【導讀】在汽車行業向軟件定義與全麵電氣化轉型的關鍵節點，英飛淩科技正攜手寶馬集團

，共同重塑未來出行的基石。通過深度參與寶馬“Neue Klasse”平台的構建，英飛淩憑借其在中央計算、高速連接及智能電源管理領域的尖端半導體技術，助力打造了集高性能“超級大腦”與創新分區架構於一體的電子/電dian氣qi係xi統tong。這zhe一yi合he作zuo不bu僅jin實shi現xian了le車che輛liang線xian束shu的de大da幅fu精jing簡jian與yu能neng效xiao的de顯xian著zhu提ti升sheng，更geng通tong過guo軟ruan硬ying件jian解jie耦ou賦fu予yu了le汽qi車che前qian所suo未wei有you的de長chang期qi適shi應ying性xing與yu遠yuan程cheng升sheng級ji能neng力li
，標biao誌zhi著zhe個ge人ren出chu行xing在zai低di碳tan化hua與yu數shu字zi化hua維wei度du上shang邁mai向xiang了le全quan新xin高gao度du。

英飛淩的半導體器件助力寶馬集團的Neue Klasse平台實現快速處理
、高速連接和高效的電源管理

英飛淩科技首席執行官Jochen Hanebeck表示：“我們很榮幸能與寶馬集團攜手合作，塑造未來的交通出行。寶馬集團的Neue Klasse平ping台tai是shi推tui動dong軟ruan件jian定ding義yi汽qi車che邁mai向xiang市shi場chang的de重zhong要yao一yi步bu，它ta將jiang個ge人ren出chu行xing的de低di碳tan化hua與yu數shu字zi化hua水shui平ping提ti升sheng到dao了le全quan新xin的de高gao度du。憑ping借jie全quan麵mian的de專zhuan業ye知zhi識shi和he領ling先xian的de技ji術shu實shi力li，我wo們men積ji極ji支zhi持chiNeue Klasse這一全新軟件定義汽車平台的願景落地。”

變革汽車架構，使其具備長期適應性

Neue Klasse平台采用了創新的E/E架構，可提升汽車功能的可擴展性和長期適應性。該平台搭載了英飛淩的AURIX™與TRAVEO™係列微控製器、BRIGHTLANE™以太網連接解決方案、OPTIREG™電源管理IC以及專為軟件定義汽車（SDV）而設計的PROFET™智能功率開關和eFuse。通過軟硬件解耦
，該架構可在無需變更任何硬件的情況下，對功能和軟件進行遠程升級（SOTA）
，使得寶馬集團能夠快速響應不斷變化的市場需求與法規要求。

'Heart of Joy'（駕趣之心）
，重新定義純粹駕趣

該架構的核心，也被稱為“超級大腦”
，由四套高性能中央計算單元組成。其中之一名為“Heart of Joy”（駕趣之心），通過一台高速計算機控製加速
、zhidongjizhuanxiangdengdongtaijiashigongneng。yuzhiqiandexitongxiangbi


，tajubeigengkuaidechulisudu
，bingqiejinzuidakenengjiangdileshiyan，congerweijiashiyuandailailegengjialiuchangdecaokongtiyanyijifanyinggengjialingmin
、更富有動感的駕駛體驗。與此同時，經過優化的能量回收係統還大幅提升了車輛的續航裏程。

為wei了le確que保bao這zhe一yi精jing準zhun的de汽qi車che性xing能neng在zai實shi際ji道dao路lu行xing駛shi過guo程cheng中zhong能neng夠gou安an全quan地di發fa揮hui作zuo用yong，該gai係xi統tong的de算suan力li完wan全quan基ji於yu英ying飛fei淩ling的de微wei控kong製zhi器qi進jin行xing構gou建jian，其qi核he心xin搭da載zai了le英ying飛fei淩ling的de最zui新xin一yi代daiAURIX™係列微控製器（TC4D）。同時，高速BRIGHTLANE™以太網將“Heart of Joy”（駕趣之心）與其他係統無縫連接，確保車輛具備實現極致性能所需的實時響應能力。

其餘三個“超級大腦”分別負責自動駕駛、車載信息娛樂係統以及基礎的車輛運行控製。四個“超級大腦”由三組同樣完全由英飛淩微控製器控製的獨立區域控製單元（ZCU）協同支持
，這些區域控製單元負責優化數據傳輸與電源分配，而終端的ECU（電控單元）則負責處理牽引逆變器
、電池管理及車載充電等關鍵應用。

通過減少線束及智能配電提升效率

汽車平台的分區架構設計還提高了效率
，減少了材料消耗。例如
，寶馬iX3車型的線束布局更為精簡，總長度相較於前幾代車型縮短了約600米，重量減輕了約30%。此外，英飛淩的PROFET™ Wire Guard係列智能eFuse替代了每台車上多達150個的傳統保險絲，讓寶馬集團得以在整個汽車E/E架構中實現了智能、高效的電源分配。eFuse還支持軟件控製電源管理，讓車輛能夠動態調整能量分配，並根據車輛自身的狀態（如充電
、行駛、停車

、升級等）自動切斷非必要的用電設備，將能效提升了20%左右。

英飛淩——推動軟件定義汽車發展強有力的合作夥伴

英飛淩的半導體產品有助於打造環保、安全、智能的汽車。其聚焦的重點領域之一是推進中央集中式汽車E/E架構的發展，為軟件定義汽車的發展奠定基礎。自2020年以來，英飛淩一直領跑全球汽車半導體市場。為進一步鞏固和增強這一領先地位，英飛淩於2025年8月收購了Marvell Technology的汽車以太網業務。以太網是實現自動駕駛
、遠程升級等軟件定義汽車關鍵功能所需的高速、低時延通信的核心技術。

總結

英飛淩與寶馬集團在Neue Klasse項目上的成功協作，生動詮釋了先進半導體技術如何成為推動軟件定義汽車（SDV）落地的核心引擎。從保障極致駕趣的“Heart of Joy”中央計算單元，到利用智能eFuse實現能效提升20%的配電係統，英飛淩的全方位解決方案不僅優化了車輛的操控體驗與續航裏程，更為汽車架構的靈活擴展與安全演進奠定了堅實基礎。