隨sui著zhe國guo內nei汽qi車che的de快kuai速su增zeng長chang
，車che多duo位wei少shao的de問wen題ti越yue來lai越yue突tu出chu
，成cheng為wei當dang前qian社she會hui普pu遍bian的de關guan注zhu點dian。智zhi能neng停ting車che係xi統tong的de出chu現xian可ke以yi實shi現xian停ting車che位wei利li用yong率lv的de最zui大da化hua，為wei路lu邊bian停ting車che創chuang造zao有you序xu的de環huan境jing，為wei車che主zhu解jie決jue了le車che位wei難nan尋xun的de困kun擾rao。

　　智能停車係統原理介紹

　　道路智能停車係統是由地磁車位檢測器，中繼器
、集中器
，數據處理中心、城cheng市shi車che位wei誘you導dao等deng組zu成cheng，融rong合he車che位wei監jian控kong技ji術shu
，信xin息xi發fa布bu技ji術shu，物wu聯lian網wang整zheng合he技ji術shu，最zui大da化hua停ting車che位wei的de使shi用yong率lv
，提ti高gao市shi民min出chu行xing便bian利li，為wei城cheng市shi車che位wei監jian測ce規gui劃hua提ti供gong了le有you效xiao的de數shu據ju保bao障zhang。其qi係xi統tong架jia構gou圖tu如ru下xia：

無wu線xian地di磁ci車che位wei檢jian測ce器qi是shi利li用yong磁ci敏min傳chuan感gan器qi實shi時shi檢jian測ce車che輛liang對dui地di磁ci的de影ying響xiang
，以yi判pan斷duan停ting車che位wei上shang是shi否fou有you車che輛liang停ting放fang，並bing將jiang檢jian測ce數shu據ju通tong過guo無wu線xian方fang式shi傳chuan送song給gei中zhong繼ji器qi，中zhong繼ji器qi接jie收shou多duo個ge無wu線xian地di磁ci車che輛liang檢jian測ce器qi發fa送song的de信xin息xi
，上shang傳chuan給gei集ji中zhong器qi
，集ji中zhong器qi管guan理li一yi個ge範fan圍wei內nei的de車che位wei檢jian測ce器qi
、中繼器
，收集車位狀況數據上傳到監控中心進行集中管理。

　　功耗測試分析

　　車(che)位(wei)檢(jian)測(ce)器(qi)做(zuo)為(wei)數(shu)椐(ju)采(cai)集(ji)的(de)前(qian)端(duan)
，利(li)用(yong)磁(ci)敏(min)傳(chuan)感(gan)器(qi)實(shi)時(shi)檢(jian)測(ce)車(che)輛(liang)對(dui)地(di)磁(ci)的(de)影(ying)響(xiang)，當(dang)有(you)車(che)輛(liang)停(ting)靠(kao)時(shi)
，磁(ci)力(li)線(xian)扭(niu)曲(qu)情(qing)況(kuang)不(bu)同(tong)來(lai)判(pan)斷(duan)
，反(fan)映(ying)在(zai)電(dian)信(xin)號(hao)是(shi)，當(dang)無(wu)車(che)輛(liang)通(tong)過(guo)時(shi)，車(che)位(wei)檢(jian)測(ce)器(qi)工(gong)作(zuo)在(zai)待(dai)機(ji)狀(zhuang)態(tai)下(xia)
，待(dai)機(ji)電(dian)流(liu)為(wei)20μA以下，當檢測到車輛時

，需要把檢測數椐上傳給集中器，此時車位檢測器工作在發射狀態
，電流高達幾Ａ，如下圖：

這種情況下
，車位檢測器的功耗測試是一大難點
，首先，待機電流偏小
，以廣州致遠的PA310功率計為例，PA310的最小量程為5mA
，最小可測精準電流為量程的1%，即5mA＊0.01＝５０μA，直接使用PA310無wu法fa測ce試shi到dao待dai機ji電dian流liu，同tong時shi
，待dai機ji電dian流liu與yu發fa射she電dian流liu的de差cha值zhi較jiao大da，功gong率lv計ji在zai自zi動dong量liang程cheng模mo式shi下xia
，從cong小xiao電dian流liu升sheng到dao大da電dian流liu，是shi逐zhu步bu遍bian曆li中zhong間jian量liang程cheng，浪lang費fei較jiao多duo時shi間jian
，影ying響xiang電dian壓ya電dian流liu積ji分fen的de精jing度du。但dan車che位wei檢jian測ce器qi使shi用yong電dian池chi供gong電dian，在zai出chu廠chang時shi對dui功gong耗hao指zhi標biao及ji電dian池chi供gong電dian時shi間jian有you嚴yan格ge要yao求qiu
，這zhe樣yang功gong耗hao的de精jing確que測ce試shi是shi非fei常chang重zhong要yao的de。

　　功耗測試方案

　　對於車位檢測器工作在待機狀態時
，待機電流小至20μA左右，直接使用PA310功率計，設置最小檔位5mA，可測試到的最小精準電流為50μA，無法準確測試到待機電流，本文采用引入外置的恒流源，如下：

設置恒流源輸出恒定的電流值（如50μA），將電流值與車位檢測器的電流進行疊加
，然後輸入PA310功率計測量，通過設置積分模式，測試一段時間內的電壓、電(dian)流(liu)積(ji)分(fen)值(zhi)，減(jian)去(qu)恒(heng)流(liu)源(yuan)的(de)功(gong)耗(hao)，進(jin)而(er)計(ji)算(suan)出(chu)車(che)位(wei)檢(jian)測(ce)器(qi)一(yi)定(ding)時(shi)間(jian)的(de)功(gong)耗(hao)。同(tong)時(shi)，由(you)於(yu)待(dai)機(ji)電(dian)流(liu)和(he)發(fa)射(she)電(dian)流(liu)相(xiang)差(cha)較(jiao)大(da)，在(zai)測(ce)量(liang)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，開(kai)啟(qi)量(liang)程(cheng)跳(tiao)越(yue)功(gong)能(neng)
，可(ke)令(ling)當(dang)前(qian)量(liang)程(cheng)直(zhi)接(jie)跳(tiao)越(yue)到(dao)指(zhi)定(ding)量(liang)程(cheng)，可(ke)減(jian)少(shao)在(zai)逐(zhu)個(ge)切(qie)換(huan)量(liang)程(cheng)時(shi)測(ce)量(liang)數(shu)據(ju)丟(diu)失(shi)的(de)情(qing)況(kuang)。提(ti)升(sheng)功(gong)耗(hao)測(ce)量(liang)精(jing)度(du)。（注：由於PA310功率計的內阻為mΩ 級，可外置電源+MΩ級精密電阻的方式引入電流，代替恒流源）。

　　在zai消xiao費fei電dian子zi和he無wu線xian移yi動dong設she備bei中zhong，要yao求qiu電dian池chi供gong電dian更geng加jia綠lv色se和he能neng量liang高gao效xiao
，越yue來lai越yue需xu要yao進jin行xing高gao靈ling敏min度du
，低di電dian流liu測ce量liang以yi確que保bao這zhe些xie設she備bei的de電dian流liu消xiao耗hao在zai可ke接jie受shou的de限xian度du內nei。為wei了le最zui大da限xian度du地di延yan長chang電dian池chi壽shou命ming，工gong程cheng師shi需xu要yao最zui大da限xian度du地di減jian少shao產chan品pin使shi用yong壽shou命ming期qi間jian的de功gong耗hao，上shang述shu提ti供gong的de針zhen對dui車che位wei檢jian測ce器qi的de低di功gong耗hao測ce試shi方fang案an，通tong過guo外wai置zhi電dian流liu源yuan和he設she置zhi量liang程cheng跳tiao越yue等deng方fang法fa
，滿man足zu了le對dui具ju有you寬kuan動dong態tai範fan圍wei的de小xiao電dian流liu測ce量liang的de需xu求qiu。