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數據之外：液冷技術背後的連接器創新

液冷技術，憑借其遠超空氣的優異熱傳導能力，已從可選方案轉變為突破散熱瓶頸、確(que)保(bao)係(xi)統(tong)穩(wen)定(ding)高(gao)效(xiao)運(yun)行(xing)的(de)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)，並(bing)正(zheng)迎(ying)來(lai)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。然(ran)而(er)，將(jiang)液(ye)體(ti)引(yin)入(ru)精(jing)密(mi)的(de)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)附(fu)近(jin)，也(ye)對(dui)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)提(ti)出(chu)了(le)嚴(yan)苛(ke)挑(tiao)戰(zhan)，其(qi)中(zhong)，負(fu)責(ze)輸(shu)送(song)冷(leng)卻(que)液(ye)的(de)連(lian)接(jie)器(qi)便(bian)成(cheng)為(wei)了(le)決(jue)定(ding)整(zheng)個(ge)液(ye)冷(leng)係(xi)統(tong)成(cheng)敗(bai)的(de)“咽喉要道”。本文將深入剖析專為高性能計算、電動汽車充電樁等嚴苛應用而設計的液冷連接器，探討其核心技術要求、行業標準演進，以及如何通過創新設計來應對無泄漏、高載流等關鍵難題，為構建麵向未來的綠色、高效算力基礎設施奠定堅實基礎。

2026-04-10
對標EN ISO 15118-20:2022 歐盟準入級智能交流充電樁技術方案

歐盟Delegated Regulation (EU) 2025/656條例已明確劃定技術路線，2027年強製生效節點的臨近，標誌著歐洲充電樁市場迎來顛覆性變革——傳統PWM通信方式將逐步淘汰，基於GreenPHY電力線載波（PLC）的高層通信成為標配，即插即充（PnC）與車輛到電網（V2G）能力的強製集成，成為產品準入的核心門檻。

2026-01-30
一文讀懂基於ADI方案的2型充電樁IC-CPD開發指南

在設計與開發符合國際規範的2型交流充電樁（EVSE）時，工程師不僅需要深入理解IEC 61851-1與IEC 62752等核心標準，更麵臨著如何高效實現車輛連接、安全控製與可靠通信的工程挑戰。本文將以ADI（亞德諾半導體）提供的最新參考設計為實踐藍圖，係統闡述充電樁內部線纜控製與保護器件（IC-CPD）的軟硬件設計要點。文章將深入解析電動汽車與充電樁之間進行“對話”的關鍵——控製引導（CP）信號波形及其對應的各種充電狀態，並結合實測調試信息，為開發者提供一套清晰、實用的設計指南，旨在化繁為簡，助力加速產品合規落地。

2026-01-23
契合新國標：充電樁直流漏電防護的 B 型技術應用

2025年我國新能源車滲透率首次突破50%，11月更是攀升至59.5%，標誌著新能源車已成為市場主流。伴隨這一趨勢，補能係統持續完善，全國高速公路服務區充電樁覆蓋率超98%，截至2025年11月充電基礎設施（槍）總數達1932.2萬個。但充電樁安全問題備受業界關注，傳統漏電保護器無法檢測直流漏電，B型漏電檢測技術由此成為保障充電樁安全運行的關鍵手段。

2026-01-21
充電樁進入“屏”時代：利用智能HMI界麵設計提升充電樁的親和力與使用效率

隨著電動汽車駛入千家萬戶，一個關乎用戶體驗的核心環節正受到前所未有的關注：充電過程本身。當前，盡管充電網絡日益密集，但麵對一級、二級與直流快充等不同樁型，許多用戶仍感到操作複雜、信息不明。充電樁正從單純的“能量補給站”向“智能交互終端”演進，而人機界麵（HMI）觸摸顯示屏在其中扮演著關鍵角色。它不僅是實現直觀操作、狀態可視化的窗口，更是提升充電樁易用性與用戶接受度，從而推動電動汽車普及的重要技術支點。

2025-12-24
嵌入式 OCPP 方案首選：MicroOcpp 的四大核心優勢

在新能源充電設施的快速普及下，不同品牌充電樁與管理平台間的通信兼容性成為行業痛點。OCPP（Open Charge Point Protocol）作為開放標準的通信協議，為這一問題提供了完美解決方案。它為充電樁賦予標準化通信接口，成為連接硬件設備與管理係統的“通用語言”，其核心價值已在行業應用中得到充分驗證。

2025-12-11
安規電容技術全景圖：從安全設計到國產替代突圍

安規電容作為電子係統的安全防線，以金屬化聚丙烯薄膜或陶瓷介質為核心，確保失效時絕不引發觸電風險。隨著新能源汽車800V平台普及，新一代安規電容正向1000V耐壓與集成化濾波演進，為光伏逆變器、EV充電樁等高危場景築牢電氣安全基座。

2025-07-10
從光伏到充電樁，線繞電阻破解新能源設備浪湧防護難題

線繞電阻憑借高可靠性、耐脈衝電流及寬溫域性能，成為新能源與交通領域關鍵電子元件。在光伏逆變器中限製直流側電容充電電流，於風電變流器Crowbar電路吸收電網故障能量，為電動汽車BMS提供±0.1%精度的四線製電流檢測，並在快充樁中實現緊急泄放儲能。其抗震設計（10G加速度）、10萬小時壽命及-55℃~175℃耐溫特性，保障極端工況下的係統安全，成為新能源設備抵禦浪湧衝擊、延長服役周期的核心防護器件，助力綠色能源轉型。

2025-05-22
探索電能計量芯片的跨行業多元應用

隨著物聯網技術的蓬勃發展，電能計量芯片已不再局限於傳統電表領域，而是擴展到各類智能產品領域，涵蓋WIFI插座、電動汽車充電樁、光伏儲能係統、智zhi能neng交jiao通tong信xin號hao燈deng以yi及ji火huo災zai報bao警jing係xi統tong等deng。這zhe些xie智zhi能neng設she備bei通tong過guo集ji成cheng電dian能neng計ji量liang芯xin片pian，實shi現xian了le對dui電dian能neng參can數shu的de精jing確que監jian控kong，從cong而er提ti升sheng了le能neng源yuan管guan理li的de效xiao率lv和he準zhun確que性xing。

2024-08-08
電動汽車充電類型和常見拓撲

隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續發展，電動汽車（EV）的需求預計也將以10%的複合年增長率（CAGR）增長。到2025年底，預計將有近5000萬輛電動汽車上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹電動汽車充電的類型和常見拓撲，以及Wolfspeed提供的相關解決方案。如需深入了解全麵深入的知識，請訪問Wolfspeed的應用說明：PRD-08367：電動汽車充電功率拓撲設計指南 | Wolfspeed。

2024-08-01
優化大功率直流充電樁設計

充電時間是消費者和企業評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業界正轉向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。

2024-03-12
續航焦慮怎麼破？高效率直流快充方案給你新靈感

充電時間是消費者和企業評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業界正轉向采用直流充電樁 (DCFC)。DCFC繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。

2024-02-05

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