登陸火星的“好奇號（Curiosity）”最新火星探測器是由NASA噴氣推進實驗室（JPL）採採用yong西xi門men子zi軟ruan體ti設she計ji，是shi現xian代dai軟ruan體ti技ji術shu顯xian著zhe提ti升sheng航hang空kong航hang太tai產chan業ye競jing爭zheng力li的de又you一yi例li證zheng。航hang空kong航hang太tai產chan業ye正zheng經jing歷歷著zhe種zhong種zhong變bian革ge，其qi中zhong包bao括kuo政zheng府fu與yu私si人ren企qi業ye之zhi間jian的de合he作zuo關guan係係，以yi及ji持chi續xu追zhui求qiu生sheng產chan力li最zui大da化hua，並bing縮suo短duan開kai發fa時shi間jian。

NASA火星探測計畫專案主管Doug McCuistion表示：“‘好奇號’是迄今為止發送到火星的最先進的探測器
，它將幫助我們進一步加強對這顆紅色星球的瞭解
，並預先為未來人類登陸探索鋪路。NASA噴氣推進實驗室（JPL）擁有一支極其出色的科學家和工程師團隊，他們採用最先進的軟體技術設計了這個火星探測器
，使其能夠承受在發射升空
、太空遨遊、重返大氣層中出現的任何極端情況，並使這個重達2
，000磅（約900公斤）的探測器成功登陸火星表麵。”

在整個開發過程中
，噴氣推進實驗室（JPL）全程使用西門子的產品生命週期管理（PLM）軟體來對火星探測器進行數位化設計、模(mo)擬(ni)和(he)虛(xu)擬(ni)組(zu)裝(zhuang)，以(yi)便(bian)後(hou)續(xu)製(製)造(zao)實(shi)體(ti)機(ji)。該(gai)軟(ruan)體(ti)有(you)助(zhu)於(yu)確(que)保(bao)所(suo)有(you)元(yuan)件(jian)的(de)正(zheng)確(que)組(zu)合(he)和(he)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)
，並(bing)能(neng)接(jie)受(shou)所(suo)麵(mian)臨(lin)的(de)任(ren)何(he)環(huan)境(jing)的(de)考(kao)驗(yan)。西(xi)門(men)子(zi)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)管(guan)理(li)委(wei)員(yuan)會(hui)成(cheng)員(yuan)、工業業務領域執行長官 Siegfried Russwurm表示：“能夠與NASA實現強力的合作，並用我們的技術支持NASA追求非凡而卓越的太空壯舉，西門子倍感驕傲。”

在航空航太工業領域，西門子所有相關技術的總收入達數億歐元。Siegfried Russwurm重點強調了經濟高效的設計和生產在飛行器製造過程中的重要性：“航空航太工業走在尖端技術的最前線
，因為它旨在管理最複雜的產品開發和製造過程中的高度複雜性。西門子以獨特的方式整合了PLM軟體和自動化技術，不僅可將產品上市時間縮短50%，而且還大幅節省了資源和能源成本。”作為西門子向工業生產領域提供的產業IT解決方案的一部分
，西門子PLM軟體廣泛應用於全球70，000多個包含航空航太、汽車、電子、機械製造等產業的客戶。