由主線圈、次級線圈、磁芯、kaiguansanjiguanjiqitafuzhuyuanjianzucheng，zhuxianquanyoudianpingchongdian
，cijixianquanfangdianhuohuasaidianhuo

，sanjiguanfuzekaiguan。chongdianshijianyoudianpingdianyahefadongjizhuansukongzhi、確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正
、負

、開關控製（ECU指令），4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞塞是否點火（次級線圈中是否有放電電流）。

 

說簡單一點，點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，隻不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。

 

 

點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大、發熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次線圈放電電流大、發熱大、絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差
、線圈內阻大發熱大、三級管質量不高等壽命會短些。

 

如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞，這是什麼原因呢，下麵彙總了一些：

 

1
、先xian看kan下xia發fa電dian機ji的de問wen題ti

，如ru果guo發fa電dian量liang過guo高gao的de話hua，點dian火huo線xian圈quan的de負fu載zai過guo重zhong的de話hua容rong易yi燒shao壞huai，不bu過guo如ru果guo真zhen是shi發fa電dian量liang過guo高gao的de話hua，那na麼me車che身shen電dian器qi，比bi如ru燈deng泡pao等deng，都dou會hui常chang常chang損sun壞huai；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。

 

3、火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞；

 

4
、汽油質量不好，換高標號的汽油試試；

 

5、汽缸壓縮比不對
，調節壓縮比；

 

6、diannaobanchuxianchengxuguzhang，keyidaoxiulichangyongdiannaojianceyixiachezi，bachucuodexinxiqingchudiaojiuhaole。haibuxingdehua，jiukenengshinidechezichuandongqiyouwentile。

 

7、電源電壓不穩定；

 

8
、高壓線的電阻不正常，更換高壓線；

 

9

、次級有短路現象；

 

10、點火控製器的初級電流過高導致點火線圈過熱的；

 

11、受到高溫
，高壓波有問題工作不好；

 

12、很小幾率是線圈本身問題

，可以換個牌子的試試；

 

13、發火器集成塊工作不良
；

 

點dian火huo線xian圈quan本ben身shen就jiu是shi一yi個ge變bian壓ya器qi，這zhe好hao比bi家jia用yong電dian器qi中zhong的de變bian壓ya器qi一yi樣yang，當dang電dian壓ya在zai規gui定ding範fan圍wei內nei變bian化hua時shi，是shi不bu會hui燒shao變bian壓ya器qi，通tong常chang燒shao變bian壓ya器qi是shi出chu現xian在zai變bian壓ya器qi負fu載zai過guo重zhong時shi才cai會hui造zao成cheng這zhe種zhong情qing況kuang，所suo以yi解jie決jue這zhe問wen題ti的de時shi候hou我wo們men要yao盡jin量liang找zhao出chu造zao成cheng負fu載zai過guo重zhong或huo者zhe元yuan件jian老lao化hua的de原yuan因yin。

 

 

 

曲軸位置傳感器（CKP）和凸輪軸位置傳感器（CMP）檢測正常，但沒有高壓火，通常是點火線圈組件電源導線斷路。

 

（1）用高阻抗萬用表和發光二極管測試：無分電器點火的車型
，先拔下4通道點火線圈初級繞組插頭
，用高阻抗萬用表檢測3～4孔，電壓應不小於11 V。再分別在1、4孔和3、4孔(kong)接(jie)上(shang)發(fa)光(guang)二(er)極(ji)管(guan)，發(fa)動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)時(shi)發(fa)光(guang)二(er)極(ji)管(guan)若(ruo)不(bu)閃(shan)亮(liang)
，說(shuo)明(ming)沒(mei)有(you)低(di)壓(ya)信(xin)號(hao)，應(ying)重(zhong)點(dian)檢(jian)查(zha)低(di)壓(ya)電(dian)路(lu)。功(gong)率(lv)晶(jing)體(ti)管(guan)故(gu)障(zhang)會(hui)影(ying)響(xiang)點(dian)火(huo)控(kong)製(zhi)信(xin)號(hao)，功(gong)率(lv)晶(jing)體(ti)管(guan)是(shi)點(dian)火(huo)控(kong)製(zhi)信(xin)號(hao)放(fang)大(da)器(qi)，斷(duan)開(kai)點(dian)火(huo)開(kai)關(guan)
，在(zai)蓄(xu)電(dian)池(chi)正(zheng)極(ji)和(he)功(gong)率(lv)晶(jing)體(ti)管(guan)端(duan)子(zi)a之間連接發光二極管，啟動發動機，使之運轉10s，如發光二極管不亮，應更換功率晶體管。

 

（2）電阻值測試：點火線圈電阻值的高低直接關係到點火性能的好壞，如出現無火或火花弱

，應重點檢查初級繞組、次級繞組的電阻值，分別拔下各缸的高壓線
，20℃時測量1、4缸之間，3、4缸之間的電阻值。如電阻值在生產廠商規定範圍內說明正常
，如電阻值過低說明內部短路；如電阻值過高則說明內部斷路。如測量值和廠家規定不符必須更換。

 

（3）點火線圈將要損壞時的主要特征是點火線圈發熱、燙手。

 

（4）chuantongqichejianzhadianhuoxianquanguzhangzhuyaoshikangaoyatiaohuo
，zaidiyadianluzhengchangdeqiantixia，rudianhuoxianquanyemeiyouguzhang，tiaohuoshiyingweiqiangliedelansehuohua。dianziranyoupenshededianhuoxianquanzezhuyaoshicechujihecijiraozudezukangheyongfaguangerjiguancedianlutongduan。

 

（5）如發現某個缸火花塞無火或工作不良
，可拔下該缸高壓分線，連接一個新的火花塞，在缸外距缸體8 mm處跳火，如正常，說明故障在原裝的火花塞。

 

行xing駛shi中zhong突tu然ran出chu現xian無wu火huo或huo火huo花hua弱ruo，可ke用yong紅hong外wai線xian測ce溫wen儀yi或huo手shou摸mo來lai確que定ding點dian火huo線xian圈quan或huo點dian火huo模mo塊kuai是shi否fou產chan生sheng內nei部bu短duan路lu或huo斷duan路lu故gu障zhang。判pan斷duan故gu障zhang時shi
，也ye可ke以yi重zhong新xin啟qi動dong，無wu論lun能neng否fou啟qi動dong，都dou可ke以yi測ce點dian火huo線xian圈quan外wai殼ke的de溫wen度du進jin行xing判pan斷duan。

 

①點火線圈過熱：點火線圈表麵溫度大於95℃
，說明點火線圈內部短路


，必須更換。

 

②點火線圈過冷：啟動時點火線圈表麵溫度和環境溫度相等，說明點火線圈內部斷路，必須更換。

 

③點火模塊過熱：點火模塊溫度高於100℃，說明點火模塊內部短路，必須更換。

 

④點火模塊過冷：啟動時點火模塊和環境溫度相等，說明點火模塊內部斷路，必須更換。