圖1：傳統的汽車前燈技術

 

如果有一種智能係統能夠探測到對麵車道駛來的車輛並及時關閉部分遠光燈（如圖2所示），huozhenenggougenjuduimianchedaoshangcheliangdeweizhigaibiandengguangzhaoshedejiaodu，shibushicongmouzhongyiyishangtigaoledaoluanquanne？jinnianlai，shijiegedideqichezhizaoshangchixuzaizhegelingyujinxingtouziyanfa
，ermouxiegaodangqichexianzaiyijingcaiyonglecileijishu。xiamian，womenlaikankanzheleicheqiandenglidaodidouyouxieshenme。

 

圖2：自適應前燈照明

 

高級駕駛輔助係統 (ADAS) 包bao含han用yong於yu探tan測ce汽qi車che周zhou圍wei圖tu像xiang並bing向xiang汽qi車che中zhong央yang控kong製zhi係xi統tong提ti供gong實shi時shi信xin息xi的de攝she像xiang頭tou。車che前qian燈deng由you小xiao像xiang素su構gou成cheng
，可ke以yi分fen別bie接jie通tong和he斷duan開kai，或huo者zhe調tiao節jie燈deng光guang強qiang度du。駕jia駛shi員yuan可ke以yi向xiangADAS反(fan)饋(kui)信(xin)息(xi)以(yi)告(gao)知(zhi)車(che)前(qian)燈(deng)應(ying)根(gen)據(ju)對(dui)麵(mian)車(che)輛(liang)的(de)實(shi)時(shi)位(wei)置(zhi)執(zhi)行(xing)不(bu)同(tong)操(cao)作(zuo)。這(zhe)就(jiu)是(shi)自(zi)適(shi)應(ying)車(che)前(qian)燈(deng)中(zhong)所(suo)實(shi)現(xian)的(de)防(fang)眩(xuan)光(guang)功(gong)能(neng)。另(ling)外(wai)，自(zi)適(shi)應(ying)車(che)前(qian)燈(deng)還(hai)能(neng)在(zai)不(bu)使(shi)用(yong)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)依(yi)靠(kao)電(dian)力(li)進(jin)行(xing)開(kai)關(guan)或(huo)調(tiao)節(jie)遠(yuan)
、近光燈等操作。

 

在2014年底，TI所推出的TPS92661-Q1 LED矩陣管理器讓車前燈製造商生產自適應車前燈變為可能。它能夠控製12個串聯的LED，隻需將其全部連接至TPS92661-Q1即可。在通用異步收發器（UART）協議下運行的MCU能夠命令TPS92661-Q1控製矩陣中的每個LED像素。一個UART係統可最多連接至8個TPS92661-Q1器件（3個物理地址引腳）；因此
，可用於一個自適應車前燈的最大像素數目為96個。

 

TPS92661-Q1 LED矩陣管理器具有12個與LED平行的單獨開關，完成連接後，LED就能接通
、斷開或進行脈寬調製（PWM）調光。TPS92661-Q1可為每個單獨的LED提供10位PWM調光分辨率或1024級亮度控製。由於所有LED均單獨連接至該器件，因此其開路情況將收到器件開關短路的保護
，而且其內部的寄存器也能夠在檢測到LED開路或短路時記錄故障。

 

一部安裝了自適應LEDcheqiandengdeqichebujinnenggoutishengdaoluxingcheanquande
，tongshi，zheyangdezishiyingjishuyeweijiashiyuandazaolegenganquandejiashitiyan
，zhewuyishiyixiangshuangyingdechuangxin。

 

 

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