汽車在經過了一個多世紀的發展,機械結構方麵已經非常完善,靠改變傳統的機械結構和有關結構參數來提高汽車性能的方式已臨近極限。由於日益增強的安全、節能與環保要求和激烈的市場競爭,汽車已經不僅僅是一個代步的交通工具，還具備辦公、娛樂、學習和通訊等多種功能，開始步向電子化、信息化、網絡化和智能化方向發展。現在汽車已經從傳統的機械產品演變成了高級機電一體化產品，汽車基礎電子元器件就成為了這個係統中的“控製神經”和“神經末梢”。

　　

汽車電子根據功能可以分為汽車控製電子、車載汽車電子，汽車控製電子裝置即所謂“機電結合”的汽車電子，它們包括發動機、底盤、車身電子控製，例如電子燃油噴射係統、製動防抱死控製、防滑控製
、牽引力控製、電子控製懸架
、電子控製自動變速器、電子動力轉向等。車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置
，它和汽車本身的性能並無直接關係。

　　

　　

汽車控製電子係統主要由傳感器、控製器、執行器等電子元器件為基礎，對整個汽車係統起著重要的支撐作用。

　　

汽車傳感器是汽車電子控製係統的信息“捕獲者”，是(shi)關(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)，也(ye)是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)領(ling)域(yu)研(yan)究(jiu)的(de)核(he)心(xin)內(nei)容(rong)。一(yi)輛(liang)普(pu)通(tong)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)幾(ji)十(shi)隻(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)，豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)上(shang)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)數(shu)量(liang)則(ze)可(ke)達(da)兩(liang)百(bai)餘(yu)隻(zhi)。傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)汽(qi)車(che)上(shang)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)、底盤控製統和車身控製係統

　　

車用控製器以微控製器(MCU)為核心，包括前置的A/D轉換器

、數字信號緩衝器以及放大器等。隨著通信
、連接
、計算機技術與汽車的日益融合,微控製器在汽車中應用的數量越來越多。一般汽車中的微控製器數量都在50個左右
，它是汽車電子中的核心部件，從簡單的車燈控製到複雜的發動機控製、汽車遠程通信等，不同層次的微控製器在一個係統中都發揮著不可替代的作用。

　　

執行器是用來精確無誤地執行電子控製器發出的命令信號。目前汽車用機電式執行器類型很多,如電磁閥
、壓電元件、點火電子組件、繼電器
、熱電耦等。其中繼電器的發展最為活躍，繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，在汽車控製電子裝置中廣泛使用。

　　

車載汽車電子裝置包括汽車信息係統、行車電腦、導航係統

、汽車音響與影視娛樂係統
、車載通信係統等。該裝置需要的電子元器件種類與普通家電、數碼、通訊等電子產品差別不大。但因為車載汽車電子長期處於震動及惡劣的外部環境中，對電子元器件的抗拉、抗彎、抗震動
、耐腐蝕、耐高溫等可靠性要求很高。

　　

　

我國作為第一大汽車生產國與消費國
，2013年汽車銷量達2198萬輛。占汽車成本25%左右的汽車電子市場規模超過3000yiyuan。danburongleguandeshi，woguomuqiandeqichedianzichanpinyiranyijinkouweizhu
，woguozichanqichedianzichanpinhexinjishukuifa，yizhongdiduanshichangweizhu。zaikongzhidianzileideshichangshangchulejidianqidengshaoshuyuanqijianyouyidingdeliangyiwai
，qitakongzhidianzichanpinshichangzhanyoulvhendi，tebieshichuanganqi
，chulebufenyaoqiubutaigaodewenduchuanganqijiyalichuanganqiwai，qitazhongleichuanganqifeichangshao;車載電子相對要求較低，與家電數碼電子產品種類相似
，我國近幾年發展非常迅速，如生產導航設備為主的航盛電子、東軟集團，生產報警器等電子產品的啟明信息
，生產電感及GPS天線等產品的順絡電子等公司業績發展很快，即便如此
，我國車載電子元器件的大部分份額還是依賴進口。

　　

muqianguochanqichedianziyuanqijianzhengtishichangzhanyoulvbugao
，womenrenweizhuyaoyuanyinchulejishushuipingjiaodiwai，yuwoguomuqiandeqichezhizaoshangxingzhiyouhendaguanxi
，zhongsuozhouzhi，woguochanxiaodejiaochedabufenshihezipinpai，zhizaiwoguozuzhuang，juedabufenlingbujiandoucongguowaijinkou
，zhezaihendachengdushangdayalewoguodeqichechanyelian，qichedianziyetongyangyinweimeiyoushichangdezhichengerjishuyanfatourubuzu
，zaochengyidingchengdushangdeexingxunhuan。danshi，youru1980年代的家電
、2000年(nian)代(dai)的(de)數(shu)碼(ma)通(tong)訊(xun)電(dian)子(zi)，我(wo)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)也(ye)處(chu)於(yu)一(yi)個(ge)轉(zhuan)折(zhe)的(de)關(guan)頭(tou)，很(hen)多(duo)有(you)實(shi)力(li)的(de)公(gong)司(si)已(yi)經(jing)在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)開(kai)發(fa)上(shang)加(jia)大(da)投(tou)入(ru)。作(zuo)為(wei)從(cong)業(ye)者(zhe)，我(wo)們(men)認(ren)為(wei)國(guo)外(wai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)的(de)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)並(bing)非(fei)不(bu)可(ke)企(qi)及(ji)
，假(jia)以(yi)時(shi)日(ri)，我(wo)們(men)一(yi)定(ding)能(neng)追(zhui)上(shang)甚(shen)至(zhi)超(chao)過(guo)他(ta)們(men)
，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)和(he)家(jia)電(dian)一(yi)樣(yang)被(bei)我(wo)國(guo)主(zhu)導(dao)的(de)時(shi)刻(ke)遲(chi)早(zao)會(hui)來(lai)到(dao)。