OnSemi-元器件,電路圖講解,元器件選型與采購,最專業的電子元件門戶網站

為你找到相關結果148個

安森美推出仿真工具，助力加速複雜電力電子應用上市周期

2023 年 3 月 22日—領先於智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），針對其EliteSiC碳化矽（SiC）產品係列及其應用推出一款突破性的仿真工具。全新的Elite Power Simulator在線仿真工具和PLECS模(mo)型(xing)自(zi)助(zhu)生(sheng)成(cheng)工(gong)具(ju)，使(shi)工(gong)程(cheng)師(shi)在(zai)開(kai)發(fa)周(zhou)期(qi)的(de)早(zao)期(qi)階(jie)段(duan)，通(tong)過(guo)對(dui)複(fu)雜(za)電(dian)力(li)電(dian)子(zi)應(ying)用(yong)進(jin)行(xing)係(xi)統(tong)級(ji)仿(fang)真(zhen)，獲(huo)得(de)有(you)價(jia)值(zhi)的(de)參(can)考(kao)信(xin)息(xi)。這(zhe)些(xie)工(gong)具(ju)提(ti)供(gong)尖(jian)端(duan)前(qian)沿(yan)的(de)精(jing)確(que)仿(fang)真(zhen)數(shu)據(ju)，從(cong)而(er)讓(rang)客(ke)戶(hu)根(gen)據(ju)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)進(jin)行(xing)EliteSiC產品選型，無需耗費成本和時間進行硬件製造和測試，為電力電子工程師節省時間。

2023-03-22
深入解析先進的深度傳感解決方案

當今市場上許多應用都要求具有深度傳感的精確測量能力，包括工業、消費和汽車領域，產品種類包括自動導引車（AGV）、掃地機器人、無人機、自動駕駛汽車等，極具市場發展潛力。本文將為您介紹深度傳感技術的原理，以及由艾睿電子推出的LiDAR（激光雷達）參考設計，以及該方案中采用的ROHM、安森美（onsemi）、ADI、Murata等關鍵器件的產品特性。

2023-03-20
安森美將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示可持續的創新

2023 年 3 月 8日—領先於智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持續創新技術。Embedded World是開發人員、係統架構師、產品經理和技術管理人員必到的行業盛會，將於2023年3月14日至16日在德國紐倫堡展覽中心舉行，安森美的展台位於4A館260號展位。

2023-03-10
安森美的碳化矽技術將整合到寶馬集團的下一代電動汽車中

領先於智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）宣布與寶馬集團（BMW）簽署長期供貨協議（LTSA），將安森美的EliteSiC技術用於這家德國高端汽車製造商的400 V直流母線電動動力傳動係統。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一個全橋功率模塊中，可提供幾百千瓦的功率。

2023-03-07
使用隔離式柵極驅動器的設計指南（三）：設計要點和PCB布局指南

benshejizhinanfenweisanbufen，jiangjiangjieruheweidianlidianziyingyongzhongdegonglvkaiguanqijianxuanyongheshidegelizhajiqudongqi，bingjieshaoshizhanjingyan。shangliangqifenbiejiangjielegelishizhajiqudongqidejieshaoyuxuanxingzhinanyijishiyongansenmei(onsemi)隔離式柵極驅動器的電源、濾波設計與死區時間控製，本文為第三部分，將為大家帶來設計中的要點和PCB布局指南。

2023-03-03
使用隔離式柵極驅動器的設計指南（二）：電源、濾波設計與死區時間

本(ben)設(she)計(ji)指(zhi)南(nan)分(fen)為(wei)三(san)部(bu)分(fen)，將(jiang)講(jiang)解(jie)如(ru)何(he)為(wei)電(dian)力(li)電(dian)子(zi)應(ying)用(yong)中(zhong)的(de)功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)器(qi)件(jian)選(xuan)用(yong)合(he)適(shi)的(de)隔(ge)離(li)柵(zha)極(ji)驅(qu)動(dong)器(qi)，並(bing)介(jie)紹(shao)實(shi)戰(zhan)經(jing)驗(yan)。上(shang)次(ci)為(wei)大(da)家(jia)梳(shu)理(li)了(le)隔(ge)離(li)式(shi)柵(zha)極(ji)驅(qu)動(dong)器(qi)的(de)介(jie)紹(shao)和(he)選(xuan)型(xing)指(zhi)南(nan)，本(ben)文(wen)為(wei)第(di)二(er)部(bu)分(fen)，將(jiang)帶(dai)大(da)家(jia)全(quan)麵(mian)了(le)解(jie)使(shi)用(yong)安(an)森(sen)美(mei)(onsemi)隔離式柵極驅動器的電源、濾波設計以及死區時間控製。

2023-03-01
太陽能電池為傳感器與物聯網設備提供源源不絕的電力

在智能建築、智能家居和工業4.0dengyingyongzhong，douxuyaoguangfandibujiangezhongchuanganqiyuwulianwangshebei，erzhexieshebeiruocaiyongyibandianchigongdian，bianhuiyougenghuandianchidewenti，ruonenggoucaiyongtaiyangnengdianchigongdian，biankeyishengqugenghuandianchidemafan，shiqishiyongxingdafutigao。benwenjiangweininjieshaotaiyangnengdianchidefazhan，yijiyouansenmei（onsemi）所推出的太陽能電池多傳感器平台的功能與特色。

2023-03-01
UPS為關鍵基礎設施提供穩定的電源

在像是基站、交換機、服務器等關鍵的基礎設施中，都有著不能停止運轉、避免斷電的壓力，因此不間斷電源 (Uninterruptible Power Supply, UPS) 便是在電網異常的情況下，不間斷的為電器負載設備提供後備交流電源，以維持電器正常運作的設備。本文將為您介紹 UPS 的運作原理，以及由安森美 (onsemi) 推出的 UPS 應用解決方案。

2023-02-10
安森美與大眾汽車就下一代電動汽車的SiC技術達成戰略協議

領先於智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)宣布與德國大眾汽車集團 (VW)簽署戰略協議，為大眾汽車集團的下一代平台係列提供模塊和半導體器件，以實現完整的電動汽車 (EV) zhuqunibianqijiejuefangan。ansenmeisuotigongdebandaotijiangzuoweizhengtixitongyouhuadeyibufen，xingchengnenggouzhichidazhongchexingqianzhouhehouzhouzhuqunibianqidejiejuefangan。

2023-02-01
車規碳化矽功率模塊 - 襯底和外延篇

中國汽車工業協會最新數據顯示，2022年1月至11月，新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。由此可見新能源汽車的發展已經進入了快車道。在這裏我們注意到，由於裏程焦慮和快速充電的要求，800V 電池母線係統獲得了不少的OEM或者Tier1的青睞。談到800V母線係統，讓我們聚焦到其中的核心功率器件碳化矽功率模塊，由於碳化矽得天獨厚的優勢，使得它非常適合用來製造高耐壓、高結溫、高速的MOSFET，這三高恰好契合了800V母線係統對於核心的功率器件的要求。安森美(onsemi)非常看好800V母線係統的發展，有一些研究機構，預測截至到2026年，SiC在整個功率器件市場的占比將達到12%以上。

2023-01-10
安森美和Ampt攜手合作，助力光伏電站供應商提高能效

2023年1月6日 — 領先於智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，和世界頭號大型光伏（PV）太陽能和儲能係統直流優化器公司Ampt LLC宣布攜手合作，以滿足市場對直流組串優化器的高需求。Ampt在其直流組串優化器中使用了安森美的EliteSiC係列碳化矽（SiC）技術之N溝道SiC MOSFET，用於關鍵的功率開關應用。

2023-01-07
安森美的主驅逆變器碳化矽功率模塊被現代汽車選中用於高性能電動汽車

2023年1月5日 —領先於智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC係列碳化矽（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用於EV6 GT車型。這款電動汽車（EV）從零速加速到60英裏/小時隻需3.4秒，最高時速達161英裏/小時。在該高性能電動汽車的主驅逆變器中，EliteSiC功率模塊實現了從電池的直流800V到後軸交流驅動的高效電源轉換。安森美會繼續與現代起亞汽車集團（Hyundai Motor Company and Kia Corporation，簡稱HMC/KIA）合作，將EliteSiC技術用於其即將推出的基於電動化全球模塊型平台（E-GMP）的高性能電動汽車。

2023-01-05

首頁上一頁 4 5 6 7 8 9 10 11 下一頁尾頁

特別推薦

技術文章更多>>

技術白皮書下載更多>>

熱門搜索

友情鏈接(QQ：317243736)

我愛方案網 ICGOO元器件商城創芯在線檢測芯片查詢天天IC網電子產品世界無線通信模塊控製工程網電子開發網電子技術應用與非網世紀電源網 21ic電子技術資料下載電源網電子發燒友網中電網中國工業電器網連接器礦山設備網工博士智慧農業工業路由器天工網乾坤芯電子元器件采購網亞馬遜KOL 聚合物鋰電池工業自動化設備企業查詢工業路由器元器件商城連接器 USB中文網今日招標網塑料機械網農業機械中國IT產經新聞網高低溫試驗箱

關閉

關閉