汽車電子的機遇與挑戰：

• 中國電子信息產業空前繁榮
• 汽車電子重視標準工作

汽車電子的市場數據：

• 2009年電子信息產業達到6.5萬億元
• 汽車電子占整車成本比例最高可達40%

2010年
，在即將跨入“十二五”的時刻，“中國信息產業經濟年會”進入第10個年頭。10年來

，中國電子信息產業進入了改革開放以來的空前繁榮期——從2000年產值首度突破萬億元

，到2009年達到6.5萬wan億yi元yuan，經jing濟ji規gui模mo躍yue居ju全quan國guo工gong業ye之zhi首shou

，總zong規gui模mo僅jin次ci於yu美mei國guo
，居ju世shi界jie第di二er位wei。在zai我wo國guo經jing濟ji轉zhuan方fang式shi調tiao結jie構gou的de關guan鍵jian時shi期qi，電dian子zi信xin息xi產chan業ye將jiang發fa揮hui重zhong要yao的de帶dai頭tou作zuo用yong。展zhan望wang“十二五”
，電子信息產業熱點紛呈，特別是汽車電子等領域
，將重視標準工作
，屆時有眼光的企業家將發掘到更多的市場機會。

汽車電子：重視標準工作

qichedianzichanyeshiqichechanyehedianzixinxichanyeshenduronghedexinxingchanye，shixinxihuahegongyehuaronghedeyigezhongyaoqierudian。dianzixinxijishudeyingyongchengduyichengweihengliangzhengcheshuipingdezhuyaobiaozhihetigaoshichangjingzhenglidezhongyaoshouduan，yeshitishengqichegongyehexinjingzhenglideguanjian。dalifazhanqichedianzichanye
，duitigaowoguoqichechanyechuangxinnengli，shishijienengyuxinnengyuanqichezhanlve，shixianqicheqiangguoyouzhezhongyaoyiyi。tongshi
，fazhanqichedianzichanyeyouzhuyuwoguodianzixinxichanyeyouhuashengjihepeiyuxindechanyezengchangdian。

目前全球汽車產業正在進行結構性調整，電子化
、智能化、網絡化、節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)將(jiang)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)未(wei)來(lai)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，汽(qi)車(che)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)已(yi)走(zou)向(xiang)電(dian)子(zi)化(hua)
，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)已(yi)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)的(de)製(zhi)高(gao)點(dian)，成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)由(you)大(da)到(dao)強(qiang)轉(zhuan)變(bian)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)點(dian)，發(fa)展(zhan)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)已(yi)成(cheng)為(wei)業(ye)界(jie)的(de)共(gong)識(shi)。目(mu)前(qian)，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)已(yi)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)控(kong)製(zhi)、底盤控製、車身控製、故障診斷以及音響
、通信
、導航等各個方麵。有數據表明


，國外平均每輛車的電子裝置占整車成本的比例為 20%～25%，在豪華車上的比例更是高達40%。因此，汽車電子成為汽車產業的核心技術

，成為中國由汽車大國到汽車強國的突破口。

當前
，汽車電子已受到國內廣泛的關注和重視，在《汽車產業調整和振興規劃》中已提出了“關鍵零部件技術實現自主化，新能源汽車專用零部件技術達到國際先進水平” 的目標和方向
；《電子信息產業調整和振興規劃》中zhong提ti出chu大da力li發fa展zhan汽qi車che電dian子zi等deng應ying用yong電dian子zi產chan業ye，推tui進jin信xin息xi化hua和he工gong業ye化hua融rong合he。汽qi車che製zhi造zao業ye的de高gao速su發fa展zhan和he新xin能neng源yuan汽qi車che戰zhan略lve的de實shi施shi是shi我wo國guo自zi主zhu汽qi車che電dian子zi產chan業ye發fa展zhan的de大da契qi機ji
，工gong業ye和he信xin息xi化hua部bu提ti出chu
，抓zhua住zhu這zhe一yi有you利li機ji遇yu
，發fa揮hui大da部bu製zhi的de優you勢shi，統tong籌chou電dian子zi信xin息xi產chan業ye和he汽qi車che產chan業ye相xiang互hu配pei合he、協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)，提(ti)高(gao)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)，加(jia)大(da)電(dian)子(zi)信(xin)息(xi)產(chan)業(ye)和(he)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)各(ge)項(xiang)政(zheng)策(ce)的(de)落(luo)實(shi)力(li)度(du)，為(wei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)營(ying)造(zao)良(liang)好(hao)的(de)政(zheng)策(ce)和(he)市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)，確(que)保(bao)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)的(de)持(chi)續(xu)健(jian)康(kang)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)。

發展汽車電子
，必須重視標準工作，特別是加強以下三方麵的推進：一(yi)是(shi)車(che)輛(liang)功(gong)能(neng)安(an)全(quan)和(he)軟(ruan)件(jian)
，二(er)是(shi)車(che)載(zai)智(zhi)能(neng)通(tong)信(xin)，三(san)是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)。如(ru)今(jin)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)已(yi)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)麵(mian)臨(lin)的(de)時(shi)代(dai)命(ming)題(ti)，而(er)且(qie)由(you)於(yu)國(guo)際(ji)上(shang)在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)領(ling)域(yu)的(de)標(biao)準(zhun)體(ti)係(xi)和(he)標(biao)準(zhun)工(gong)作(zuo)也(ye)正(zheng)在(zai)建(jian)立(li)和(he)發(fa)展(zhan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，因(yin)此(ci)在(zai)這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)我(wo)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)行(xing)業(ye)將(jiang)有(you)更(geng)大(da)的(de)主(zhu)動(dong)權(quan)和(he)發(fa)言(yan)權(quan)。