創新的自適應脈寬調製器可為穩壓器提供恒定開關頻率
發布時間:2018-05-08 責任編輯:lina
【導讀】本文介紹一種創新的自適應穩壓器(AC/DC或DC/DC)脈寬調製器(PWM),基於“固定關斷時間(FOT)”或“恒定導通時間(COT)”控製方法,可以在全工況下(例如,滿負載CCM或中低負載DCM模式,寬輸入輸出電壓)以恒定開關頻率工作,無轉換器的寄生參數(例如,功率開關和濾波電感器的電阻)的負麵影響。此外,本文提出的調製器電路與轉換器拓撲無關(升壓、降壓、反激式等),隻與功率開關管柵極驅動邏輯信號(GD)有關,節省芯片引腳數量,且/或降低設計複雜程度。

意法半導體G. Gritti
摘要
本文介紹一種創新的自適應穩壓器(AC/DC或DC/DC)脈寬調製器(PWM),基於“固定關斷時間(FOT)”或“恒定導通時間(COT)”控製方法,可以在全工況下(例如,滿負載CCM或中低負載DCM模式,寬輸入輸出電壓)以恒定開關頻率工作,無轉換器的寄生參數(例如,功率開關和濾波電感器的電阻)的負麵影響。此外,本文提出的調製器電路與轉換器拓撲無關(升壓、降壓、反激式等),隻與功率開關管柵極驅動邏輯信號(GD)有關,節省芯片引腳數量,且/或降低設計複雜程度。
前言
在一個基於FOT控製方法的開關式轉換器內,控製器使功率開關管的關斷時間(TOFF)固定不變,並調製功率開關的導通時間(TON),以此調整輸出電壓或電流。反之亦然,COT控製方法是使功率開關的導通時間固定不變,同時調製功率開關的關斷時間,調整轉換器的輸出電壓電流。最簡單的FOT或COT電路會導致開關頻率(FSW)顯著變化,這主要與輸入輸出電壓設置點和負載(CCM 或DCM模式)有關。具體地講,當負載降低時,開關頻率將會升高,導致能效降低或產生意外的特性(需要更寬的EMI濾波器),這是一個眾所周知的技術缺點,不少文獻中都有記載解決這個問題的辦法。
例如,用FOT方法控製CCM PFC前級升壓穩壓器,導致開關頻率隨電網電壓和負載條件而發生明顯變化[1]。按照實時電網電壓調製關斷時間,可以降低開關頻率(TOFFKt Vin, pksinθ), 如圖1所示,隻要升壓級是CCM模式,最終開關頻率是恒定的[2],如圖1右圖所示。

COT被廣泛用於控製基於降壓[3-5]和升壓[6]拓撲的DC/DC轉換器。在降壓轉換器[3]內,假設是CCM模式且忽略寄生效應(例如,功率開關和濾波電感器的電阻),按照檢測到的輸入輸出電壓調製導通時間,可以產生恒定的開關頻率。事實上,根據[4]-[5],實現這個目標還需要檢測功率開關上的電壓並按照該電壓對導通時間進行深度調製。同樣的方法還用於COT 升壓轉換器[6]和FOT升壓轉換器[7]。值得注意地是,關於如何將開關頻率變化降到最小,[2-7]給出的解決方法都是基於轉換器占空比估算值(這與CCM模式下的理想開關頻率密切相關)和檢測轉換器電網電氣參數(例如,輸入輸出電壓、功率開關/電感器電壓降等)。
為解決前文提到的所有缺點,本文提出的調製器的主要思路是測量功率開關的導通時間(或關斷時間),然後根據這個信息適時調製關斷或導通時間,最終取得恒定開關頻率。
創新的調製器: 工作原理
圖 2 所示是我們提出的調製器(黑色的是FOT調製器,綠色的是COT調製器),其中Q代表功率開關管柵極驅動邏輯信號,END-TOFF (END-TON)是調製器的輸出,其上升沿是TOFF (TON)時長;IR1和IR2恒定電流發生器。采用與圖[1]相同的符號表示法,VTH_RAMP和VRAMP電壓可以表示為2πfline t 的函數,T(θ)= TON(θ)+ TFW(θ)+TR(θ)=TON(θ)+ TOFF(θ)是開關周期。

假設 T(θ) << Rt2 Ct2 << 1/fline,fline是電網電壓頻率,電容Ct2上的開關頻率紋波忽略不計,其平均值忠實地跟隨電網頻率變化。
以FOT控製電路為例,通過將該電荷平衡應用到開關周期,可以求出Ct2上的平均電壓VTH_RAMP (θ):

解方程式(1)求出VTH_RAMP (θ)電壓:

在功率開關管關斷期間,CR1電容的充電電流是IR1恒流,CR1電容上的電壓VRAMP (θ)線性升高:

隻要(2)等於(3),調製器立即結束功率開關管的關斷時間(TOFF時間):

解方程式(4)計算1/T(θ)值:

方程式(5)證明,最終開關頻率是恒定值,與輸入輸出電壓設置點無關,也與工況(CCM或DCM)和轉換器的寄生參數無關。
值得注意地是,本文提出的調製器僅基於轉換器功率開關的柵極驅動邏輯信號(Q),因此,是一個適用於所有轉換器拓撲的通用調製器。
創新的調製器: 仿真實驗驗證
我們采用PSIM 仿真法在不同的拓撲(例如,DC/DC降壓COT、PFC升壓FOT、DC/DC反激式FOT轉換器等)內測試並驗證圖2所示調製器。
因篇幅原因就不在這裏贅述良好的測試結果,我們在PFC前級升壓穩壓器上通過實驗方法驗證這款創新的調製器的性能。
圖3和4分別是實驗波形和內置[2]的LM-FOT調製器的400W PFC [8]與這款創新的調製器的性能比較。
具體地講,圖3所示是開關頻率在寬輸入電壓(230Vac-左和115Vac-右)範圍和所有負載條件中(CCM-左, DCM - 右)保持恒定。與標準LM-FOT方法相比,本文提出的創新調製器的性能大幅改進,特別是在高壓線DCM運行模式更為明顯,如圖4所示。


結束語和未來研究
本文提出一個創新的采用FOT/COT方法實現恒定開關頻率的自適應PWMtiaozhiqi,bingtongguofangzhenheshiyanfangfayanzhenglezhegegainian。zaizhaiyaozhong,womenjieshaolezhegetiaozhiqishejidegongzuoyuanli。zhepianlunwendezhengwenbufenhaijiangtantaofeilixiangyinsu(例如,Ct2 電容上的紋波)的重要影響和調製器小信號模型,以及更多信息和仿真驗證實驗結果。
推薦閱讀:
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 直擊藍牙亞洲大會 2026:Nordic 九大核心場景演繹“萬物互聯”新體驗
- MCU市場份額飆升至36%,英飛淩鞏固全球車用芯片領導地位
- 應對軟件定義汽車挑戰,恩智浦推出FRDM Automotive開發平台
- 單機櫃900kW!曙光數創C8000 V3.0如何實現散熱效率3-5倍躍升?
- 從傳統保險絲到eFuse:汽車電路保護的智能化變革
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED麵板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon



