行業事件

•  第六屆（上海）汽車電子論壇暨第二屆汽車電子沙龍於11月11-12日召開

事件影響

• 實現汽車電子技術的融合創新與同步開發。
• 培育國內汽車電子企業進入國內整車企業的供應商名單

近年來國內汽車產業的快速發展，直接帶動了汽車電子產業的增長。2007年中國汽車電子市場規模達到1215.7億元
，同比增長超過40%。中國汽車電子市場規模連續五年增長率超過30%，目前產業處於高速增長期。受汽車電子產業迅速發展的影響，在11月11-12日召開的第六屆（上海）汽車電子論壇暨第二屆汽車電子沙龍聚焦了行業上下遊主流廠商，來自汽車、dianziliangdachanyedekaifarenyuantongtaiqiecuo。chuledianzixitongfanganjiyuanqijianchangshangdezuixinjishuwai，qichekaifachangshangyejijijieru，nulishixianqichedianzijishuderonghechuangxinyutongbukaifa。

會上，中國電子學會副理事長兼秘書長劉汝林就“我國電子信息產業現狀及發展汽車電子的思考”，提出了幾點建議：yijiejianwoguoxinxichanyefazhandejingyanjiaoxunliqingfazhansilu，gaohaofazhanguihua
，baokuoyishichanghuanjishu

，yinjinxiaohuaxishouchuangxin，zhuanxiangfazhan，jidijianshe，jijizouchuqu，zhongshibiaozhunzhiding；二獨辟蹊徑創新和集成創新；三著眼未來跨越式發展；四si發fa揮hui各ge自zi優you勢shi團tuan結jie共gong贏ying。對dui於yu未wei來lai汽qi車che產chan業ye可ke能neng的de技ji術shu發fa展zhan路lu線xian探tan討tao
，中zhong國guo汽qi車che工gong程cheng學xue會hui零ling部bu件jian部bu部bu長chang閆yan建jian來lai認ren為wei傳chuan統tong技ji術shu的de科ke技ji進jin步bu，替ti代dai燃ran料liao技ji術shu的de突tu破po與yu推tui廣guang，電dian動dong車che技ji術shu的de突tu破po與yu推tui廣guang以yi及ji其qi他ta技ji術shu將jiang是shi可ke能neng的de四si大da技ji術shu路lu線xian。他ta指zhi出chu兩liang個ge關guan鍵jian詞ci：混合+電，一個核心：電子產業
，特別是微電子產業的技術突破！上海交通大學許敏博士表示汽車電子的重點攻關領域是車控電子，包括動力和電驅動係統
、底盤和安全係統
、車身和網絡係統的各種電控係統。發動機、自動變速箱和電池是首先需要研發的關鍵零部件，各電控係統中最先需要攻克的是核心執行器，如噴油器
、電磁閥、VVT、離合器、液(ye)壓(ya)閥(fa)體(ti)等(deng)。他(ta)最(zui)後(hou)介(jie)紹(shao)說(shuo)，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)國(guo)家(jia)工(gong)程(cheng)實(shi)驗(yan)室(shi)將(jiang)建(jian)成(cheng)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)官(guan)產(chan)學(xue)研(yan)聯(lian)合(he)攻(gong)關(guan)基(ji)地(di)，重(zhong)點(dian)攻(gong)克(ke)製(zhi)約(yue)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)的(de)核(he)心(xin)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)
，打(da)硬(ying)仗(zhang)、出產品，避免浮躁虛誇和“假大空”，為我國汽車工業發展做出實實在在的貢獻。上海汽車集團技術中心電子電器部高級經理田小陵針對“基於軟件模型的控製器需求開發”指出

，從簡單的係統文字需求到模型開發
；OEM前期投入大大加大
，但一單完成後，可以反複運用，行成平台；軟件質量得到大大的保證；給後期的Auto Code 和 HIL TEST 提供平台；OEM得到了技術積累IP 和 KNOW HOW

；為今後的IN-HOUSE 軟件開發打下基礎。

與電子行業的整機、IC同步開發相似，隨著汽車產品市場需求的多元化、chanpinchexingshichangshengmingzhouqideyuelaiyueduan
，zhengcheshejiyuelaiyuexuyaozaidiyishijiantuichubuduanbianhuadeshichangsuoxuyaodechexinghechanpin，zhejiuyuelaiyuexuyaoqichedezhengtixitongshejiyuzhengtijiejuefangan。tongbukaifachengweiqichechanpinkaifadezhuliumoshi。zheyifangmianyaoqiuqichedianzilingbujiangongyingshangrongruzhengchepeitaotixi，lijiezhengcheshejidexuqiu，nenggouwanquangenjuzhengchechangdeshijianjihuajiedianpeihezhengchedekaifajindu，bingzaidiyishijiantongbutuichuxiangyingshejihechanpin。laizifeisikaerbandaotigongsi、威世國際（上海）有限公司、ADI公司針對汽車應用的解決方案以及最新的技術實現汽車電子設計發表了真知灼見。美國安捷倫科技有限公司就Agilent CAN/LIN/FlexRay總線測試技術進行了闡述

；北京中科泛華測控技術有限公司帶來了泛華測控汽車電子測試解決方案；Elektrobit Automotive公司周建鋒博士就軟件平台在汽車電子控製單元和網絡開發中的重要性及其應用進行了介紹。

從整車設計到開發平台
，都希望與行業互動、協同
，從而實現汽車電子技術的融合創新、同步開發。上汽集團技術中心、上汽通用泛亞技術中心、上海同濟同捷科技
、上海交大等都將關注點聚焦於此，比亞迪的電動汽車開發更是引人注目；此外，對於先進的開發模式的技術標準問題，論壇探討了Telematics等業界新興應用的技術標準，同時也介紹國內正在自主研發的車載電子行業技術標準。

本次論壇
，借國內自主整車企業崛起的東風
，讓汽車、電子在產業鏈上合作、互(hu)動(dong)起(qi)來(lai)，培(pei)育(yu)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)進(jin)入(ru)國(guo)內(nei)整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)名(ming)單(dan)，讓(rang)民(min)族(zu)整(zheng)車(che)品(pin)牌(pai)建(jian)立(li)起(qi)自(zi)主(zhu)的(de)配(pei)套(tao)體(ti)係(xi)。這(zhe)樣(yang)，就(jiu)能(neng)帶(dai)動(dong)中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)起(qi)飛(fei)，也(ye)才(cai)能(neng)解(jie)決(jue)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)“空心化”，成就中國汽車人的百年夢想。