• 目前物聯網處於初創階段
• 現階段集成商受益不明顯
• 物聯網帶動傳感器產業發展

• 到2020年物物相聯業務與人人通信業務之比將達30：1
• 2010年中國物聯網產業市場規模將達到2000億元
• 到2015年整體市場規模將達到7500億元

目前，國際上還沒形成一個關於“物聯網”的明確通用官方定義，現階段廣泛認為是指把所有的物品通過射頻識別(RFID)、紅外感應器
、全球定位係統等信息傳感設備與互聯網連接起來，實現智能化識別和可管理的網絡。物聯網具有三個特點，即全麵感知
、可靠傳遞以及智能處理。

“物聯網技術，其實並不遙遠。在城市的安全監控係統
、軌道交通、機場
、醫療、物流等領域，相關的技術都已有了實際的應用。而在上海浦東機場，采用物聯網技術建立了‘電子圍欄’
，用多種傳感器進行信息融合，‘感知’處理後
，就能判斷越過機場圍欄的到底是人還是動物
，就能相對準確地作出反應。”一行業專家說到。

有you專zhuan家jia表biao示shi
，智zhi能neng建jian築zhu如ru果guo用yong物wu聯lian網wang架jia構gou以yi後hou
，總zong體ti結jie構gou將jiang要yao發fa生sheng變bian遷qian。而er且qie用yong了le物wu聯lian網wang架jia構gou，智zhi能neng建jian築zhu與yu數shu字zi城cheng市shi進jin一yi步bu融rong合he，自zi主zhu創chuang新xin和he產chan業ye發fa展zhan迎ying來lai大da好hao機ji遇yu。

“物聯網與智能建築關係密切，包括智能照明
、安防
、樓控等都離不開傳感器的支持。電視、電話
、停車場都在搞傳感器聯網，例如RFID主要是物流行業運用得比較多

，而在智能建築領域
，一卡通運用得比較多。估計今年國家將投入2千億來發展物聯網
，而這筆資金主要用來發展傳感器產業。”建設部建築智能化技術專家委員會副主任委員、清華大學計算機科學與技術係張公忠教授說到。

張公忠教授認為，物聯網的集成商搞集成
，其集成方案跟IBMS不太一樣
，價格也不同。“以後的物聯網會有瀏覽器，像互聯網一樣
，有界麵可以點擊、控製，所以將來集成商的理念要符合物聯網的發展需求，包括集成
、軟件開發等。”

另外
，南京郵電大學黃蓧淑教授表示：物聯網在集成領域的應用空間大。對於建築智能化行業的從業者來說，在其實施的許多係統，例如樓宇自控
、電視監控
、防盜報警、門禁、家居智能化等係統中無不涉及傳感器、傳輸網絡以及控製
，而在平安城市、智能交通等領域也廣為應用。

近年來，隨著物聯網技術在國內的研究與應用的深入，建築智能化的許多係統的設備與係統架構等方麵都起著悄然的變化，例如：電視監控、防盜報警
、門禁、智能家居等各係統傳感器的材質、種類的增加以及技術的提高;傳感器+RFID的應用增多;網絡係統設備向虛擬化
、分布式計算發展;通信信息係統向NGN(下一代通信信息網一分組傳送+IP承載)發展
，並且在係統的傳輸產品和係統架構上體現;雲計算的樓控產品與能源管理平台商麵世。

行業人士認為
，目前我國物聯網產業尚處於初創階段，雖其應用前景非常廣闊
，未來將成為我國新型戰略產業，但其標準
、技術、商業模式以及配套政策等還遠遠沒有成熟。那麼，伴隨著物聯網的發展，未來
，集成商能否從中受益?記者在走訪各大集成商中發現：物聯網雖然火熱
，但在係統集成領域還沒廣泛地應用開來，存在技術、標準、市場等壁壘。

一、大部分集成商表示：目前，物聯網處在初創階段

為更多的了解物聯網對集成商的影響，《集成商觀察》記ji者zhe走zou訪fang了le多duo家jia係xi統tong解jie決jue方fang案an商shang。金jin鵬peng電dian子zi市shi場chang部bu經jing理li劉liu亞ya妮ni表biao示shi，雖sui然ran國guo家jia加jia大da對dui集ji成cheng商shang的de投tou入ru，但dan其qi技ji術shu在zai安an防fang集ji成cheng領ling域yu還hai沒mei廣guang泛fan應ying用yong開kai來lai
，目mu前qian隻zhi是shi涉she及ji智zhi能neng視shi頻pin監jian控kong係xi統tong

，而er智zhi能neng視shi頻pin監jian控kong係xi統tong已yi經jing逐zhu漸jian地di應ying用yong於yu工gong程cheng方fang案an中zhong。

據(ju)記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao)
，智(zhi)能(neng)視(shi)覺(jiao)分(fen)析(xi)技(ji)術(shu)為(wei)當(dang)今(jin)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)產(chan)業(ye)內(nei)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)一(yi)項(xiang)技(ji)術(shu)，不(bu)少(shao)的(de)產(chan)品(pin)商(shang)陸(lu)續(xu)推(tui)出(chu)了(le)智(zhi)能(neng)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)的(de)產(chan)品(pin)和(he)技(ji)術(shu)，例(li)如(ru)海(hai)康(kang)威(wei)視(shi)、安訊士
、貝爾信

、索尼。它可用於很多地方
，例如高級視頻移動偵測
、物體追蹤、人物麵部識別、車輛識別、交通流量控製等。有專家表示，“當開展大規模視頻監控以後
，智能監控實際上已不是可有可無的裝飾品，而是係統所必備的一種能力。”
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“物聯網技術在城市的應用表現為：將城市物聯化、互聯化和智能化，利用物聯網技術
，對城市環境、設施
、城市服務等進行感知
、分析和管理的智能信息化係統，以促進城市的發展。在物聯網的千麵應用中，“數字城市”就是靶心。智能建築則是核心的根本所在
，作為物聯網的技術應用，其建築與建築之間的“物物連接”則存在著更多的玄機。”同方泰德國際副總經理周洪波說到。

作為國內建築智能化行業的領軍企業，同方泰德國際科技利用最新的物聯網技術，以成熟的Techcon係列產品進行前端數據采集和監控管理、依托ezIBSzhinengjianzhuxinxijichengxitongweipingtai，jiehejichenglefenxiangnenghaojiliangxitong，dazaochushiheyudaxinggonggongjianzhudejienengguanlixitong。bingtongguoduijianzhuzhunquedefenxiangnenghaojiliang
、公示
，建築環境監測、建築設備運行監控，實現用能監督管理;通過科學的能耗數據診斷、分析，找出不合理的用能症結。以合同能源管理的形式實現針對暖通空調、照明等關鍵耗能係統的改造實施，降低客戶的風險，實現降低能耗的目標。

據同方泰德國際副總經理周洪波介紹，物聯網的關鍵是“大集成”應ying用yong，而er物wu聯lian網wang大da集ji成cheng應ying用yong實shi現xian的de關guan鍵jian是shi中zhong間jian件jian和he解jie決jue方fang案an。目mu前qian的de挑tiao戰zhan在zai於yu用yong標biao準zhun化hua的de數shu據ju交jiao換huan實shi現xian這zhe些xie已yi存cun在zai的de和he新xin建jian的de係xi統tong之zhi間jian的de互hu聯lian互hu通tong和he“管控營一體化”。

另外
，作為最早提出“智慧城市”概念的銀江股份
，一直將目標定在國內最大智慧城市服務供應商。在呼之欲出的物聯網全新時代，銀江股份專注於城市智能交通、智能醫療和智能建築等物聯網垂直行業應用領域，以公司的智能交通業務為例，其涉及利用各種軟硬件手段對交通狀況進行信息采集、算法預測，最終對路麵交通進行誘導和控製。銀江股份承接的杭州市交通智能化項目中，就包含了信號燈自動控製(把車流量信息傳送給中央處理係統，最終控製紅綠燈的時長)等物聯網項目
，該技術為國內領先。

據悉，銀江股份將擬使用其中1000萬元設立銀江北京物聯網技術有限公司，重點切入醫療物聯網、能源物聯網、交通物聯網三個行業應用領域，推出行業係統解決方案並完成部分係統產品的自主研發和銷售。另外，公司擬利用4540萬元超募資金在智慧交通、智慧醫療領域開展投資與並購
，以增強優勢業務的整體性競爭力。

而作為國內領先的智能化係統解決方案提供商
，賽為智能亦為物聯網的受益者，賽為智能主要為城市軌道交通、鐵路和建築行業提供智能化係統解決方案。

據了解，在物聯網戰略的拉動下，未來3年內賽為智能在鞏固
、加強軌道交通綜合安防係統

、乘客資訊係統的市場優勢地位之基礎上，大力加強軌道交通綜合監控係統的業務規模
，推動軌道交通自動售檢票係統、通信係統的市場進入，構建較為完善的城市軌道交通智能化係統產品體係。同時
，大力發展鐵路(含高速鐵路)信息化數字化係統產品，與國內鐵路的發展同步增長
，形成較為完整的鐵路信息化數字化係統產品體係。

一行業人士透露，目前物聯網發展還處在初創階段，軟件技術並未成熟。而對一些賣產品的產品商或做傳感器的廠家，受益更多。

“目前國內物聯網產業從企業角度來看還處於概念階段
，有些甚至還沒盈利。”來自清華同方的陳羽對記者說到。

未來隨著IC製造
、傳感器、軟件
、網絡等關鍵技術的不斷發展，物聯網產業規模將快速的增長，應用領域廣泛拓展。業內專家預計未來十年，將廣泛運用於智能交通

、環境保護、公共安全
、智能消防、工業監測、老人護理等多個領域，而智能電網、智能家居、智能交通
、智能醫療等領域，物聯網的運用更為廣泛。

“雖然未來物聯網將拓展到智能家居、智能交通
、智能醫療等各個領域
，但現在還沒到廣泛應用的時候
，估計在中國還得需10年的時間。”一位集成商說到。
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二、現階段集成商受益不明顯

物聯網作為一個新鮮詞為大眾所關注，但實際上它隻是換了種說法。據了解
，在我國其實早就有很多軟件開發廠商在做與“物聯網“相關的軟件
，例如同方、太極。

行業專家分析，物聯網對傳感器廠商和物聯網係統解決方案商的受益比較明顯。“從產業鏈來看，在物聯網的應用中，兩類廠商受益最為明顯：一(yi)類(lei)是(shi)底(di)層(ceng)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)廠(chang)商(shang)，而(er)另(ling)一(yi)類(lei)是(shi)物(wu)聯(lian)網(wang)係(xi)統(tong)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)商(shang)，傳(chuan)感(gan)器(qi)廠(chang)商(shang)受(shou)益(yi)主(zhu)要(yao)因(yin)為(wei)行(xing)業(ye)應(ying)用(yong)的(de)推(tui)廣(guang)對(dui)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)巨(ju)大(da)。如(ru)銀(yin)江(jiang)股(gu)份(fen)、同方股份、太極股份。”

專家認為，物聯網的應用仍然存在成本、技術、政策、用戶壁壘等瓶頸
，從目前情況來看，環保、安防
、智能交通、農業
、醫療推廣的可能性最大，而企業和個人的物聯網應用的普及仍然需要較長時間。專家表示：如果大家都在搞這個架構，物聯網的“量”集聚起來

，我國的信息化就容易搞起來。

三
、物聯網帶動傳感器產業發展

“物聯網全部需要傳感器聯網的，廠家應生產質量好的、價格便宜的傳感器。”張公忠教授對記者說到。

行業人士認為
，“物聯網將給通信芯片、RFID/傳感器產業、係統集成等帶來巨大的產業機會。”從產業鏈角度來看，物聯網將給通信芯片
、RFID/傳感器產業
、係統集成、電信運營商等帶來巨大的產業機會，從受益時間的角度來看，物聯網的發展首先受益的是RFID和傳感器廠商，接著是係統集成商，最後是物聯網運營商。

這是因為：第一、RFID和傳感器需求量最為廣泛，且廠商目前最了解客戶需求;第二、物聯網涉及眾多技術和行業
，係統集成商需求巨大，且係統集成商有可能掌控上遊供應商;第三、隨(sui)著(zhe)物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)發(fa)展(zhan)，物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)應(ying)用(yong)將(jiang)從(cong)行(xing)業(ye)垂(chui)直(zhi)應(ying)用(yong)向(xiang)橫(heng)向(xiang)擴(kuo)展(zhan)，對(dui)海(hai)量(liang)數(shu)據(ju)處(chu)理(li)和(he)信(xin)息(xi)管(guan)理(li)需(xu)求(qiu)將(jiang)隨(sui)之(zhi)提(ti)高(gao)，同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)凸(tu)顯(xian)物(wu)聯(lian)網(wang)運(yun)營(ying)商(shang)在(zai)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)重(zhong)要(yao)地(di)位(wei)。但(dan)從(cong)增(zeng)長(chang)空(kong)間(jian)的(de)角(jiao)度(du)看(kan)，增(zeng)長(chang)最(zui)大(da)的(de)是(shi)物(wu)聯(lian)網(wang)運(yun)營(ying)商(shang)，其(qi)次(ci)是(shi)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)商(shang)
，最(zui)小(xiao)的(de)是(shi)RFID和傳感器供應商。有專家說到
，之所以能帶動這些產業的發展，是因為：第一、未來物聯網具有海量信息的處理和管理需求

、個性化的數據分析要求的特點，必將催生物聯網運營商的需求量，且未來很可能形成寡頭壟斷的格局;第二、係統集成的需求將遠高於目前電信網和互聯網的需求;第三、RFID和傳感廠商由於核心技術掌握度較低，很可能形成完全競爭的格局。

目前，物聯網技術已經逐漸在我國運用開來，據了解，作為物聯網的應用範例，上海浦東機場由兩萬多個傳感器節點構成了了一套“物聯網”feixingquzhoujiefangruqinxitong，qizhinenghuachengdulingrenjingtan，bujinkeyitongguochuanganqijiediantancechuruqinzhesuozaidequyu，hainengtancechuruqinzhededongzuozitai，xitongzaitongguozhexiexinxidepanbie，laicaiqubutongdejinggaofangshi。lingwai，wuxijichangyekaishile“感知機場”的建設。相比之前浦東機場的物聯網應用項目而言，無錫“感知機場”的最大亮點就是通過低成本來實現物聯網，盡可能打造一個全麵的解決方案。兩大“感知機場”中運用了由大量探測器節點組成的傳感器網絡防入侵係統前端
，自治組網、無人值守。係統運行實現協同探測、智能識別、融合報警以及聲光、視頻聯動。係統對機場圍界進行全天候、全天時動態隻能感知，具備很強的環境適應性和智能性
，能將探測分析、阻擋延緩、複核響應相結合進行多手段融合，可依據具體任務按需要裁減。

據美國權威谘詢機構forrester預測，到2020年世界上物物相聯的業務，跟人與人通信的業務相比
，將達到30：1。因此，物聯網被稱為下一個萬億級的通信業務，具有廣闊的發展前景。據賽迪顧問研究顯示，2010年中國物聯網產業市場規模將達到2000億元
，到2015年整體市場規模將達到7500億元。伴隨著物聯網的發展，係統集成商麵臨新一輪的機遇和挑戰。