新能源汽車的機遇與挑戰：

• 純電動車也消耗化石燃料
• 電動車零排放需要清潔能源支持
• 混合式動力汽車將成為一個過渡

新能源汽車市場數據：

• 純電動汽車100公裏耗電15度碳排放14千克

在新能源汽車已是大勢所趨的背景下，汽車企業無論大小，不分先後，紛紛按照自已的方式上馬新能源汽車項目
；傳統能源巨頭也在基礎設施建設上開辟了新的戰場
，國家電網、南方電網、中zhong石shi化hua和he中zhong海hai油you在zai全quan國guo大da城cheng市shi大da力li投tou資zi充chong電dian站zhan事shi業ye。但dan一yi個ge不bu容rong忽hu視shi的de問wen題ti是shi，純chun電dian動dong汽qi車che雖sui然ran可ke以yi在zai行xing駛shi階jie段duan實shi現xian零ling排pai放fang，但dan其qi消xiao耗hao的de電dian力li
，以yi及ji儲chu備bei電dian力li所suo用yong的de電dian池chi，在zai生sheng產chan過guo程cheng中zhong所suo產chan生sheng的de碳tan排pai放fang可ke能neng不bu比bi傳chuan統tong汽qi車che低di。

純電動汽車的化石燃料
界定一輛汽車是否低碳或是零排放，應該計算它的排碳總和
，包括汽車設計
、零部件和整車生產，以及車輛回收等各個環節所排碳量的總和。

jiuchundiandongqicheeryan
，lingpaifangyinggaibaohanyigewanzhengdeguocheng

，zhiyoucongdiandongchedianchisuoyongdelicailiao，daoweidiandongchetigongdiannengdefadianchangdengsuoyouhuanjiedoubupaifangeryanghuatan，diandongchecaikeyizhenzhengshuoshilingpaifang。

純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)在(zai)行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)以(yi)電(dian)力(li)作(zuo)為(wei)能(neng)源(yuan)，不(bu)會(hui)排(pai)放(fang)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)。相(xiang)比(bi)傳(chuan)統(tong)汽(qi)油(you)汽(qi)車(che)
，確(que)實(shi)在(zai)行(xing)駛(shi)階(jie)段(duan)實(shi)現(xian)了(le)零(ling)排(pai)放(fang)。然(ran)而(er)，作(zuo)為(wei)電(dian)動(dong)車(che)動(dong)力(li)能(neng)源(yuan)的(de)電(dian)力(li)，在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)卻(que)難(nan)免(mian)產(chan)生(sheng)碳(tan)排(pai)放(fang)。

目前我國主要發電模式為火力發電
，占全國發電總量的近80%。而火力發電的主要能源是煤和石油
，這兩樣都會在生產過程中造成碳排放。

據了解
，按照目前的技術
，純電動汽車行駛100公裏平均耗電15度左右，如果完全使用煤作為燃料
，那通常情況下在發電過程將產生二氧化碳約14千克

，也就是說純電動汽車行駛百公裏碳排放為14千克。而一台百公裏油耗為4L的小排量汽車行駛100公裏所需汽油燃燒後將產生大約10千克二氧化碳。所以綜合來看，新能源汽車的碳排放或許大於傳統能源汽車。

零排放需要清潔能源支持
要想達到電動車的真正零排放，必須改變現有的能源結構。與火力發電相比

，利用風能
、水能

、太(tai)陽(yang)能(neng)以(yi)及(ji)核(he)能(neng)發(fa)電(dian)帶(dai)來(lai)的(de)汙(wu)染(ran)最(zui)小(xiao)，也(ye)就(jiu)是(shi)所(suo)謂(wei)的(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)。汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)專(zhuan)家(jia)賈(jia)新(xin)光(guang)表(biao)示(shi)，為(wei)了(le)達(da)到(dao)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的(de)目(mu)的(de)
，就(jiu)要(yao)降(jiang)低(di)對(dui)一(yi)次(ci)性(xing)能(neng)源(yuan)的(de)依(yi)賴(lai)

，也(ye)就(jiu)是(shi)說(shuo)開(kai)發(fa)新(xin)能(neng)源(yuan)來(lai)減(jian)少(shao)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)的(de)使(shi)用(yong)。

不過，這些新能源技術在歐美發達國家尚未普及，中國目前的環境也並不能對清潔能源進行大規模利用。

tongshizhidezhuyideshi，yaokaoxinnengyuanqicheshixianditanpailiang
，haixuyaocheliangdedaguimopuji。ruguojinyoujiqiantaihuozhejiwantaixinnengyuanqichetourushiyong，duihuanjingbuhuidailaitaidadegaishan。

目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)還(hai)無(wu)法(fa)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)化(hua)，電(dian)池(chi)與(yu)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)等(deng)技(ji)術(shu)還(hai)不(bu)夠(gou)發(fa)達(da)，基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)也(ye)還(hai)不(bu)夠(gou)完(wan)善(shan)，純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)售(shou)價(jia)遠(yuan)超(chao)同(tong)級(ji)別(bie)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，這(zhe)都(dou)限(xian)製(zhi)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)。

很hen多duo業ye內nei人ren士shi認ren為wei，中zhong國guo要yao想xiang達da成cheng純chun電dian動dong汽qi車che產chan業ye化hua，將jiang麵mian臨lin很hen大da的de困kun難nan，比bi較jiao合he理li的de方fang式shi是shi將jiang發fa展zhan混hun合he式shi動dong力li汽qi車che作zuo為wei一yi個ge過guo渡du，同tong時shi在zai電dian力li能neng源yuan方fang麵mian加jia大da清qing潔jie能neng源yuan的de普pu及ji程cheng度du。