驅動這些LED發光

，必須考慮以下問題：

 

●     電流的精度，LED的同質性會有顯著改進
；

●     LED的亮度變化，要求具有某種調光功能
；

●     LED開路/短路的診斷與保護
，以及熱防護
，因為安全問題一直是汽車關注的焦點。

●     如何提高能效。

 

傳統意義上，LED都是由離散解決方案驅動的。圖1顯示了三種典型的方案：運算放大器(op amp)（方案1）
、直接與汽車電池連接的電源（方案2）或某種分流規則（方案3）的雙極配置。

 

圖1：用於驅動LED的典型離散解決方案

 

讓我們首先來看看方案1
，即從低側驅動的運算放大器。利用運算放大器，可以獲得相對較高的準確度(<10%)，還能對LED進行調光操作。但采用該解決方案很難對LED開路和短路進行診斷。此外，輸入輸出電壓差高達1伏，不是很節能。

 

方案2也很受歡迎

，它由二極管和一個NPN型（n通道p通道n通道）晶體管組成。該解決方案不僅簡單而且成本效益高
，但其準確度隻有20%左右
，該指標遠遠不夠。由於其輸入輸出電壓差高達1.2伏
，因此其能效甚至低於方案1。另外，無法對LED開路和短路進行診斷，也沒有脈寬調製(PWM)調光功能。該解決方案對如今的設計來說實在太落後了。

 

方案3在需要極高輸出精度的應用中很流行(<5%)。其輸入輸出壓差極高，達到3伏。該解決方案或無法實現診斷
，或無脈寬調製調光功能；因此，該解決方案的使用範圍較窄，付出的代價也較大。

 

誠cheng然ran，每mei一yi種zhong解jie決jue方fang案an都dou具ju有you其qi相xiang應ying的de優you缺que點dian
，但dan相xiang較jiao於yu離li散san解jie決jue方fang案an，成cheng本ben較jiao低di的de整zheng體ti解jie決jue方fang案an不bu僅jin能neng夠gou減jian少shao係xi統tong級ji部bu件jian數shu量liang
，還hai可ke以yi顯xian著zhu提ti高gao電dian流liu精jing度du和he可ke靠kao性xing。圖tu2所示的TPS9261x-Q1係列就是專為此而設計的產品。

 

圖2: TPS9261x-Q1 簡化電路圖

 

TPS92610-Q1器件是一個由汽車電池驅動的單通道高側LED驅動器。它是一種簡單且優雅的解決方案，可以為具有完整LED診斷功能的單一LED串提供恒定電流。其精度高達7%
，能滿足大多數應用的需求。

 

TPS9261x-Q1具有多種不同的封裝方案，從小外形晶體管(SOT)-23, MSOP-8到熱增強的薄型小外形尺寸封裝(HTSSOP)-14
，可支持不同的輸出功率級別。采用該係列單通道汽車LED驅動器，您可以立即告別傳統的離散解決方案。

 

 

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