全打開
、完全關閉或調光。

更高可靠性，更強EMC特性

作為車用方案，可靠性特別重要
，MAX25608通過了AEC-Q100認證，同時多個關鍵特性進一步提高可靠性，包括不僅可以通過打開內部電荷泵時鍾振蕩器來獲得更低的EMI
，也可實現可編程壓擺率控製
，用於降低電磁幹擾NTC溫度監測。MAX25608還提供LED開路保護功能，每個開關上都可以進行開路和短路檢測
，通過串行接口對開路和短路 LED故障進行報告等等。

MAX25608可用於矩陣照明、自適應駕駛，光束和動畫照明

靈活管理的動畫照明令汽車別具風格

MAX25608可用於矩陣照明、自zi適shi應ying駕jia駛shi，光guang束shu和he動dong畫hua照zhao明ming。當dang今jin越yue來lai越yue多duo的de汽qi車che采cai用yong了le動dong畫hua照zhao明ming，令ling新xin車che別bie具ju風feng格ge，彰zhang顯xian個ge性xing特te色se。動dong畫hua照zhao明ming炫xuan目mu的de光guang效xiao相xiang當dang複fu雜za，需xu要yao使shi用yong更geng多duo個geLED，且每個LED都需要單獨控製。MAX25608為汽車LED矩陣動畫照明管理提供了便捷的方案。

靈活、高效、可靠
、藝術性……

多維發展的現代汽車照明設計趨勢

權威機構的市場研究顯示
，安全性與品牌效應是提升LED在汽車車燈平台接受度的兩個主要因素。作為其獨特品牌標識的一部分，OEM廠商正在為LED和(he)矩(ju)陣(zhen)照(zhao)明(ming)設(she)計(ji)引(yin)入(ru)高(gao)級(ji)安(an)全(quan)管(guan)理(li)等(deng)技(ji)術(shu)，例(li)如(ru)無(wu)炫(xuan)光(guang)遠(yuan)光(guang)燈(deng)。現(xian)在(zai)的(de)汽(qi)車(che)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，功(gong)能(neng)越(yue)來(lai)越(yue)先(xian)進(jin)，行(xing)駛(shi)速(su)度(du)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)快(kuai)，因(yin)此(ci)需(xu)要(yao)采(cai)用(yong)更(geng)加(jia)時(shi)尚(shang)、優雅
、清潔
、安全和可靠的LED照明方案，以便在降低CO2排放的同時
，實現10倍於傳統照明的反應速度，並保證10,000小時的使用壽命。

隨著汽車電動化
、智能化趨勢越來越明確
，在當今和未來的汽車設計中
，照明已經成為一項越來越重要的特性。LED 照明的特點是靈活、高效、可靠，更兼具個性化、藝術化的效果，以諸多不同的方式在汽車中使用
，如遠光大燈和近光燈、日間行駛燈、指示燈
、刹車燈、儀表盤顯示屏以及其他種類日漸增多的車內和車外照明。在這些設計中，都需要準確、高效和可靠的LED矩陣的LED管理器。

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