ROHM的車載LED技術
發布時間:2019-05-27 責任編輯:wenwei
【導讀】如今,LED在各個領域中的應用已經司空見慣,在汽車領域也不例外,作為刹車燈、車速表等指示燈光源,LED的應用正在逐年增加。(圖1)

圖1. 汽車內飾中采用LED的位置
ROHM自1973年開始生產LED燈以來,在產品開發方麵,已經連續45年處於行業領先地位。ROHM的最大優勢在於,能夠進行全麵而嚴格的品質管理並利用垂直統合型生產體製(從元件製造階段開始就嚴格貫徹產品理念)進行獨有的產品開發。在LED開發過程中,也始終秉持ROHM“品質第一”的企業宗旨,比如采用在裝配工序易於製造的芯片設計,對超小型產品實施可追溯管理,按照車載級產品的品質要求進行流程管理等。ROHM非常重視生產技術和品質管理,從而能夠為客戶提供小型化、高可靠性的獨創型LED產品,滿足客戶的多樣化需求。
2. 車速表指示燈光源用LED
近年來,車速表的指示燈光源采用小型LED燈的越來越多。但是,為了適應汽車嚴苛的溫度變化,一般會設置一個空間來避免遮光壁和PCB板接觸,LED的光線從這個空間向相鄰部位“漏光”一直是亟需解決的課題。另外,隨著LED在各個領域的應用越來越廣泛,尤其是在使用環境嚴苛的汽車和工業設備領域,需要的是對於環境應力導致的經年老化已經采取對策、並具有高度可靠性的產品。
在這種背景下,ROHM麵向可能在嚴苛環境下使用的汽車車速表的指示燈光源,開發出小型、高輸出的透鏡型表麵貼裝
LED“CSL0901/0902係列”。該係列產品具有以下三大特點:
① 解決使用小型LED時向相鄰部位漏光的問題
如前所述,傳統的車速表光源使用較大的反射式LED(3.5×2.8 t=1.9mm)。但是,隨著應用對節省空間的要求越來越高,已經開始探討使用更小型的LED。另一方麵,普通的小型模塑LED的光源位置設計的很低,僅為0.18mm,這個高度可能會導致向相鄰部位漏光。
對此,ROHM將光源的位置提高到0.49mm,解決了漏光問題。這使得小型LED能夠得以采用,與以往的反射式LED相比,體積僅為1/18,從而非常有助於節省應用的空間。(圖2)

圖2. 通過調整光源位置,可防止漏光,且更節省空間
② 防止短波長高亮度產品高溫通電時的光衰
另外,汽車用LED要yao求qiu即ji使shi在zai嚴yan苛ke的de車che載zai環huan境jing下xia也ye要yao具ju備bei穩wen定ding的de光guang輸shu出chu性xing能neng。而er另ling一yi方fang麵mian,尤you其qi是shi在zai藍lan色se等deng短duan波bo長chang產chan品pin中zhong,隨sui著zhe亮liang度du的de提ti高gao,高gao溫wen狀zhuang態tai通tong電dian導dao致zhi的de光guang衰shuai也ye已yi成cheng為wei亟ji需xu解jie決jue的de課ke題ti。此ci次ci,采cai用yongROHM新開發的模塑樹脂,使得即使短波長高亮度產品,也成功改善了高溫通電時的光衰問題。比如在藍色LED的高溫通電加速度試驗(Ta=85℃、IF=20mA、通電1000Hr)中,與以往產品相比,光通量改善了約80%。(圖3)

圖3. 高溫通電導致的光衰顯著改善
③ LED的抗硫化對策
為了確保可靠性,抗硫化對策也是必不可缺的。因為在惡劣的使用環境中,在使用電子元器件的汽車領域應用中,空氣中的硫化氫(汽車和工廠排放的廢氣中也含有該成分)作用於銀等金屬材料的表麵上,形成腐蝕並使其表麵發黑變暗,這種硫化已成為經年老化的主要原因。
此前,ROHM的車載LED與其他分立型產品一樣,滿足汽車電子產品可靠性的全球標準“AEC-Q101”,如今,正在對CSL090x係列進行評估,以滿足2017年3月起頒布執行的光電元器件專用標準“AEC-Q102※1”。新標準中也納入了抗硫化試驗相關內容,因此該係列產品也是該硫化試驗合格的產品。(圖4)

圖4. CSL090x係列的抗硫化對策效果
※1)AEC-Q102
AEC是Automotive Electronics Council的縮寫,是大型汽車製造商和美國大型電子元器件製造商聯手製定的汽車電子元器件的可靠性標準。Q102是專為光電元器件製定的標準。
CSL090x係列的產品陣容
本係列產品陣容包括普通亮度的“CSL0901係列”和更高亮度“CSL0902係列”共18種機型。(圖5)

圖5. CSL090x係列的產品陣容
3. 汽車內飾照明光源用LED
隨著目標應用的多功能化,包括車速表在內的汽車內飾設備中,對於用來顯示圖標、並照亮整個麵板的照明光源用的LED也要求小型化。
ROHM一直在推動適用於這類應用的LED開發。產品特點如下:
① 小型封裝,亮度更高
隨著目標應用的多功能化,LED的安裝空間逐年減少。另外,為了提高設計靈活性,顯示部位呈現降低麵板的透光率以使不亮燈時更暗的趨勢。因此,要求LED既要小型又要具備更高亮度。ROHM通過改善封裝形狀、反射器材質、框架形狀及表麵鍍層等,不斷開發出小型且高亮度的LED。
② 精細的色度支持
照明光源由LED和導光板共同組成,以照亮整個麵板。但是,當光通過導光板時,色調會因導光板的材質和形狀而變化。因此,所使用的LED需要針對每種應用進行精細地色度調整。ROHM通過精細控製元件和熒光粉,可顯著減少傳統的色度變化。
這使得汽車內飾照明光源曾經使用的大型封裝LED可以統一為1608大小的小型封裝。(圖6)

圖6. 車載內飾照明光源LED的發展趨勢
4. 未來展望
如今,LED已經成為我們生活中不可或缺的一部分。不僅汽車尾燈,還包括汽車儀表、環境照明、工業設備領域中各種設備的顯示麵板的數字顯示和指示燈、消費電子產品領域中的功能顯示等,LED已被廣泛用於各種應用,預計未來LED的需求量將會進一步增長。
未來,ROHM將利用自身優勢-垂直統合型生產體製來確保可靠性,並麵向海內外重視可靠性和設計靈活性等LED附加價值的應用,努力開發新產品。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 1200餘家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 築牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平台實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
MHL
Micrel
Microchip
Micron
Mic連接器
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED麵板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID




