我愛方案網作為主辦方首先致辭，感謝合作方和嘉賓，歡迎工程師朋友們參會。

 

中國已經連續9年nian成cheng為wei汽qi車che製zhi造zao大da國guo，要yao成cheng為wei汽qi車che強qiang國guo，安an規gui和he安an全quan解jie決jue方fang案an是shi關guan鍵jian。因yin此ci，我wo愛ai方fang案an網wang攜xie手shou中zhong國guo信xin息xi產chan業ye商shang會hui電dian子zi分fen銷xiao商shang分fen會hui
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重慶工程協會副秘書長蒲坷為本次論壇致辭
，精彩分享重慶汽車工業的發展，汽車安規和汽車安全解決方案發展趨勢。

 

本次論壇，我愛方案網特邀演講嘉賓為大會分別作了精彩的主題演講。他們分別是：致力於TDK產品推廣的東電化(中國)投資有限公司汽車行業銷售經理馬也；光寶集團敦南科技股份有限公司分離式元件事業部汽車電子產品部資深經理張峰銘；Amphenol AIIO市場部經理 King Liang
；蘇州納芯微電子股份有限公司市場副總裁高洪連；西南大學汽車電子專家冀傑博士。

 

接下來，請跟著小編的步伐，一起來回顧一下本次論壇的精彩瞬間。

 

TDK電感產品在汽車電子領域的應用

 

為了實現更加安全、舒適且環境友好型的綠色駕駛，汽車電子技術正在加速發展。此外
，隨時與互聯網連接的“聯網”汽車會使高級駕駛輔助係統(ADAS)與自動駕駛的目標變為現實，也會使駕駛的安全性和舒適性不斷提高。

 

TDK可提供支持汽車電子化的眾多電子元件和電子設備。其中電感是主力產品。通過適用於車載用途
、可靠性高的產品來滿足汽車對安全性

、舒適性和環保性的相關要求。

 

汽車模塊拋負載的解決方案

 

近年來，隨著新能源車
、無人駕駛
、ADAS
、智能汽車
、車聯網等議題的發燒，使汽車電子技術快速發展，車廠要求的元器件規格也日益提高。

 

敦南科技可提供汽車電子在EMC方麵的解決方案，其中汽車模塊拋負載（Load dump）的解決方案是主力產品。產品全製程自製且通過AEC-Q101 Rev.D / ARTC 等認證，晶圓采用氮氣鈍化層的領先技術，製造工廠經Bosch等國際大廠稽核通過，現已提供客戶高可靠性且性價比高的產品。

 

車用連接器的安全創新應用

 

在政策和市場的雙輪驅動下，我國新能源汽車行業已經形成了從原材料供應、動力電池和電機

、zhengchekongzhiqidengguanjianlingbujiandaozhengcheshejizhizaoyijichongdianjichusheshidewanzhengdechanyelian。erlianjieqihexianshuzeshigegegongnengmokuaideniudai，jiuxiangrentideshenjingxitongyiyang
，suoyilianjieqizaiqicheshangyexiandeyouweizhongyao。lianjieqidebiaozhunheyingyongzaiqicheqinglianghuaheanquanzhinenghuadedahuanjingxia
，zhiyoubuduandechuangxinhejinbucainengshiyingshichangdefazhanxuqiu。

 

數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰

 

電子係統伴隨新能源漸成汽車主角
，而信號隔離在高可靠性電子係統中尤為重要
，數字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長壽命、高速、低功耗等優勢

，成為新能源領域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創新的隔離工藝與高可靠性設計及製造管控，實現業界最高水準的CMTI指標，有效隔離共模噪聲；隔離耐壓等級在符合安規要求3.75kV/5kV等級上還有豐富餘量；提供業界最佳芯片級ESD能力，HBM模式達到±6kV
；優異的係統級ESD、EFT及抗浪湧能力；基於納芯微在工業及汽車領域成功量產導入經驗，為客戶提供快速交付與本地化支持。

 

車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望

 

車(che)輛(liang)主(zhu)動(dong)避(bi)撞(zhuang)係(xi)統(tong)在(zai)近(jin)年(nian)得(de)到(dao)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，有(you)效(xiao)提(ti)升(sheng)了(le)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。然(ran)而(er)，由(you)於(yu)傳(chuan)統(tong)避(bi)撞(zhuang)方(fang)法(fa)的(de)感(gan)知(zhi)局(ju)限(xian)性(xing)和(he)控(kong)製(zhi)目(mu)標(biao)單(dan)一(yi)性(xing)，難(nan)以(yi)應(ying)對(dui)日(ri)益(yi)複(fu)雜(za)的(de)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)。近(jin)年(nian)來(lai)
，隨(sui)著(zhe)車(che)-車/車-路(lu)互(hu)聯(lian)技(ji)術(shu)與(yu)主(zhu)動(dong)避(bi)撞(zhuang)技(ji)術(shu)的(de)融(rong)合(he)與(yu)發(fa)展(zhan)
，為(wei)主(zhu)動(dong)避(bi)撞(zhuang)技(ji)術(shu)從(cong)單(dan)車(che)避(bi)撞(zhuang)向(xiang)多(duo)車(che)協(xie)同(tong)避(bi)撞(zhuang)發(fa)展(zhan)帶(dai)來(lai)了(le)新(xin)的(de)契(qi)機(ji)。演(yan)講(jiang)將(jiang)回(hui)顧(gu)自(zi)動(dong)緊(jin)急(ji)製(zhi)動(dong)係(xi)統(tong)(AEB)的主流技術與測試法規
；介紹基於車聯網的協同主動避撞關鍵技術
，並展望該技術在混合異質交通流中的應用前景。

 

 

2017年中國汽車產銷量達2900萬輛
，連續9年成為全球最大的汽車生產國和最大的新車消費市場
，中國要成為汽車製造強國，汽車安規和安全解決方案是關鍵。2018汽車安規與汽車安全解決方案論壇搭建技術平台，整合行業資源共同推動汽車產業創新。

 

以上便是本次論壇的概要，後續，我們會將嘉賓的詳細演講內容上傳至我愛方案網和電子元件技術網
，敬請期待！