如何提高多路熱電偶測量的通道一致性
發布時間:2023-09-07 來源:ZLG 責任編輯:wenwei
【導讀】多路熱電偶測溫容易遇到通道精度的一致性問題,主要原因是冷端的溫度不一致性。本文分析該問題,並推薦相應的電路解決方案。
熱電偶冷端的實際位置
熱電偶是一種溫差元件,如下圖1,它的輸出信號是兩個線端之間的電壓差:a(TA1-TA2)- b(TB1-TB2)。由於熱源處是一個點,TA1和TB1相等,可記為TH。若室溫處的兩個線端A2和B2 的溫度TA2和TB2也相等,記為TC。則熱電偶兩個線端之間的電壓差,簡化為(a- b)*(TH-TC),對於特定的兩種金屬,可以進一步簡化為VTC=α(TH-TC)。
圖1
ruguoredianoulianggexianduanwendubuxiangdeng,zeyishangjianhuabuchengli,jiangchuxianewaidepiancha。yinci,redianoudelianggexianduanxuyaobaochizaitongyiwendu,baochidengwen。zaidengwenhuanjing,lianggexianduanyudisanzhongjinshu(例如:銅質接線端子的螺絲)相連接位置才是實際冷端的所在位置,而不是接線端子在PCB上的焊盤位置。
多通道時冷端溫度的一致性問題
接線端子的螺絲或簧片通常處在PCB表biao麵mian之zhi外wai的de空kong氣qi中zhong,當dang多duo個ge通tong道dao時shi,由you於yu空kong氣qi流liu動dong和he附fu近jin熱re源yuan的de影ying響xiang,就jiu會hui難nan以yi保bao證zheng各ge個ge接jie線xian端duan子zi的de螺luo絲si或huo簧huang片pian處chu於yu等deng溫wen狀zhuang態tai,使shi得de各ge通tong道dao的de冷leng端duan環huan境jing溫wen度du存cun在zai差cha異yi。常chang規gui的de熱re電dian偶ou測ce量liang電dian路lu,冷leng端duan測ce溫wen元yuan件jian放fang在zai單dan個ge通tong道dao接jie線xian端duan子zi附fu近jin(如下圖2)會顧及不到各通道的冷端溫度差異,導致各通道的測量精度出現偏差。
圖2
冷端溫度的一致性是可以通過結構設計改善,例如:使用導熱良好的金屬塊與各通道冷端位置靠近,使得各通道的冷端溫度接近於相等;shejimifengdejiexianhe,gekaireyuanderechuandao,shideneibuwendubaochijunyunxiangdeng。danshizhexiefangshibudanzengjialejiegoujianshejijizhuangpei,haizengjiashejifuzaduhechengben。
推薦的測量方案
在不增加結構件的情況下,我們可以通過增加冷端測溫元件的數量來提高各通道測量精度的一致性。推薦ZLG致遠電子ZAM6218A八通道熱電偶測溫模塊,內部集成24位ADC、信號調理電路、以及數據處理代碼,直接輸出以"℃"為單位的溫度數據。其冷端測量采用測溫芯片,提供兩路I2C和冷端芯片通訊,提供兩種冷端芯片可選,最多能讀取八個冷端芯片的數據,如下圖3。ZAM6218A的冷端測溫芯片可根據實際應用需求與熱電偶測溫通道組合配置,例如每個熱電偶測溫通道可配置一顆冷端測溫芯片,也可兩個、四個、六個、八個熱電偶測溫通道配置一顆冷端測溫芯片。
圖3
ZAM6218A電路部分測量精度0.02%±0.1℃,搭配可選的冷端芯片,可實現0.2℃以內的測量通道精度一致性。ZAM6218A還提供了評估套件,如下圖4。通過該評估套件,基於ZAM6218A模塊可以快速搭建出高通道精度一致性的熱電偶測量電路。
圖4
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 1200餘家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 築牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平台實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



