環視攝像頭
，或稱為全景式影像監控係統
，能將汽車頂部各個方向鳥視畫麵拚接起來
，並動態顯示在車內的液晶屏上;此外，環視攝像頭還能識別停車通道標識、路緣和附近車輛。一些最高級的環視影像係統配合聲納使用可以發出實時預警
，提醒駕駛員和障礙物靠得太近。

 

早在2007年，日產就率先在Infiniti EX35汽車上使用了環視攝像頭。現在
，日產旗下十幾款車型（包括小型車Versa Note和緊湊型Rogue SUV）doushiyonglequanjingyingxiangjianshixitong。zaiqicheqiangezhazhongbuzhuangyouyimeishexiangtou
，lingwailiangmeichaoguangjiaoshexiangtouanzhuangzaiceshijingbianyuan，yixiangxiadeshijiaochengxianqicheliangcedeyingxiang，erdisimeishexiangtouzeanzhuangzaichepaishangfang。xitongruanjianjiangzhesimeishexiangtoupaishedaodehuamianpincouzaiyiqibingzaizhongjiancharuleqichedefushituxiang，kanqilaixiangshiyouyijiawurenjipanxuanzaiqicheshangfang，jianghuamianshishidichuansongdaozhongkongxianshiqishang。

 

 

那麼環視攝像頭在日常生活中是如何發揮作用的呢？一方麵車主可以查看車子是否停在了自家車道的中央;其次如果處於陌生的環境，甚至車道出現彎曲、下坡或者後視鏡根本起不到作用的狀況發生時，環視攝像頭可就派上了用場;當然如果在倒車，或者垂直、側方位停車的時候，在沒有自動泊車功能輔助的情況下，利用全景影像監控係統完全可以將車幾近“完美”地停到車位上
，和馬路牙子保持約15至30厘米的距離。

 

目前，很多汽車在倒車時會自動開啟後視影像

，輕觸“攝像頭”的標誌，汽車正前方的路況信息會即時出現，當然這些攝像頭隻能在5-7mph的速度下才能發揮作用。

 

 

目mu前qian很hen多duo全quan景jing影ying像xiang係xi統tong可ke以yi提ti供gong多duo視shi角jiao的de畫hua麵mian，比bi如ru日ri產chan旗qi下xia安an裝zhuang了le環huan視shi攝she像xiang頭tou的de大da部bu分fen車che型xing顯xian示shi的de就jiu是shi四si個ge拚pin接jie畫hua麵mian。當dang然ran係xi統tong默mo認ren的de顯xian示shi畫hua麵mian為wei車che身shen四si周zhou的de鳥niao視shi圖tu
，但dan其qi實shi可ke以yi設she置zhi隻zhi顯xian示shi前qian視shi畫hua麵mian或huo後hou視shi畫hua麵mian。當dang隻zhi開kai啟qi後hou視shi畫hua麵mian時shi
，這zhe與yu安an裝zhuang了le後hou視shi攝she像xiang頭tou的de汽qi車che沒mei什shen麼me本ben質zhi上shang的de區qu別bie;而er在zai提ti供gong前qian視shi功gong能neng的de日ri產chan車che上shang，你ni會hui在zai中zhong控kong台tai的de顯xian示shi屏ping上shang發fa現xian汽qi車che右you側ce外wai部bu的de影ying像xiang
，畫hua麵mian中zhong用yong一yi條tiao點dian劃hua線xian來lai表biao示shi車che身shen的de寬kuan度du
，防fang止zhi道dao牙ya刮gua蹭ceng輪lun轂gu。

 

此外，一些汽車主機廠甚至提供廣角或超廣角前視/後視影像
，同時為了幫助越野車更容易鉤住拖車
，某些SUV可能會提供朝下的後視近攝畫麵。不過這些汽車可能僅僅安裝了後視攝像頭。

 

寶馬前輪輪眉攝像頭提供的影像

 

日產作為全景影像技術的倡導者，目前提供移動物體探測功能。當傳感器監測到有物體（包括自行車、寵物
、幼兒，甚至是跑著和母親道別的兒童等）闖入機動車道，係統會發出鈴聲提醒駕駛員注意。

 

 

為了爭取高端客戶，汽車主機廠在功能和安全領域“各顯神通”，再不濟的，也在努力改善汽車操控的便利性。路虎今年推出了“透明引擎蓋”的概念和技術。它能夠通過引擎蓋“透視”被遮住的地形情況，讓引擎蓋“透明化”，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)駕(jia)駛(shi)員(yuan)對(dui)路(lu)況(kuang)的(de)掌(zhang)握(wo)程(cheng)度(du)。實(shi)際(ji)上(shang)引(yin)擎(qing)蓋(gai)並(bing)沒(mei)有(you)變(bian)透(tou)明(ming)，而(er)是(shi)通(tong)過(guo)全(quan)息(xi)影(ying)像(xiang)為(wei)駕(jia)駛(shi)員(yuan)提(ti)供(gong)下(xia)方(fang)的(de)路(lu)況(kuang)，使(shi)隱(yin)藏(zang)的(de)障(zhang)礙(ai)物(wu)清(qing)晰(xi)可(ke)見(jian)。安(an)裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian)格(ge)柵(zha)上(shang)的(de)攝(she)像(xiang)頭(tou)可(ke)以(yi)時(shi)刻(ke)記(ji)錄(lu)被(bei)遮(zhe)擋(dang)路(lu)麵(mian)的(de)情(qing)況(kuang)，並(bing)反(fan)饋(kui)在(zai)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)上(shang)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)視(shi)線(xian)仿(fang)佛(fo)可(ke)以(yi)穿(chuan)透(tou)引(yin)擎(qing)蓋(gai)和(he)發(fa)動(dong)機(ji)艙(cang)的(de)視(shi)覺(jiao)效(xiao)果(guo)。通(tong)過(guo)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)在(zai)進(jin)行(xing)越(yue)野(ye)時(shi)尤(you)其(qi)是(shi)上(shang)陡(dou)峭(qiao)的(de)山(shan)坡(po)或(huo)者(zhe)通(tong)過(guo)環(huan)境(jing)惡(e)劣(lie)的(de)地(di)麵(mian)時(shi)
，都(dou)能(neng)夠(gou)清(qing)晰(xi)地(di)從(cong)前(qian)輪(lun)開(kai)始(shi)看(kan)到(dao)地(di)麵(mian)的(de)全(quan)息(xi)實(shi)景(jing)圖(tu)像(xiang)。

 

 

目(mu)前(qian)很(hen)多(duo)高(gao)端(duan)越(yue)野(ye)車(che)還(hai)在(zai)後(hou)車(che)門(men)頂(ding)部(bu)安(an)裝(zhuang)了(le)第(di)五(wu)枚(mei)攝(she)像(xiang)頭(tou)，以(yi)保(bao)證(zheng)後(hou)視(shi)畫(hua)麵(mian)不(bu)失(shi)真(zhen)。不(bu)過(guo)
，越(yue)野(ye)車(che)仍(reng)需(xu)要(yao)安(an)裝(zhuang)一(yi)個(ge)位(wei)置(zhi)稍(shao)低(di)的(de)攝(she)像(xiang)頭(tou)，用(yong)以(yi)提(ti)供(gong)車(che)身(shen)附(fu)近(jin)的(de)畫(hua)麵(mian)

，因(yin)為(wei)大(da)部(bu)分(fen)越(yue)野(ye)車(che)的(de)背(bei)部(bu)向(xiang)後(hou)傾(qing)斜(xie)，車(che)後(hou)0.6-1.5m的de範fan圍wei是shi視shi線xian盲mang區qu。這zhe個ge攝she像xiang頭tou還hai能neng替ti代dai後hou視shi攝she像xiang頭tou，特te別bie是shi當dang越yue野ye車che的de後hou圍wei板ban堆dui滿man了le行xing李li時shi。現xian在zai特te斯si拉la和he其qi他ta汽qi車che主zhu機ji廠chang在zai研yan發fa數shu字zi後hou視shi影ying像xiang係xi統tong，它ta能neng將jiang車che子zi側ce向xiang和he後hou視shi攝she像xiang頭tou的de畫hua麵mian進jin行xing無wu縫feng拚pin接jie
，形xing成cheng縱zong橫heng比bi很hen寬kuan的de視shi圖tu。