【詳解】單相半橋逆變原理
發布時間:2014-09-11 責任編輯:echolady
【導讀】suizhekejidejinbu,dianzichanpinrixinyueyi,gongnengjiandandechanpinyijingbeizhujiangengti。xinjishudedanshengqiahaomanzurenmendexuqiu,banqiaonibiandianlujiushiqizhongzhiyi。zhezhongdianluzhuyaoyingyongzaigaodiyanibian、電子節能燈及變壓器領域。本文對單相半橋型逆變電路的原理進行講解,並詳細介紹了這種電路的優缺點。

圖1:半橋逆變電路
從cong上shang圖tu中zhong我wo們men可ke以yi看kan到dao,在zai直zhi流liu的de一yi側ce有you兩liang個ge能neng夠gou相xiang互hu串chuan聯lian的de電dian容rong。這zhe兩liang個ge電dian容rong的de連lian接jie點dian是shi直zhi流liu電dian源yuan的de中zhong點dian。半ban橋qiao逆ni變bian電dian路lu有you兩liang個ge橋qiao臂bi,每mei個ge橋qiao臂bi有you一yi個ge可ke控kong器qi件jian和he一yi個ge反fan並bing聯lian二er極ji管guan組zu成cheng。負fu載zai連lian接jie在zai直zhi流liu電dian源yuan中zhong點dian和he兩liang個ge橋qiao臂bi連lian接jie點dian之zhi間jian。設she開kai關guan器qi件jianV1和V2柵極信號在一周期內各半周正偏、半周反偏,兩者互補。當負載為感性時,工作波形如圖所示:


圖2:負載為感性時的工作波形
t3時刻io降為零時,VD2截止,V2開通,io開始反向並逐漸增大。t4時刻給V2關斷信號,給V1開通信號,V2關斷,VD1先導通續流,t5時刻V1才開通。
V1或V2通時,負載電流io和電壓uo同方向,直流側向負載提供能量。VD1或VD2通時,io和uo反向,負載電感中貯藏的能量向直流側反饋負載電感,將其吸收的無功能量反饋回直流側,反饋回的能量暫時儲存在直流側電容器中,直流側電容器起著緩衝這種無功能量的作用。

圖3:係統電路圖
可控器件為不具有門極可關斷能力的晶閘管時,須附加強迫換流電路才能正常工作。
半橋逆變電路優缺點
congyuanlidejiangjiedangzhongdajiayeyidingnenggoufaxian,banqiaonibiandianlusuoyongdeqijianfeichangshao,gouzaoyebijiaojiandan,erzhejiushitadeyoudian。banqiaonibiandianludeshuchujiaoliudianyafuzhiUm為Ud/2,這就需要在直流側串聯兩個電容器,並且在工作時控製兩個電容器來進行電壓的均衡,這就是它的缺點。
詳解半橋電路的運行原理及注意問題
軟開關半橋DC/DC變換器的PWM控製策略分析
實現隔離式半橋柵極驅動器的設計基礎
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 從土豆電池到精準農業:科學經典的現代回響
- 讓AI更懂生活:貿澤電子EIT係列探索AI在日常產品中的實用化設計
- 從“可演示”到“可部署”:人形機器人全鏈路測試驗證體係構建
- e絡盟與Same Sky簽署全球分銷協議,拓展高性能元器件版圖
- 告別“偏色”煩惱:光譜傳感器如何重塑手機攝影的真實色彩
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索



