安森美將在上海AMTS展示用於未來汽車的電源和感知方案
發布時間:2021-07-02 來源:安森美 責任編輯:wenwei
【導讀】2021年7月2日—推動高能效創新的安森美半導體 (ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車製造技術與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業界領先、用於新能源汽車的最新電源及感知技術。
安森美半導體位列全球前十大汽車行業半導體供應商,將展示其創新的圖像感知和激光雷達(LiDAR)方案,以及用於先進駕駛輔助係統(ADAS)/自動駕駛的Strata賦能LED照明方案,以提高安全性和駕駛舒適感。公司還將展示用於更清潔汽車的各種電源模塊,包括用於電動汽車(EV)動力總成、車載充電器(OBC)和48 V係統的先進碳化矽(SiC)方案。
觀展者在安森美半導體於W4館#E24的展台將看到以下方案演示:
自動駕駛
AR0144AT駕駛員監測係統具有一個100萬像素傳感器,對紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進行了優化,並具有行業領先的快門效率,實現精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易於集成到儀表盤和信息娛樂係統中。
LiDAR提供的高分辨率深度數據能在具挑戰性的微光條件下實現瞬時和準確的物體識別。作為最新汽車級的矽光電倍增管(SiPM)的參考設計,RDM 1x16陣列實現了高性價比的長距離LiDAR方案,將安全和自動駕駛達到新的水平。
LED照明
即用的Strata 使能 LED照明評估套件(EVK)和像素燈控製器參考設計提供全麵的評估經驗,以測試、測量和控製LED汽車照明係統中的各種關鍵設計參數。這有助於設計工程師確定方案是否兼容及適用於其汽車照明應用。
該套件適用於一係列場景,包括儀表板、後組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位刹車燈(CHMSL)陣列、轉向燈和其他外部調製裝置。
EV動力總成
VE TracTM主驅逆變器功率模塊包括6組單麵直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙麵冷卻PIM和基於碳化矽(SiC)的(de)模(mo)塊(kuai),是(shi)專(zhuan)門(men)設(she)計(ji)用(yong)於(yu)主(zhu)驅(qu)逆(ni)變(bian)器(qi)以(yi)驅(qu)動(dong)現(xian)代(dai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)電(dian)動(dong)機(ji)。這(zhe)些(xie)緊(jin)湊(cou)的(de)方(fang)案(an)經(jing)過(guo)優(you)化(hua),提(ti)供(gong)一(yi)流(liu)的(de)電(dian)氣(qi)和(he)熱(re)性(xing)能(neng),並(bing)解(jie)決(jue)功(gong)率(lv)耗(hao)散(san)和(he)開(kai)關(guan)能(neng)效(xiao)等(deng)其(qi)他(ta)挑(tiao)戰(zhan)。
SiC OBC
6.6千瓦(kW) SiC OBC平台基於高壓超結MOSFET,是一個高能效和高功率密度的參考設計,具有交錯式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進的、極穩定可靠的元件提高運行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平台結合模塊化方法和易用的圖型用戶界麵(GUI),能評估OBC應用中的SiC器件。
OBC評估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯式無橋拓撲結構提供參考設計,減少元件數量,降低傳導損耗,並將效率提高至97%。
48 V 係統
安森美半導體還將展示汽車電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經設計能承受車輛環境中固有的振動和機械壓力,具有高能效、可靠和低熱阻的特點,使設計師能夠更簡易地將構件實施於輕混合動力車係統。
此外,安森美半導體大中華區智能感知部市場總監郗蘊俠博士將於7月7日下午3:30在W4館論壇區舉行的“自動駕駛及智能網聯開發技術大會”上發表主題為“智能感知傳感器助力自動駕駛新需求”的專題演講。
預先登記參觀AMTS 2021,請訪問https://www.shanghaiamts.com/Visitor/login
關於安森美半導體
安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)致力於推動高能效電子創新,使世界更綠、更安全、包容及互聯。公司已轉變為客戶首選的電源、模擬、傳感器及聯結方案供應商。公司卓越的產品幫助工程師解決他們在汽車、工業、雲電源及物聯網(IoT)應用中最獨特的設計挑戰。
安森美半導體運營反應敏銳、可靠的供應鏈及品質項目,及強大的 環境、社會、公司管治(ESG)計劃。公司總部位於美國亞利桑那州菲尼克斯,在其主要市場運營包括製造廠、銷售辦事處及設計中心在內的全球業務網絡。
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