睿柏林車隊經理巴特•海登表示：“2014賽sai季ji是shi我wo們men經jing曆li過guo就jiu工gong作zuo量liang和he管guan理li難nan度du上shang最zui艱jian難nan的de一yi個ge賽sai季ji。賽sai季ji開kai始shi需xu要yao每mei個ge人ren都dou發fa揮hui超chao乎hu常chang人ren的de努nu力li來lai確que保bao賽sai車che維wei持chi在zai好hao的de狀zhuang態tai。而er賽sai程cheng的de後hou半ban段duan，在zai飛fei馳chi的de賽sai道dao上shang，我wo們men對duiR-one賽sai車che有you了le更geng深shen的de理li解jie
，每mei一yi次ci的de比bi賽sai都dou有you可ke觀guan的de進jin步bu。盡jin管guan在zai英ying特te拉la格ge斯si我wo們men出chu現xian了le一yi些xie技ji術shu問wen題ti
，但dan是shi我wo們men解jie決jue了le它ta們men並bing且qie取qu得de了le本ben賽sai季jiLMP1-Lzudedahuoquansheng，zherangwomendetuanduishifenzihao。womenxiwangmingnianhegongchanghunhedongliqichedechajunengbiandegengxiao
，suoyizhegedongtianwomenjiangnulitishengziji
，mingnianyigengqiangshidezitaixiangduishoufaqichongji。”

“恭喜REBELLION RACING車隊本賽季完美收官，勒芒精神在他們身上得到了完美的詮釋。”Mouser亞洲區市場及業務拓展總監田吉平說道：“本賽季的比賽已經結束，但新技術給我們帶來的衝擊卻消散不去，以本賽季的大贏家豐田車隊為例，在WEC今年注重燃油經濟性的新技術規則下，豐田車隊在全賽季8站比賽中4次創造最快圈速
，5次斬獲冠軍
，4次獲得首發位置，8輪比賽均站上領獎台，這大多歸功於油電混合雙擎動力係統的不斷研發

、升級，這是技術進步的勝利。Mouser相信技術的未來發展潛力是無窮的
，也相信設計工程師們會不斷用設計刷新我們對新技術的認知。”

田總監補充道：“賽車能以超高的速度在賽道上馳騁
，離不開賽車內部精密的元器件的有效協作。Mouserguanwangtigongbianjiedeyizhanshicaigoufuwu，yigeyuanjianjiunengchuhuo，kuaisuxiangyingshejigongchengshimendexuqiu，rangzhongguoyonghuyuguojiyixianyuanchangdezuixinjingmiyuanqijianwufengjiegui。chucizhiwai
，新產品、新技術子網站和全新免費設計工具MultiSIM BLUE也持續為設計工程師們服務。極致的速度是貿澤電子的不懈追求，還請大家繼續關注REBELLION RACING在下個賽季的精彩表現，另外由Mouser讚助的中國車隊也將在本月13號於烏拉圭埃斯特角城進行電動方程式錦標賽的第三場爭奪。希望董荷斌率領的中國車隊能夠厚積薄發，創造佳績。”

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