汽車連接器是連接汽車電子部件不可或缺的設備，可以說是連接汽車電子“神經係統”的“關節”。據(ju)德(de)爾(er)福(fu)連(lian)接(jie)器(qi)係(xi)統(tong)及(ji)中(zhong)央(yang)電(dian)氣(qi)產(chan)品(pin)業(ye)務(wu)部(bu)亞(ya)太(tai)區(qu)總(zong)經(jing)理(li)楊(yang)曉(xiao)明(ming)介(jie)紹(shao)
，在(zai)當(dang)前(qian)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)化(hua)的(de)大(da)潮(chao)中(zhong)，車(che)用(yong)連(lian)接(jie)器(qi)是(shi)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)當(dang)中(zhong)發(fa)展(zhan)最(zui)快(kuai)的(de)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)之(zhi)一(yi)，這(zhe)也(ye)是(shi)德(de)爾(er)福(fu)斥(chi)巨(ju)資(zi)收(shou)購(gou)MVL的主要原因。
 
根據國外調研公司Bishop & Associates的統計
，目前全球汽車連接器市場的銷售額約為120億美元，未來五年平均複合增長率為7%。據楊曉明介紹
，收購MVL將使德爾福一躍成為全球第二大汽車連接器供應商，全球銷售額將達到24億美元，將進一步挑戰泰科電子的行業龍頭地位。

圖題：德爾福連接器係統及中央電氣產品業務部亞太區總經理楊曉明

在歐美汽車市場增長緩慢的背景下，對德爾福來說，收購MVL最大的意義其實是加快了在亞洲市場的布局。“在收購之前，MVL在亞洲的布局比如在韓國很強，在（中國）南通也有工廠。對MVL的整合非常有利於德爾福在亞洲的布局和發展。”
 
據楊曉明介紹，收購MVL將為德爾福連接器部門帶來日產及韓國現代等亞洲新客戶

，大大增強在亞洲市場的競爭力。
 
但德爾福在亞洲無疑最看好中國的市場。“中國車用連接器的銷售額目前達到80億人民幣，未來五年的年複合增長率大概為10%左右，高於整車市場平均增速”。以此推算，中國汽車連接器市場約占全球市場的八分之一
，對德爾福的戰略意義不言而明。
 
在收購MVLzhihou，deerfulianjieqixitongjiangjixubayataizongbufangzaishanghaideantingguojiqichecheng。weiyushanghaiantingdedeerfulianjieqixitongshanghaigongchangshideerfulianjieqixitongzaiquanqiuzuidadezhizaojidi。weiyugaigongchangneidelianjieqimojuzhongxinyichengweideerfulianjieqixitongzaiquanqiuguimozuidademojuyanfahezhizaojidi
，qisuokaifademojuchanpinyoujin75%出口到北美、歐洲等地，並將業務拓展到了墨西哥等地。