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幹貨：車載Ethernet 100Base-T1降噪方法

發布時間：2019-05-30 責任編輯：xueqi

【導讀】支持CAN、FlexRay的DLW43SH101XK2在有些頻率下噪聲會增加，降噪效果不佳，但使用支持100Base-T1的DLW43MH201XK2能有效地降噪。

1. 什麼是車載Ethernet

車載Ethernet：“汽車所用的通信方式”

汽車內部根據用途使用各種不同的接口標準。

表1：汽車所用的通信方式

表2：車載Ethernet標準

2. 車載Ethernet降噪措施的必要性

1.差分信號傳輸噪聲

Ethernet等差分信號傳輸中因各種原因共模電流會產生噪聲。

2.Ethernet的問題

Ethernet所用的電纜與USB、HDMI等的電纜存在不同。

3.車載設備的降噪標準

與民用產品相比，車載設備與天線的距離較短且具有更加嚴格的限度值。

推薦！

差分信號傳輸的降噪措施使用共模扼流圈甚為有效。

反相（差模)信號，磁場消除 → 穿透

同相（共模）的噪聲，磁場重疊 → 反射

能夠選擇性地隻將共模消除！

作為對100Base-T1的降噪措施最佳共模扼流圈，我們推薦DLW43MH係列。

DLW43MH201XK2的詳情請看這裏 >

3. 輻射噪聲評價

Test Condition

通過輻射噪聲測定確認了共模扼流圈的降噪效果。

測定結果

4. 傳導噪聲評價

Test Condition

Ethernet Test Board

Test Board Circuit

測定結果

支持CAN、FlexRay的DLW43SH101XK2在有些頻率下噪聲會增加，降噪效果不佳，但使用支持100Base-T1的DLW43MH201XK2能有效地降噪。

5. DPI評價

進行DPI(Direct Power Injection)試驗，確認了共模扼流圈的抗擾性改善效果。

Test Condition

測定結果

6. 總結

車載Ethernet使用容易放出噪聲的非屏蔽電纜，而且需要支持車載噪聲標準，因此必須采取降噪措施。

使用支持100Base-T1的共模扼流圈‘DLW43MH201XK2’，輻射噪聲便能符合CISPR25 Class5。

對傳導噪聲和DPI發揮出比CAN、FlexRay用CMC更高的降噪效果。

來源：村田中文技術社區

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