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看好氫燃料電池汽車前景，日企大力攻關新技術

本田公司總裁福井威夫在車展開幕當天表示：“我們相信，燃料電池汽車會成為未來汽車的終極版本，因為它有諸多不可撼動的優勢：零碳排、單次添加燃料行駛距離遠、添加燃料時間短等。”去年，本田公司就將200輛FCXClarity氫動力汽車出租給了來自日本及美國的客戶，其中就包括一些好萊塢的大腕。

2010-01-08
東芝上市便攜產品用燃料電池，首先限量銷售3000塊

東芝於2009年10月底限量上市了3000塊直接甲醇（DMFC）型燃料電池“Dynario”。該公司自2000年初以來已陸續發布多款便攜產品用燃料電池試(shi)製(zhi)品(pin)，現(xian)在(zai)終(zhong)於(yu)上(shang)市(shi)銷(xiao)售(shou)了(le)。該(gai)產(chan)品(pin)不(bu)是(shi)由(you)東(dong)芝(zhi)從(cong)事(shi)手(shou)機(ji)及(ji)個(ge)人(ren)電(dian)腦(nao)等(deng)消(xiao)費(fei)類(lei)電(dian)子(zi)的(de)業(ye)務(wu)部(bu)推(tui)出(chu)，而(er)是(shi)由(you)開(kai)發(fa)部(bu)件(jian)的(de)顯(xian)示(shi)器(qi)部(bu)件(jian)材(cai)料(liao)統(tong)括(kuo)部(bu)推(tui)出(chu)，由(you)此(ci)可(ke)見(jian)其(qi)中(zhong)含(han)有(you)試(shi)銷(xiao)因(yin)素(su)。

2009-12-03
車用電池研發方向及前景分析

日本和歐美國家主要側重於鋰電池和燃料電池，而我國由於考慮到資源優勢和技術的成熟程度，在新近發布的政策中偏重推廣鎳氫電池。

2009-11-26
日企競相研發氫燃料電池汽車

一輛汽車能在幾分鍾內完成燃料添加，而排放的廢氣僅為水蒸氣。這也許聽起來有點像科幻小說，但它的確已經存在：好萊塢巨星傑米·李·柯蒂斯和本田公司總裁福井威夫都有這樣的坐騎——氫燃料電池汽車。這種“環境友好型”的汽車也被一些人看成了未來汽車的最終版本。

2009-11-16
Dynario:東芝正式推出甲醇燃料電池

經過長時間的研發和多次展示後，東芝今天正式推出了直接甲醇燃料電池(DMFC)Dynario，不過數量有限隻有3000個，該電池將首先用於手機、數碼相機等便攜式電子產品。DMFC電池通過甲醇、水與空氣相互反應而產生電能，裝置工作時隻排出水蒸汽和碳氧化合物，因此比起傳統的電池它常被視為一種綠色能源。

2009-10-27
燃料電池的發展

隨著電子產品小型化的進展，當前鋰離子電池的能量密度，已經不能滿足便攜式筆記本電腦、移動電話、PDA等電子設備的要求了。基於氫氣的燃料電池脫穎而出。現在它已從早期的能量密度50～80W•h/kg提高到1000W•h/kg，比當前流行的鋰離子電池能量密度150～300W•h/kg高出了許多。1OZ（盎司，=28.35g）燃料電池所釋放出的能量是900mA•h的鋰離子電池的2倍以上。本文主要介紹燃料電池的發展和技術難點。

2009-10-12
燃料電池汽車商業化路漫漫其修遠兮

6月17日，工業和信息化部製定《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》，規定自2009年7月1日至2010年12月31日，燃料電池乘用車商用車屬於起步期產品，即技術原理的實現路徑尚處於前期研究階段，缺乏國家和行業有關標準，尚未具備產業化條件的產品。燃料電池汽車商業化之路似乎撲朔迷離，充滿變數。

2009-08-10
電動汽車和混合動力汽車麵臨三大難關

zaiqichexingyedeweilaifazhanfangxiangshang，diandongqicheheyoudianhunhedongliqichezhengchengweiyigemingxiandequshi。muqiankanlaijishushangbijiaokexingdejiejuefanganshihunhedongli，xiayibujiushichundiandongqiche，zaixiayibukenengjiushiwanquantuolidiandongde燃料電池汽車，燃料電池可能是最終的解決方案。

2009-07-28
美研製出直徑三毫米迄今最小燃料電池

據英國《新科學家》雜誌網站報道，美國科學家最近成功地研製出了迄今世界上最小的燃料電池，這種電池的直徑隻有3毫米，可以產生0.7伏的電壓並能持續供電30個小時。

2009-01-19
日本鬆下電器開發出新型直接甲醇燃料電池

日本鬆下電器產業公司日前宣布，該公司開發出一款單位體積輸出功率兩倍於以往產品的直接甲醇燃料電池，適合筆記本電腦、手機等便攜設備使用。

2008-10-23
超級電容集成優化混合動力公交車動力總成

自從2003年實現成功測試以來，ISE已經將Maxwell的超級電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動力車之中。特別需要說明的是，自從開發 Thundercap II超級電容係統，ISE已經將其動力係統引入到汽-電混合動力車、柴-電混合動力車、氫-電混合動力車和燃料電池混合動力車的設計之中。清潔運行、安靜、低維護要求的車輛已經走上了一些美國的城市，包括Long Beach和Sacramento CA。ISE已經與西門子及Flyer公司結成夥伴關係，共同生產這些混合動力車。

2008-10-11

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