機遇與挑戰：

• LED刹車燈全球滲透率已高，後續成長力道相對減緩
• LED尾燈將是未來幾年內成長最快速的車用燈
• 車燈市場發展進入成熟期，先進光源係統成為車燈發展關鍵

市場數據：

• led車燈市場規模將從2007年的6.9億美元，成長到2011年的12億美元
• 2007年全球車燈市場規模132億美元，到2011年可望成長到150億美元規模
• LED尾燈在2008年市場滲透率約15%左右，到2011年市場滲透率將成長到28%

根據我國台灣地區工研院IEK預計，led車燈市場規模將從2007年的6.9億美元，成長到2011年的12億美元，市場滲透率上看8%，年複合成長率達13%。其中，LED刹車燈目前全球滲透率已高，預計後續成長力道相對減緩

，至於頭燈目前LED燈尚難與HID競爭，預計到2011年滲透率僅3%左右。LED尾燈將是未來幾年內成長最快速的車用燈
，隨著汽車普及2011年LED尾燈市場滲透率將由今年的15%左右，大幅提高到28%，亞洲將是成長性最大的地區。

gongyanyuanchanyejingjiyuqushiyanjiuzhongxinshuzikejilingyufuzongjianlinzhixunzhichu
，muqianchedengshichangzhuyaoqufenweicheneihechewailiangdalingyu，erchedengzhuyaojiegoubaokuojikeheguangyuanzu，dansuizhexianjinguangyuanxitongfazhan
，chedengchanpinjiegouriqufuza。shoudaoquanqiujingqishuaituiyingxiang
，quanqiuqicheshichangguimoduanqineiyujijiangyouweisuo
，genjuI-Supply研究數據顯示


，到2011年全球汽車市場規模約7300萬輛
，亞洲(由其中國大陸市場)仍將是成長重心。而在能源成本因素下，汽車節能技術是未來發展重心。

由於車燈市場發展也進入成熟期，先進光源係統已成為車燈發展關鍵。2007年全球車燈市場規模132億美元

，到2011年可望成長到150億美元規模。其中


，LED車燈市場規模約6.9億美元，但StrategiesUmlimited預計，到2011年全球LED車燈市場規模將可成長到12億美元，LED車燈市場滲透率上看8%，年複合成長率達13%。

主因是LED車燈具有低電力消耗、無汞、可調光、高演色性、壽命長、可靠高等優點，而LED燈反應時間短
、體積小、重量輕且呈現點光源，不僅可提升駕駛的安全性
，也能提高汽車的使用空間並創造車款優勢，在安全性和設計感考慮下，讓LED車燈應用日廣。

其中

，尤以尾燈應用與市場滲透率，成長性最大。主因是隨著福斯的Passat和HondaAccord等年銷售百萬輛的國民車款導入LED技術，加上能源考慮使LED尾燈在HybridCar具有極高的發展空間
，且白光led也開始應用在倒車燈，LED在尾燈的使用將快速成長。StrategiesUmlimited預計，LED尾燈在2008年市場滲透率約15%左右
，但到2011年市場滲透率將成長到28%。

其它應用方麵，根據StrategiesUmlimited研究顯示，目前LED應用在車內光源市場占有率高達60%
，在第三煞車燈市場滲透率方麵，在歐洲的車內儀器|儀表燈等應用市場滲透率已高達90%
，而全球LED第三煞車燈市場滲透率則約50%。由於車內光源和刹車燈應用滲透率已高，預期後續成長也相對趨緩。

頭燈方麵
，目前led頭燈則仍麵臨技術障礙需要克服。包括光通量、成本和車場使用習慣等因素，使得LED在頭燈市場短期內仍無法與HID競爭
，必須朝日行燈和霧燈應用發展。由於LED在頭燈市場短期內仍將以高階應用為主，預計到2011年全球占有率僅約3%。

個別市場方麵，2007年車用LED應用地區，以北美市場占比38%和歐洲市場占比37%最zui高gao。林lin誌zhi勳xun說shuo，美mei國guo通tong常chang會hui較jiao快kuai采cai用yong新xin的de應ying用yong技ji術shu，但dan歐ou洲zhou則ze通tong常chang是shi新xin技ji術shu應ying用yong成cheng熟shu後hou
，普pu及ji發fa展zhan速su度du較jiao快kuai的de地di區qu，這zhe是shi兩liang大da市shi場chang不bu太tai相xiang同tong的de有you趣qu之zhi處chu。

不過，由於LED車燈目前仍具有低光通量、發光效率、色彩度均勻、散熱及成本過高等問題，加上汽車使用環境的溫度變化較大，此也衍生出LED燈的可靠度問題。整體來說，目前LED車燈仍屬於導入期市場形態，以標準型StandardInGaNLED為主要使用產品型態，高功率或高電流LED的使用比例還偏低。