【導讀】隨著汽車安全化，互聯化、舒(shu)適(shi)化(hua)與(yu)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)程(cheng)度(du)的(de)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)
，汽(qi)車(che)的(de)功(gong)能(neng)設(she)計(ji)和(he)電(dian)子(zi)模(mo)塊(kuai)日(ri)趨(qu)增(zeng)加(jia)，多(duo)樣(yang)性(xing)的(de)數(shu)據(ju)通(tong)訊(xun)及(ji)接(jie)口(kou)傳(chuan)輸(shu)通(tong)道(dao)量(liang)需(xu)求(qiu)增(zeng)長(chang)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)更(geng)高(gao)效(xiao)更(geng)精(jing)準(zhun)的(de)通(tong)信(xin)，提(ti)供(gong)更(geng)優(you)質(zhi)的(de)用(yong)戶(hu)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan)。

介紹

車(che)聯(lian)網(wang)應(ying)用(yong)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)給(gei)汽(qi)車(che)內(nei)電(dian)子(zi)模(mo)塊(kuai)研(yan)發(fa)帶(dai)來(lai)了(le)新(xin)的(de)需(xu)求(qiu)和(he)挑(tiao)戰(zhan)
，傳(chuan)輸(shu)通(tong)道(dao)增(zeng)加(jia)，兼(jian)容(rong)多(duo)樣(yang)性(xing)接(jie)口(kou)，模(mo)塊(kuai)設(she)計(ji)尺(chi)寸(cun)，布(bu)局(ju)空(kong)間(jian)限(xian)製(zhi)以(yi)及(ji)重(zhong)量(liang)控(kong)製(zhi)成(cheng)為(wei)實(shi)現(xian)車(che)聯(lian)網(wang)係(xi)統(tong)升(sheng)級(ji)的(de)最(zui)大(da)挑(tiao)戰(zhan)

，連(lian)接(jie)器(qi)作(zuo)為(wei)模(mo)塊(kuai)供(gong)電(dian)
，信(xin)號(hao)通(tong)訊(xun)，控(kong)製(zhi)等(deng)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)硬(ying)件(jian)部(bu)件(jian)之(zhi)一(yi)，小(xiao)型(xing)化(hua)，輕(qing)量(liang)化(hua)，不(bu)同(tong)傳(chuan)輸(shu)協(xie)議(yi)兼(jian)容(rong)的(de)連(lian)接(jie)器(qi)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)將(jiang)極(ji)大(da)地(di)助(zhu)力(li)車(che)聯(lian)網(wang)的(de)發(fa)展(zhan)。

根據對車聯網相關模塊應用的研究及業內客戶的反饋
，結合產品的競爭優勢，Molex針對車聯網內4處常見應用模塊提供連接器解決方案（不包括高速
，射頻及音視頻影像等特殊傳輸接口方案）。

現有的網絡架構

未來的網絡架構

網關控製模塊 (GATEWAY)

網關控製模塊 (Gateway)類似一個汽車中央路由器，可以安全可靠地在車輛內的多個不同局域網絡內互連
，實現共享數據的功能設備之間進行網絡交互。

多元化傳輸通信（CAN, LINCAN, LIN

，以太網等）

• 常見12路（24pin）信號傳輸（CAN，LIN線路），電源管理等接口需求，實現與車身控製（SCM, DCM, BCM），動力係統（ECU, TCU），車身穩定及安全係統（ABS, ESC），信息娛樂 (IHU)及遠 程信息處理（T-BOX）等數據通信。

• 在傳統CAN網關基礎上升級為以太網網關
，提高數據傳輸能力
，提供輕量化，小型化，模塊化功能優勢。以 太網接口主要對接T-BOX，IHU
， DVR，ADAS，OBD。約5路百兆以太網線路。

• 為實現可靠、安全，實效，可擴展的多傳輸通訊的網關解決方案
，將低速低頻信號傳輸和以太網傳輸通訊的 接口分開設計。

靈活布置
，易安裝，可靠性強

• 網關模塊一般安裝在整車中控顯示屏下方或側麵以及A柱附近，連接器尺寸需要更小型緊湊，節省空間，縮減重量。

• 為適應多變複雜的應用環境，連接器產品應滿足汽車試驗標準，如USCAR-2或LV214。

Mini50 非防水連接器

• CAN、LIN通信及電源：Mini50連接器24
，34
，38位可供選擇；34, 38位數可做拚接。

• 100mbps以太網傳輸：Mini50 連接器16位提供5對獨立的非屏蔽雙絞線百兆傳輸。

• Mini50以太網傳輸滿足BroadR-Reach(100Mbps)百兆以太網和1000Base-T1(1Gbps)千兆以太網試驗要求，提供高速率高性價比的傳輸需求。

• Mini50產品驗證並滿足USCAR-2試驗規範。T2-S1-V1等級，單根端子最大電流4A。

• Mini50采用標準USCAR接口，CTX50 0.5mm端子設計

，支持0.13~0.35mm2 導線壓接，相比於USCAR接口0.64mm2連接器係統

，更小的Pitch設計，空間節省50%
；0.13mm²比0.35mm²導線的重量節省50%。滿足USCAR-2試驗規範。T2-S1-V1等級
，單根端子最大電流4A。

遠程信息控製模塊 (T-BOX)

T-BOX為整車提供遠程通訊接口
，提高信息交互能力。根據工信部《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，自2017年1月1日起對全部新能源汽車安裝車載控製單元，新能源汽車的T-BOX前裝率將得到大幅度提升
，T-BOX作為大數據來源，提供車輛電池和整車狀態信息的實時信息需求。

快速通信
，低延時，低電磁幹擾

• 模塊電路管理（B+, ACC+
，GND, 備用電池）
；備用speaker, MIC控製
；LED
、SOS信號及車身控製互聯等，共20pin左右需求。最大電流需求3A左右。

• 與網關實現更高速更精準的傳輸
，應用1對百兆以太網（100base-T1 Ethernet UTP）傳輸，提高帶寬並提供高性價比解決方案。

• 為確保低幹擾高保真，低速與以太網信號傳輸線路設計為獨立的連接器接口。

模塊扁平化，輕量化

• 模塊電路管理（B+, ACC+，GND, 備用電池）；備用speaker, MIC控製
；LED、SOS信號及車身 控製互聯等，共20pin左右需求。最大電流需求3A左右。

• 與網關實現更高速更精準的傳輸，應用1對百兆以太網 （100base-T1 Ethernet UTP）傳輸，提高帶寬並提 供高性價比解決方案。

ConTAK50 連接器

• CAN
、LIN通信及電源：ConnTAK50 連接器20
，22位數可供選擇。

• ConnTAK50標準AK接口
，側麵互鎖, 采用TAK50 0.5mm端子設計，1.8mm針腳間距
，相較於USCAR 0.64標準接口係統
，空間節省60%
；支持0.13~0.35mm2導線壓接，單根端子最大電 流為6A。滿足LV214試驗規範。

Mini50 連接器

• CAN
、LIN通信及電源：Mini50 連接器20. 24位數可供選擇。

• 100mbps以太網傳輸：Mini50 2位連接器能提供1對百兆或千兆以太網傳輸。

• Mini50標準USCAR接口
，上端互鎖
，采用CTX50 0.5mm端子設計
，2.0mm針腳間距
，支持0.13~0.35mm2導線壓接。單根端子最大電流為4A。滿足USCAR-2試驗規範。

娛樂主機 (IHU) 

娛樂主機（IHU）是車輛的信息中樞，集成了信息娛樂（收音機，音視頻
，流媒體娛樂主機 (IHU)，顯示器等）
、導航定位、通訊網絡（藍牙，3G/4G,WIFI等）
，及安全方麵功能。

功能集成
，大功率電流

• 娛樂主機（IHU）設計包括低壓電源及接地線，調控低中高揚聲器音頻
，功放控製、麥克風控製，T-box信息互聯，連接倒車攝像頭，接收倒車信號，低速行人報警器（EV法規要求）等功能，CAN、LIN及MIC和speaker控製線路約10~20路(20~40pin); 1路供電接地（2~4pin）和1路100mbps UTP 以太網接口與網關通信。

• 最大電流需求10A左右，主要為功放或揚聲器正常工作提供足夠源動力。其他最大電流需求3~4A。

功能集成
，大功率電流

• 主機對外接口種類多
，考慮板內合理布置並能確保最低EMI，不同類型的傳輸協議接口獨立設計
，兼容信號和電源針，導致板內空間挑戰大。

• 根據IEC 62368-1(音頻/視頻
、信息和通信技術設備— 第1部分：安全要求)的第3bangengxin，yifangzhiqianzaiweihaideanquangongchengweijichu，tongguoyixilieguochenglaipinggudianqiyinqihuozaidekenengxing


，bingcaiqufanghucuoshi。shiyongdianyuanlianjieqidefanghuodengjiyaoqiuyejiangjinyibutigaoweiV1或V0。新要求將在2020年12月20日在北美（包括美國
，加拿大）和歐洲正式生效。

stAK50h 連接器

• CAN
，LIN通信及電源：stAK50h非防水，混合針

，提供單品12
，25
，27/28
，32位數，單口間可拚接。

• stAK50h外型設計緊湊
，高度和寬度尺寸上更小於0.64mm係統，尤其寬度尺寸
，單口的寬度為25.7mm。

• stAK50h提供HB和V0防火版本。滿足USCAR-2試驗要求。

Mini50 連接器

• CAN

，LIN通信及電源：Mini50 34位非防水，混合針，可拚接。

• 100mbps以太網傳輸：Mini50 2位連接器能提供1對百兆或千兆以太網傳輸

• Mini50 34位產品，三排針腳設計，高度尺寸設計更緊湊
，單口的高度為16.6mm

• Mini50 34位提供HB和V0防火版本。滿足USCAR-2試驗要求。

行車記錄儀 (DVR)

行車記錄儀的功能類似於應用於飛機上的“黑匣子”
，通過數字視頻記錄並循環更新車前、車內
、周圍的路麵情況，信息數據包括記錄車內錄音、汽車的加速度、轉向和刹車等
，以備調查交通事故責任時所用。

功能集成， 尺寸小巧
，安裝便捷

• DVR集成影像記錄，LED
，麥克風，SD存儲
，對外與網關及主機相鏈接。信號傳輸，電源管理共5pin接口需求
，以及1路100mbps UTP 以太網接口與其他模塊通訊。

• 作zuo為wei嵌qian入ru式shi模mo塊kuai安an裝zhuang在zai車che後hou視shi鏡jing或huo其qi他ta狹xia小xiao空kong間jian內nei，模mo塊kuai外wai型xing尺chi寸cun要yao求qiu小xiao型xing化hua，板ban內nei布bu置zhi空kong間jian挑tiao戰zhan大da，靈ling活huo的de出chu線xian方fang向xiang及ji合he適shi的de互hu鎖suo裝zhuang置zhi。

ConTAK50 連接器

• CAN，LIN通信及電源：ConnTAK50 8
，10和12位數可選擇。單根端子最大電流6A。

• ConnTAK50標準AK接口，設計緊湊， TAK50 0.5mm端子設計， 0.13~0.35mm2導線壓接，能減輕整體線束重量。

• 產品驗證並滿足LV214和USCAR-2試驗規範。T2-V1-S1。

Mini50 連接器

• CAN，LIN 通信及電源：Mini50 8和12位數可選擇。單根端子最大電流4A。

• Mini50 2位連接器能提供獨立1對百兆或千兆以太網，與網關對接。

• Mini50標準USCAR接口
， CTX50 0.5mm端子設計，0.13~0.35mm2導線壓接，能減輕整體線束重量。滿足USCAR-2試驗規範。

• Mini50產品驗證並滿足USCAR-2試驗規範。T2-V1-S1

DuraClik ISL 連接器

• CAN
，LIN通信及電源：Duraclik 6~12位數可選 擇。額定電流3A。

• DuraClik采用單排針設計
，整體高度僅6.4mm; 2.0mm針間距，內嵌式助焊腳進一步縮小寬度; SMT焊接，不占用背麵板空間
，提高PCB利用率。

• DuraClik產品驗證並滿足LV214. 試驗規範。T3-V2-S1 。

• DuraClik連接器係統, 體積小巧
，性能強大。

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