大聯大世平集團推出基於TI產品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計方案
發布時間:2018-06-08 責任編輯:lina
【導讀】大聯大控股宣布,其旗下世平推出基於TI產品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計。
大聯大世平推出的該參考設計是雙串LED發光二極管(LED)驅動器,該驅動器采用基於運算放大器(op amp)的電路來平衡電流在兩個LED燈串。運算放大器電路檢測參考串中的電流,並使用鏡像串的反饋來偏置調節串之間電流的MOSFET。
該方案采用升壓配置的TPS92692-Q1多拓撲LED驅動器來驅動LED。TPS92692-Q1具有用於電磁幹擾(EMI)性能的擴頻頻率調製,模擬電流調節和內部脈寬調製(PWM)調光。這種設計包括使用LMT87-Q1的可調線性熱折返模擬溫度傳感器以及電流限製,以防止鏡像串無法打開電路。該設計還具有兩種亮度模式:一種模式是全亮度模式,另一種是降低亮度的PWM調光模式。
產品特性
使用單個LED驅動器的雙串電流平衡;
經過CISPR25 Class-5傳導和輻射輻射測試;
兩種亮度模式下的PWM調光;
電流限製;
通過冷曲柄操作;
無需微控製器單元(MCU)。

圖示1-大聯大世平推出基於TI產品的車輛日間行車燈LED驅動器參考設計係統架構圖
此模塊(EVM)可幫助設計人員評估TPS92692-Q1和TPS92692高精度LED控製器的操作和性能,該控製器專為汽車照明和普通照明應用而設計。TPS92692EVM-880使用TPS92692-Q1(AEC Q100)器件;然而,對於普通照明和其他非汽車應用,TPS92692采用相同的封裝和引腳配置,具有相同的性能特征。
TPS92692-Q1器(qi)件(jian)實(shi)現(xian)了(le)具(ju)有(you)可(ke)編(bian)程(cheng)開(kai)關(guan)頻(pin)率(lv),斜(xie)率(lv)補(bu)償(chang)和(he)啟(qi)動(dong)時(shi)序(xu)的(de)固(gu)定(ding)頻(pin)率(lv)峰(feng)值(zhi)電(dian)流(liu)模(mo)式(shi)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)。它(ta)集(ji)成(cheng)了(le)低(di)失(shi)調(tiao)軌(gui)到(dao)軌(gui)電(dian)流(liu)檢(jian)測(ce)放(fang)大(da)器(qi),可(ke)以(yi)在(zai)0V至65V的輸出電壓範圍內直接測量LED電流。其他特性包括寬輸入電壓範圍(4.5V至65V)、擴頻頻率調製、模擬到PWM轉換電路、直接PWM調光功能、模擬調光功能、可調開關頻率、輸入欠壓保護、輸出過壓保護和開關逐周期電流限製。基於輸出LED堆棧電壓,該控製器可用於實現一係列LED驅動器拓撲結構,包括升壓、降壓—升壓(升壓至電池)、SEPIC和反激式。
產品應用
汽車日間行車燈;
汽車前照明;
汽車尾燈和刹車燈。
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