以太網用於運動控製的三個原因
發布時間:2021-07-01 來源:ADI 責任編輯:wenwei
【導讀】就運動控製而言,以太網、現場總線以及其他技術(如外圍組件互連)曆來都是相互競爭的,用以在工業自動化和控製係統中獲得對一些最苛刻要求的工作負載的處理權限。運動控製應用要求確定性(保證網絡能夠及時將工作負載傳送至預定的節點),這是確保位置保持所必需的,這進而又將確保驅動器的精確停止、適當的加速/減速以及其他任務。

以太網正成為工業應用中日益重要的網絡。
就運動控製而言,以太網、現場總線以及其他技術(如外圍組件互連)曆來都是相互競爭的,用以在工業自動化和控製係統中獲得對一些最苛刻要求的工作負載的處理權限。運動控製應用要求確定性(保證網絡能夠及時將工作負載傳送至預定的節點),這是確保位置保持所必需的,這進而又將確保驅動器的精確停止、適當的加速/減速以及其他任務。
標準的IEEE 802.3以太網從未達到這方麵的要求。即使全雙工交換和隔離衝突域淘汰了過時的CSMA/CD數據鏈路層,但它還是缺乏可預測性。此外,典型堆棧中的TCP/IP的高度複雜性並未針對實時流量的可靠傳送進行優化。因此,現場總線以及帶有基於ASIC的PCI卡的PC控製架構一直是常見的運動控製解決方案。
從EtherNet/IP®到EtherCAT®的de以yi太tai網wang解jie決jue方fang案an以yi其qi獨du特te的de方fang式shi克ke服fu了le這zhe些xie缺que點dian。盡jin管guan工gong業ye以yi太tai網wang相xiang較jiao於yu別bie的de替ti代dai技ji術shu還hai有you一yi些xie其qi它ta優you勢shi,然ran而er它ta在zai運yun動dong控kong製zhi中zhong還hai遠yuan沒mei有you占zhan到dao主zhu導dao地di位wei。我wo們men來lai看kan看kan它ta能neng夠gou並bing且qie將jiang會hui在zai未wei來lai幾ji年nian的de競jing爭zheng中zhong越yue來lai越yue被bei接jie受shou的de三san個ge原yuan因yin。
融合而不是增加複雜性
隨著時間的推移,企業IT與工廠之間的互聯不斷增加,導致了係統更複雜,往往將標準以太網和工業以太網與現場總線混合使用。例如,機器可能會利用:
● 適用於與伺服器進行通信的SERCOS 1
● 適用於聯網變頻驅動器的PROFIBUS®
● 適用於故障安全現場總線通信的SafetyBUS p
● 適用於連接至傳感器的DeviceNet
● 適用於向最終用戶發送數據、通過網關訪問的以太網
這樣的網絡很複雜,而且它的建立和維護也很昂貴。每個協議都需要各自的實施程序、安裝人員和培訓。相比之下,以太網提供了將適用於運動、安全等的不同網絡融合到經濟高效的基礎架構上的可能性,該架構布線更容易,獲得供應商的廣泛支持,並能適應未來要求。
以太網提供了不同網絡融合的可能性。
EtherNet/IP協議體現了如何在實踐中充分發揮融合的作用。通過使用TCP/IP和UDP/IP等標準以太網技術、輔以CIP Sync(用於實現分布式時鍾IEEE 1588精確時間協議同步)等特性,集成的交換式係統可以同時適應商業和工業應用。2
確定性適用於運動控製應用
yundongkongzhiyilaiyujingquetongxin。zhezhongjingquexingtongguoshiyongjiyushixidetiaodulaizhichi,meigeshebeizaitiaoducelvezhongdouyouyigeyuqitashebeijinxingtongxindetiaodubiao。zhexiesifuqudongqihekongzhiqijisuanchutamengezideshixu,youcikejisuanchukongzhihanshudeΔT值。但是,如果數據傳輸變得無法預測,則可能會丟失結果,因此需要確定性來確保環路的穩定性。
以太網能夠支持工廠中苛刻的運動控製應用
在某些情況下,通過直接集成於英特爾®芯片內的加速器電路在EtherNet/IP中實施IEEE 1588,隻是以太網解決方案用於強製確定性的一種常見機製。EtherCAT的高速實時處理是運動控製應用中如何實現始終如一的預測性能的另一個示例。EtherCAT突破了基於PCI的集中式通信的嚴格物理限製,即要求機器處理單元和伺服處理器之間可快速通信但需要保持短距離。
Jason Goerges在發表於2010年Machine Design的一篇文章中解釋道:“基於EtherCAT的分布式處理器架構具備寬帶寬、同步性和物理靈活性,可與集中式控製的功能相媲美並兼具分布式網絡的優勢”。3 “事實上,一些采用這種方式的處理器可以控製多達64個高度協調的軸(包括位置、速度和電流環以及換向),采樣速率和更新速率為20 kHz。”
麵向IIoT的長期可行性
以太網自作為一種局域網技術問世以來,已經過一係列發展。鑒於傳統現場總線組件目前的製造規模較小,而PCI正麵臨逐漸成為過時的工業標準架構的風險,以太網經過不斷發展,現已完全有能力為以IP為核心的工業物聯網提供服務。
即將到來的改進(如時間敏感型網絡將完善IEEE 1588並支持網絡融合的可能性)也使以太網成為當前和未來運動控製的理想選擇。這並不是說現場總線和PCI將會消亡,隻是隨著自動化行業邁向IIoT,以太網的優勢將持續提升。
參考文獻
1 Paul Brooks.“EtherNet/IP應用於運動控製”Industrial IP Advantage,2015年10月
2 “通過標準以太網成功實現運動控製”Industrial Ethernet Book,第48卷第71期
3 Jason Goerges.“EtherCAT實現高性能運動控製”Machine Design,2010年11月。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 1200餘家企業齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產業創新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數調優的藝術
- 築牢安全防線:電池擠壓試驗機如何為新能源產業護航?
- Grok 4.1 API 實戰:構建 X 平台實時輿情監控 Agent
- 電源芯片國產化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯網終端“芯”升級
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
逆變器
逆導可控矽
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術
排電阻
排母連接器
排針連接器
片狀電感
偏光片
偏轉線圈
頻率測量儀
頻率器件
頻譜測試儀
平板電腦
平板顯示器
齊納二極管
氣動工具
氣體傳感器
氣體放電管
汽車電子
汽車繼電器
汽車連接器
牆壁開關
翹板開關
驅動模塊
燃料電池
繞線電感



